[htitle=一、,航班预订]趁着9月末的空闲期打算出去运转一波,特地选择了北京-上海,在体验内地精品商务航线-京沪线的同时顺道打卡建于满清年间的中国历史第一座机场百年南苑机场。
在选择航班的同时计划体验海南航空的78B,买票的时候显示78B,结果在一系列时间变化后从78B变成78A又变成789,最后出发的早晨再度变成78A
78A代表海南航空的反鱼骨商务舱1-2-1
78B代表海南航空的梦之羽系列反鱼骨商务舱
789代表海南航空老一批2-2-2商务舱
为什么???今天HU7606居然用351飞
351是海南航空A350-900XWB的一款客舱代码,B-304Z和B-305A使用,这两架客机之前直接租赁与巴西的Latam南美航空集团,是一款2-2-2商务舱,但是海航最近的经济状况再加上LATAM的运营状况,这两架350已经售出给租赁公司Avalon,目前由南非航空计划今年末明年初接收,这两架359的注册号已经改为ZS-SDC和ZS-SDD,据微博消息南非航空将只租赁3年飞约翰内斯堡-纽约,至于剩下的海南航空359一批还未生产一批已经封存在Tarbes,微博消息说计划转卖,但根据当班乘务有消息说继续接收会慢一些,所以海南航空787和350的机队未来还不明确
边上的中国南方航空首架A350,B-308T,7月初坐过他的首航,目前南航运营1架359,但是未来一段时间会有密集交付,欧洲航线也将更新359,当然还有澳洲的布里斯班
滑行碰到成都航空ARJ-21,水汽太大[/atext
[htitle=五、,机舱设施与服务]碰到了一个只能看安全演示其他一路黑屏的死机PTV,还好让乘务组帮我调整好了