本帖最后由 Logic--Hank 于 2019-10-13 17:18 编辑 一、 航班预订]工作关系,PVG往返LAX一年基本上要6次,最早选择东航,把常客设在了东航,达美换成359以后就基本上都是达美DELTA One了,积分累积到东航。suite从私密性和空间上都比反鱼骨好。今年的白金卡升舱券还没用,加上10月份11月份需要往返两次,索性一次性买好两次往返东航经济舱再用升舱券升到两次往返商务舱。
这个频繁程度也算是够了
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二、 机场交通与值机
中美线好像都搬到了S1,第一次使用PVG的S1,感觉很新,也挺宽敞,没有T1那么拥挤。137号东航休息室,目前开放的东航休息室,于是金银卡,两舱,合作伙伴达美的高卡和两舱都在这里,人很多,浓浓的人气和甲醛味儿:不是说三棵树马上住嘛,都不舍得花点钱用好点的装修漆? 白金卡和头等舱使用119号休息室,要到10月底才开放,11月那个航班应该可以使用了。据说室外休息室也可以开放了,期待。没拍什么照片,等11月的时候拍一下119号休息室吧。总体来说S1点东航休息室还不错,只是还在装修阶段,按摩椅呀什么的都还未准备好。值机是白金卡值机区,这个就不说了,东航基地,自然很不错。
二、 登机与欢迎]这个航班基本上都是准点的。是日,航班上座率68%,很空,后来一个经济舱乘客告诉我,很多人都是一人一排躺着睡
,太值了。77W一直是东航旗舰机,其实说真的还是喜欢墨镜侠。
欢迎饮料还是青春飞扬,CC是很久以前遇到过的一个韩国空姐,给我饮料的时候说我以前见过她,她真的认真地回忆了很长时间。
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反鱼骨的空间其实还不错,就是没有suite那么的私密性,这趟航班的头等舱没人,不知道那个CC愿意不愿意和我分享双人床
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睡觉了,自己铺床,自己睡觉,一觉睡到快降落,CC看我睡得很熟,也没叫我吃东西,早饭也来不及吃了,快降落了
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,饿。CC也没邀请我半夜去头等舱分享双人床😂[/atext