TAO～NGB东航头等舱作业

一、 航班预订

进入2019年，春节前忙着开会，春节中忙着修养身体，一直没有安排出差。

春节后，觉得不能再这样怠慢工作了，于是安排了一次宁波的短途小差。

TAO至NGB的每日航班安排4-5班，分别由青岛航空、山东航空、海南航空和东航执飞，其中最早的一班6:50青岛航空航班公务舱甚至打出了400米左右的价格。

一贯不喜欢做早鸟的我肯定不能选青岛航空了，发觉东航的航班头等舱价格也比较美丽，另外16点飞，也不耽误日间安排工作，于是果断下手东航头等舱。

二、 机场交通与值机

因为是小差，没有安排司机接送，自己开车到机场。不过还是要吐槽一下青岛机场的停车费，实在太离谱，第一天30米，第二天就90米了，都要赶超北上广了。大青岛，你倒是经济也赶超试试，别物价房价去赶超呀

东航上航与国际航班共用青岛流亭机场2号航站楼。不过说是2个航站楼，其实与T1也走不了几步路。流亭机场小呀，2019要投入使用的青岛胶东国际机场看着是很大，不过以后就不可能现在这样20-30分钟从单位赶到机场了

东航值机在D区，左侧开了4个经济舱值机柜台，紧挨着右侧来了2个头等舱公务舱值机柜台。头等舱公务舱值机柜台几乎无人，一到就能马上值机，比较方便快捷

[htitle=三,机场贵宾服务]不过使用头等舱安检通道的人却是不少，我到时前面还排着6人，也就比正常安检通道排队的人群少个4、5人左右

东航贵宾休息区在12号登机口对面的一层

应该是头等舱公务舱与金银卡会员共用，本身空间就小，所以总是人满为患

服务人员找了半天，才找了一个位置与其他客人共用

到达时已经过了正餐时间，热餐已经都撤台了

不过还提供热包子，还算不错

其他都是休息室的正常配备了，有一两款装在玻璃罐里的点心，口感不错

饮水机坏了一台，说明整个休息室真老了。可能胶东新机场快投入使用，这边就凑合着用到流亭机场停飞吧

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三、 机上餐饮与美景

1小时40分的飞行航程，只提供点心和水果，口味也实在无法恭维，拍照的兴趣都无

四、 转机

[htitle=八,抵达与整体评价]飞机几乎准点登机，但是登机后就是漫长的等待，最终延误45分钟才起飞，延误近半小时到达。查阅这趟航班的既往评价，大幅晚点是常态，我此次只晚点近半小时到达已是好运了

综上，东航发展提高路还长着呢

抵达宁波机场，也是一个小机场

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ngb上次头等落地没有小车接

楼主坐的是浙江分公司的飞机

学习了！感谢

TJI也是，用廊桥还以为直接登机了，结果还要走下去再上飞机，就像图中的山航一样，巨难受

你运气不好，流亭东航休息室服务还是可以的

第一天30 第二天60 第三天90， 可以银联白金48小时 1块钱

感谢分享

青岛机场登机口带B的都是摆渡车。A是廊桥。

银联48小时一块钱了解一下。不过如果48小时超过一分钟也按照一天计费，90块。

Heixiaoxiong 发表于 2019-3-2 15:13

第一天30 第二天60 第三天90， 可以银联白金48小时 1块钱

这个收录，回家好好研究一下

Excelsior 发表于 2019-3-2 05:25

NGB机场也是巨小，好在新航站楼也快好了。

宁波当地人对新机场也充满期待

versace 发表于 2019-3-2 13:39

你运气不好，流亭东航休息室服务还是可以的

后来一对比宁波，体会到你所指了

brucehou 发表于 2019-3-2 19:38

这个收录，回家好好研究一下

嗯嗯 上次停了两天半减了89 这样就是91块钱 ～

飞上海的航班走了人就少了，东航休息室算用心的了，猪蹄香肠熏鱼馒头，有一次还有genguaji（打不出那几个字）都有青岛特色

我一般去青岛机场，都是先过安检，去休息室把包放前台，然后再出安检，去外面候机。 里面的休息室实在是太闷了。

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感谢分享

新机场投入以后mu作为基地肯定会花心思做休息室的，没准还能看见那碗面但是物价房价向北上广看齐经济却没有看齐也是很烦了

大橙子是个Five 发表于 2019-3-5 08:38

新机场投入以后mu作为基地肯定会花心思做休息室的，没准还能看见那碗面但是物价房价向北上广看齐经济却没有看齐也是很烦了

胶东机场已进入内部装修阶段了，期待各个航司的休息室表现了