日本航空 | B789洲际超级经济舱 | NRT - SFO | 飞行报告

接续前往旧金山的转机旅程和上一篇日航的报告，本次为大家带来的是第二段NRT-SFO日航超经飞行报告。

航班号：JL58

路线：NRT - SFO

日期：2022年4月28日

计划：18:10 - 11:30

实际：19:06 - 11:32

时长：8:26

注册号：JA882J

机型：787-9

机龄：1年

本次报告开始！登机牌在SIN直接打了联程。细心的朋友可以发现本班登机牌上印了SAKURA LOUNGE。没错，日航超级经济舱是带有休息室权益的，在NRT当然是使用自家的Sakura。

NRT现在转机还是挺方便的，就是过安检的时候人很多，排队比较久。

满眼JAL和远处两只海龟。

来到美丽的Sakura Lounge。门口人挺多。

里面人更多！因为有很大一片区域没有开放所以休息室里面有点拥挤，甚至不太容易找到位子。人太多就没有拍照了。

休息室仍然开放点餐，需要在桌子上扫码。但是我手机死活加载不出来，于是叫了工作人员来点。等的时候先喝点酒：）喝酒是可以直接吧台点的。

选择了小份的日航招牌牛肉咖喱饭和寿司拼盘。咖喱真的名不虚传，好吃到爆炸！！因为在安检排队太久，就也没有时间在休息室里面坐太久就要登机了。

寰宇一家JL CX AA MH一览。侧面插入一个Air India和春秋。

今日大盘一览，飞机不是特别多其实。快要登机了所以急速前往登机口。

日本这个宽体机都提前20分钟登机让人摸不着头脑。实际登机速度也没有很快。为什么不再多提前一点呢？

登机严格按照组的顺序。一堆看起来是印度的大哥们一起挤在登机门前，毫无秩序。

今日只有一年机龄的787-9，2020年12月交付给日本航空。

经典角度。

超经客舱使用了日航标志性的黑红配色，观感上个人感觉不如上一班浅色配色好看。商务舱是个人最喜欢的Apex Suite（虽然没有坐过）。因为经济舱依然采用的是2-4-2的业界良心布局，超经则是使用了2-3-2的同样独一家的一排7座业界良心布局。

座椅看起来真的很宽敞，一些amenities也都放在了座位上。

纯黑色的座椅对拍照真的很不友好：）

腿部空间真乃一绝。再加上无比宽敞的横向空间，怀疑日航真的赚钱吗？？

IFE下提供了USB，小桌板外面也是有杯架。

大小超大！！同时这个座椅是硬壳式的，所以前面的人倾斜椅背的话后面的人是没有任何影响的。

IFE的清晰度和灵敏度都比上一班好太多。

座椅下方提供了个人电源。

右边扶手是座椅控制按钮和遥控器。看不太清楚但是右边也有一个口袋一样的储物空间。

近距离看一下。

座椅也提供了隐私挡板和阅读灯。

座椅上放着的有枕头，毛毯，耳机，洗漱包以及拖鞋。默认提供拖鞋可以说极大好评了。

CC又送礼了蒸汽眼罩和消毒湿巾。

洗漱包里就比较basic，加湿口罩好评。

验明正身的安全须知卡以及座椅口袋一览。

两个座椅中间放水瓶的地方标注出左右细节满分。

本版将是夜航，到达是早晨。

新飞机没有了个人出风口。

客舱这个暗色好看也还是好看的，但是对拍照实在太不友好：）登机挺慢的，飞机延迟了蛮久起飞。而且天黑了外面也拍不到什么有趣的东西。

隔壁停的JL和AY。

以及远处的第三只海龟。三只今天都见到了哈哈哈！

起飞后一个多小时开始晚餐服务。餐前提供了热毛巾！

餐饮服务先是发了饮料和小食。选择了绿茶 梅酒。

再一次被日航的餐食美丽到了。选择了omelette。再一次，所有的餐食吃起来都是超级新鲜的感觉，不像是速冻蔬菜那种没有嚼劲的口感。提供哈根达斯冰淇淋。

吃完就睡了挺久，起床准备吃早餐。

早餐再一次提供了各大航司都在减配的热毛巾服务。

早餐是个意面餐盒，自己把佐料和酱料混到一起。side dish的那个紫色蓝莓jelly超级好吃。早餐仍然提供的是金属餐具。

今日早餐说明书。从说明书可以看出本餐需要突出一个“嚼”字。Fusilli吃起来的确很有嚼劲。味道虽然不是正宗意大利味道（毕竟亚洲航司）但是仍然好吃的很。

可以继续使用美好的免费WiFi。

飞行全程厕所都超级整洁。虽然没有提供什么很多额外的amenities但是提供了卫洗丽，可以说是十分舒服。

降落SFO。早晨SFO看起来真的十分繁忙。抓到另一只JAL停在外面。

本次旅途的去程就到此为止！SFO海关完全没有排队，顺利过关。

总结一下：在上一段经济舱感受过JAL的温暖过后，本次超经航程的体验感的确也是拉满。提供休息室的超级经济舱是楼主知道的独一家，在787上2-3-2排布宽敞到不行的座椅也是独一家，提供了蒸汽眼罩，加湿口罩还有拖鞋这些乱七八糟amenities，厕所安装了卫洗丽，精致美味的餐食，以及CC超级频繁地巡仓，免费WiFi（在上一篇报告说过，JAL在给SIN出发前往北美的乘客搞活动），除了IFE电影没有超级多（但是真的已经足够，这已经是鸡蛋里挑骨头了），本班可以说是完美的飞行体验。JAL以后应该也会是楼主出行欧洲美国的首选之一（除了他们班次实在不多，并且时间不算超级好）。感谢大家读到这里！

接下来会为大家带来几篇米国国内航班的报告（阿拉斯加跨大陆/全新拉瓜迪亚机场/SkyWest E175）。当然就没有这么美好，但是也还是可以期待一下：）

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m0rtyy 发表于 2022-5-12 09:04

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感谢！

非常棒 感谢分享

KrisflyerSHA 发表于 2022-5-12 09:12

非常棒 感谢分享

感谢！：）

送花

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yangqi 发表于 2022-5-12 10:31

送花

谢谢！

FijiBlue 发表于 2022-5-12 10:31

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感谢！

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飞客2946036 发表于 2022-5-12 10:39

谢谢分享

感谢！

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感谢分享！后舱座位布局比国内的阴间333强多了

日航Y的大bug是只有一個航班一款餐食

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不错 感谢分享

3.6伦琴 发表于 2022-5-12 10:56

感谢分享！后舱座位布局比国内的阴间333强多了

哈哈哈大家不都是333吗

hodavid1985 发表于 2022-5-12 11:02

日航Y的大bug是只有一個航班一款餐食

是有两款可以选的呀 CC会拿一张卡片给你看然后选

BebeWon 发表于 2022-5-12 10:50

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感谢！

阳阳快跑 发表于 2022-5-12 11:04

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谢谢