本帖最后由 frank1787 于 2023-5-28 11:32 编辑 中国的亚特兰大-这是宜昌市**对宜昌三峡机场的希望，说实话，这个要求真的高了一点，毕竟，宜昌无论放在全国或者湖北省都并不突出，况且我国交通枢纽城市也众多，不过这也看出了当地对于航空的重视。
不同于其它的三、四线城市，宜昌还是有名气的，毕竟两个著名的水利工程葛州坝水利工程及三峡水利工程就在其境内，是长江航运的一个重要节点，加上四通八达的公路网，如果再打通航空环节，那简直就可以实现建成交通枢纽的目标。
三峡机场有两座候机楼，目前的T2航站楼是在2022年6月23日启用的，很新。宜昌市为了将此机场打造成鄂西渝东国际门户机场，引入海航集团旗下北部湾航空在三峡机场开展驻场基地化运营。就我国三、四线机场而言，航空公司在这些机场设立驻场基地并不多，可见宜昌市的决心是很大的。
这次在宜昌三峡机场到达和离开，很仔细的感受了这个T2航站。T2航站无论设计、设施都还不错，贵宾室设在附楼，先在贵宾室休息，登机时使用独立安检，再通过专用通道到登机口，这样的安排有利有弊。
虽然T2航站楼本身不错，但是也要吐糟一下机场的交通了。宜昌机场到市区的交通是由机场大巴垄断，不像有些机场还有公交车或地铁，但是机场大巴的定价有点小贵，26公里的路程，定价每人25元，而兰州机场离兰州市区60公里，机场大巴票价也才30元。当然瑕不掩瑜，总体来看，整个T2航站还是不错的，现在，就请各位大咖们一起来看看这个拥有宏大愿景的机场吧！
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