本帖最后由 PANDA81 于 2022-8-9 22:15 编辑 给南航大胖攒了小5w里程也坐不上，想想南航的宽体也就A359还没坐过，于是30000里程 190换了CZ3106 PKX-CAN的公务舱，然后拆分了中秋节计划的一部分，用6000里程 190换了CZ6589 CAN-WUH，改签了海航的HU7387 WUH-TAO。本来完美的周末，然而也是噩梦开始…… 周五的时候陆续发来通知，原本1330起飞的CZ3106因为广州的天气原因推迟一小时起飞，这直接最终导致CZ6589飞不了（剩下的南航里程之前换了CTU-WUH）。然后海航因为三亚疫情防控，取消了我那SYX-WUH-TAO的航班。抓狂啊… 退了青岛北回济南高铁票，发现凤凰知音还有不少里程就换到了现在的SC8074 WUH-TNA
真惨，今年好像每次都不顺
CZ6589只能先做open了，现买了张CZ6608（然后又延误了…） 济南CR300AF-济南西转CR400AF-BZ进京，14-19-大兴机场线去PKX，这是第二次来PKX，上一次还是2019年，也是南航，也是里程换的票，飞AGO（当时还赶上了鞍山复航第一天），显然比之前热闹了好多，南、夏航粮仓及高卡值机在三楼，有专属的区域。
D1647（CR300AF）所谓的“蓝暖男”
济南西用广发银行进商务休息室
休息室很大，这个卡座挺有航司休息室的感觉
G2(CR400AF-BZ)
达速运行
一开始去了四楼，转了一圈又去的三楼
南航和厦航共用
人不多，小哥哥也很热情
这个安检通道相当于从后面转一圈出去… 过了安检没多远，就是南航休息室，吃饭的人不少，没要牛腩面点了一份炸酱面，味道还行。
其他的就随便吃了一点点，炒米粉味道一般 吃完饭没多一会儿就到登机时间了，登机口在B20，双廊桥当日航班CZ3106机型为空客A50-900型双发双通道宽体客机，机龄1.7年编号B-30F0登机后有姓氏问候，有毛巾，但没有欢迎饮品（关于欢迎饮料，还有个小插曲，吐个槽，介意的可以忽略这段…我一开始觉得是因为我不是南航卡客，有先后顺序可以理解，但是在起飞前，没有任何人跟我提过这个事情，临下降的时候乘务长挨个问，今天的服务怎么样的时候，我把这个事提了一下，乘务长表示服务CC是刚提升为服务粮仓的没有经验，这也对我来说倒也没有啥，我也表示理解，然后CC给我送飞行日志的时候来了句：起飞前没给你送饮料是吧？这是我的问题，下次你再坐我的航班，你要啥我给啥…，啊，这…我是觉得她这话是个态度问题，虽然我后面也再没找她，也没有打客服去反馈这个事情，但是我总觉得心里头很不爽，咱也不是矫情，欢迎饮料这种事情难道是需要我要的吗？！）
登机口只开了一个门，廊桥后面是两个
解锁第三个A359的航司，之前是海航还川农
储物箱里有小矿 论粮仓服务反正基本上快排到最后了吧，我坐在9A，配餐一盘端，有鸡，有鱼有煲仔饭可选，我还是吃个煲仔饭吧。
南航这个配色，真是一言难尽
中间比较空，两边基本上都满了
一盘端，选的煲仔饭，配的汤挺好喝
川农只有一个向下的视角可看，南航有三种视角可以切换
南航都搬到T2去了，航旅纵横还写着T1，本来降落T2的接上廊桥点其实还够我去撵CZ6589的，结果T2下机，摆渡车、小巴拉到T1，统一做核酸，再去坐摆渡巴士回T2转机，这一来一回是彻底没戏了
穿梭巴士10分钟一趟，还有地铁可选
上车前需要扫场所码，乘车时间不超过5分钟
在T2 C区换登机牌，对面是南航粮仓通道和嘉宾厅，刷广发白，走嘉宾厅和3-8安检通道，进易登机休息室
当日航班CZ6608， 机型为波音B737-800双发单通道窄体客机， 编号B-5189 机龄15.4年 
经济舱第一排就坐了我们两个人
mini屏幕，反应还迟钝
依旧人手一瓶小矿，超经多一盒王老吉，中间还送了一次咖啡和果汁，这一路喝了个水饱 算正点到的WUH，进近的时候还能看到黄鹤楼有灯的，等到酒店却是一片漆黑。夜景没拍到确实挺遗憾的，这也给下次再来找好了借口。反正这一路真是充满了心酸，好在路上的风景确实能治愈一切，感谢观看我是真喜欢350的小翼啊
两份Flog，A359这个略显敷衍…
远眺黄鹤楼
五边进近俯瞰武汉三镇 我是真喜欢350的小翼啊
用起飞的同型机收个尾吧
|
[复制链接]
