本帖最后由 ZHONGYUCHEN96 于 2020-7-19 15:55 编辑 一、 航班预订
最近上海广州航线南航每天至少有两个航班派上了777，这一趟上海之行，去程打卡了吉祥787的公务舱，回程便体验一下南航777的明珠经济舱（这大概是南航最好的经济舱产品
）。航班选择就是找着南航777去的，最终选择了计划起飞时间为15点50分的CZ3540。
[htitle=二,登机与欢迎]执行本次航班的的飞机是B7588（波音777-300er），停靠56号廊桥，为公务舱及金银卡提供CZPriority优先登机通道。
虽然只是有两个航班搭乘其他航司，也不知道为何，再次回到南航的客舱，感觉特别熟悉和温暖
南航乘务组的小姐姐服务很热情，高卡有例行问候。
乘务小姐姐看我拿着充电线，主动给我介绍USB接口的位置，并介绍还有侧边插座插口，考虑到充电速度我选择了拿出充电座在插座上充电。着实让我体验了南航服务的亲和精细。
关舱门后告知由于流量控制，推开时间延迟。经过滑行和起飞排队，最终起飞时间比计划延约40分钟。
[/htitle][htitle=三,机舱设施]首先是肉眼可见的巨大空间，明珠舱第一排的腿部空间非常充裕，777粗壮的机身加上2-4-2的座椅排布，使得座椅宽度也非常可观。其次座椅调大角度时向前滑动，完全不用担心调整角度造成后座不满。配备了可以提供腿部支撑的脚垫。值得一提的是这款座椅的背部支撑，有一定弧度包裹性好，并且是一块可动的面板，不论是直坐还是微躺时，都可以提供比较好的贴合性和支撑性。777的高端经济舱确实名不虚传，在以上乘坐舒适性方面，个人认为确实可以和某些窄体机公务舱相提并论。
第一排有了更大的空间，但PTV和小桌板储存在座椅两侧，起飞降落时需要收起，最主要是其大小受到了很大限制（后排应该会好些）。
这毕竟还是一款经济舱产品，在一些具有公务性质的场景，还是会欠缺一些。比如使用笔记本，实测小桌板的宽度不足以放下整个笔记本，所以使用时有一部分悬空，在随时可能颠簸的空中需要小心。
[/htitle][htitle=四,机上服务]7月15日起除个别航线外，南航的机上服务基本恢复正常，于是本次航班我见到了久违的毛毯和热食，并配备了包装好的耳机。
官网显示本次航班的配餐是点心餐，主食是炸鱼块面条，餐盒是酸奶和饼干。吃完后有薄荷糖
不知是不是因为太久没有吃过航空配餐的热食了，我觉得还挺好吃的。个人认为热食还是比饼干餐高到不知道哪里去了。
久违的毛毯
久违的热食
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[htitle=六,抵达与整体评价]虽然起飞时间有所延迟，但是本次航班还是准点抵达了广州白云机场。摆渡车上，偶遇了几天前刚刚搭乘过首航的阿娇。
这次旅程，我体验了南航777的高端经济舱，也体验了疫情后第一次空中热食。非常棒的飞行。
偶遇ARJ21
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