话说马会计是东航派去嚯嚯南航的吗

马会计来了之后，南航之前风生水起的会员日、每季国际促销基本都渐渐没了啥风头，力度也不再能吸引流量。现在又在疫情当头开始里程贬值、会员优惠升级，基本是在把中间派两面摇摆的客源都往其他航空公司赶啊。

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这不挺好的吗，帮助了选择困难症患者

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轮流苦日子？

马冬梅 发表于 2020-6-29 16:47

轮流苦日子？

看来这人和篮协的信难成一样不得人心

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勇哥年纪会不会受限了。不过在上海也挺好，凤首。而且东航的京沪、沪成都分别留在了首都和双流。

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如果勇哥当民航局一哥，那东航真的要翻身一统江湖了。

现在东航有大粗腿已经时不时可以怼一下局方了

马会计来南航之前的洲际匹配金卡事件，是南航的绝唱了。

据说现在每月会员marketing经费50000人民币…

Blueskyppl 发表于 2020-6-30 19:30

马会计来南航之前的洲际匹配金卡事件，是南航的绝唱了。

据说现在每月会员marketing经费50000人民币…

marketing不是运营费用啊

yaghm 发表于 2020-6-29 18:56

勇哥年纪会不会受限了。不过在上海也挺好，凤首。而且东航的京沪、沪成都分别留在了首都和双流。

沪成都？沪蓉？

可可可可达鸭 发表于 2020-7-1 19:21

沪成都？沪蓉？

难怪写了成之后觉得怪怪的..

马会计似乎都不行，武汉也被宝钢马会计霍霍的不行