与Hello Kitty擦肩而过 — 长荣航空 BR216 SIN-TPE 超级经济舱

台北是去多少次都不会腻的城市。

这次台北之行特地选择了早已种草的五星长荣的超级经济舱，作为全世界第一家发明此舱位的航司，长荣的超经还是很让人期待的。

两家五星星盟航司长荣和新加坡航空各自用BR最大的77W和SQ最新的787-10运营一日两班的SIN-TPE，并各自从自己的主基地早出晚回，一日四班宽体机让星盟完美覆盖了SIN和TPE全天早七点到晚六点的黄金出发时刻。加上台新线的华航、酷航和捷星，两地每日的航班量相当密集但是这么多次下来上座率都几乎满仓。

长荣经历罢工风波后品质依然还是很棒的，而且Hello Kitty等一系列彩绘机的引进也进一步提高了长荣的品牌形象与知名度。SIN-TPE也是Hello Kitty的航点之一，可惜这次时间对不上，只能留点遗憾下次体验了。[htitle=一、,Check In]去程SIN-TPE 15:45从熟悉的樟宜机场出发，长荣的值机柜台在最喜欢的T3的Row 8，超级经济舱有自己的check in counter，而星盟金则可以使用商务舱的柜台。

提前一小时四十分钟到达时超经和商务都不需要排队，地勤小姐姐检查完护照和入台证后顺利拿到登机证和Lounge Pass，给了超经第一排20K的位子，台湾小姐姐还贴心提醒IFE在墙上，询问是否介意。值得一提的是樟宜机场的check in counter上还专门贴有教地勤识别两岸之间各种证件的说明，可能对他们来说太复杂了吧。

登机前一小时四十分左右来check in人已经很少了

樟宜机场这季是Frozen主题的装饰

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一、 机舱]长荣超经的座椅略显朴素，虽然也是2-4-2的排列但是和SQ超经的灰色皮质座椅加橙色装饰比较无论是视觉上还是舒适度上都略逊一筹。不过PE第一排的间距确实很大，180cm的我腿可以完全伸直，出去走道也不用打扰到旁边的乘客。但是这样也导致了离IFE的距离有点远无法触屏操作，需要依赖遥控器。

超经当天大概七成左右的上座率

非第一排的座椅间距也不错

洗手间的木纹地板质感很好

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[htitle=五、,餐食]长荣超经的餐食只有餐牌上的两种选择，不像新航的超经可以提前在网上book the cook。不过当天的牛腩饭相当不错，在休息室吃过午饭的我也全部吃完了。金属刀叉和Hello Kitty航班上留下的粉红色餐具也提升了餐食的整体颜值。

稍显简陋的餐单

这个牛腩饭超好吃

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二、 到达]海关基本没有排队，桃园机场也效率很高地把优先行李第一批送出，这次从下机到乘捷运到台北车站只花了一个小时。另外凭长荣的登机牌可以在桃园机场九折购买机捷票，可以小省一点点。

美丽的GE引擎

途径台中，好像空污问题有所改善

喜欢在飞机上看万家灯火的感觉

降落桃园T2

星盟的Piority Tag非常有用[/atext

[htitle=八、,最后]总体来说长荣的服务水平还是很高的，符合五星航司的期待。只是有个小细节，小姐姐在递湿纸巾时我在看书没注意，空服员就把手伸在那里两三秒钟等我接过来也没有打招呼或者说一句Sir之类的提醒，对后面乘客也是一言不发，不知道是不是心情不好。硬件上SQ的超经要比BR略胜一筹，不过长荣的性价比更高，毕竟四个多小时的航班这样的配置已经很足够了。下次再仔细写写这两家的超经对比吧。

这次飞行还尝试第一次尝试做了vlog，有兴趣的朋友可以去抖音看看哈哈。

第一条vlog记录一下新加坡到台北的长荣BR216航班吧 #长荣航空 #樟宜机场 #航空

https://v.douyin.com/q3hVnE/

初入抖音

最后附上两张在老地方观机平台拍的EVA A330，虽然没有飞机巷那种近距离震撼，但是观机的同时俯瞰台北城的感觉还是非常赞。

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优秀，谢谢分享

为什么在airways的杂志上面，在那个观景台上拍出来的照片飞机都是超级清晰的（因为他们用的都是长焦？）

哇！！！酸奶出了抖音！！！关注关注！

感谢分享

最近在名铁的机场线列车上最新有eva涂装

不错

感谢分享，送花

我也坐过长荣的PE SIN to TPE 餐食非常棒但座位的娱乐显示屏太小了 座椅舒服但看起来非常不时尚