一、 航班预订
去程选择了天航，也是第一次坐天航，感觉以后如果票价没有优势的话还是尽量避开吧。回程选了海航本尊，也趁此体验下为数不多的海航自营休息室。 [htitle=二,机场交通与值机]跑了好多次长沙机场，以前都是在C岛值机，这次前往后被告知登机牌已经打印需要去A岛海航柜台领取。这才发现原来海航在长沙开了专属的贵宾会员和两舱柜台。给贴了优先行李标，然而在海口是最后出的。海航贵宾可以走两舱安检。海口作为海航的主基地，在值机区域上自然独占一方，贵宾区没有人在办票，无需排队。
海航在长沙发展的也有模有样了，对得起在长运力第二航司的称号。
A岛是给各航司贵宾会员和两舱旅客用的
之前从未发现，结果告诉这个柜台已经开了2年了，汗
海口机场也有专属的值机区域，经济舱已经排起长队
两舱和贵宾柜台没有什么人，可以节约很多时间
海口机场大巴是目前坐过的车型最好的机场大巴了，一排三座
[/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]乐翔虽然被飞友们诟病很多，但是有一个很大的优势就是数量多，每一个登机区域都有对应的休息室，不需要走多远就可以登机。继北京自营休息室后。海口休息室是打卡的第二个海航自营休息室，希望后续可以把太原杭州西安的休息室都体验一次。金银卡休息室整体配置和首都机场差不多，除了空间少了些。热食有两个菜，味道还不错，一下子就省了30-50元机场就餐的费用。饮料没有椰汁了，只有橙汁和苹果汁。点心做的也还行，水果比较少比较失望。
乐翔休息室可以免费打印，这点对于商旅卡有时候还是挺有用的。
这个休息室视野不错，但是离安检近比较吵
海航主基地，航班确实多
[/htitle][htitle=四,登机与欢迎]美兰机场的这个显示屏看起来让人赏心悦目，清晰度很好。登机口有两舱和贵宾会员专属通道。在登机口刷登机牌时被告知座位号变更为2C，很惊喜。商务舱旅客来的比较晚，因此还是乘坐大车登机。
[/htitle][htitle=五,机舱设施与服务]天航320执飞，没有两舱也没有餐食，第一排紧挨着登机门，可以多放6个座位。头顶电视也被减配了。座椅皮质的，比较硬，头部支撑也不好，不如海航的舒服。回程虽然升舱，但毕竟是18年的老飞机就不要求什么了。
[/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景]天航不提供餐食，对会员还是提供了报纸和小矿。回程欢迎饮料要了橙汁，并且给了巴达木坚果。晚上是点心餐，味道实在是一般，失望。那盘萝卜丝几乎一口没动。上次北京回长沙商务舱餐食也是令人失望，感觉肉都是苦的。以后不能对餐食抱有希望了。
[/htitle][htitle=八,抵达与整体评价]海口机场这个行李转盘的提示信息很有用，还是中英双语，符合国际旅游岛的定位。令人很不爽的是行李很晚才出来，优先行李无优先。长沙机场行李最先出商务舱，随后会员行李就出来了，还算不错。
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