小众航司，小众机场（2）Contour航空 CLT-LWB往返飞行-EMB135执飞

一、 概览 | Overview

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小众航司，小众机场（1）：Avelo航空罗利（RDU）-纽黑文（HVN）快报

本次体验的是美国Contour航空公司的短途航线，从北卡罗来纳州夏洛特飞往西弗吉尼亚州Lewisburg，然后原路返回，单程飞行距离300公里，飞行时间40分钟。

Contour航空是一家成立于2016年的专注于短途支线航班的美国区域航司，按照维基百科的说法，该航司目前共有17个目的地，13架飞机。据说这家航空公司是完全依赖美国**的补贴（EAS, Essential Air Service，即保证偏远机场有航班的补贴）而生存的。但并不像其他吃补贴依然在收高价的航司，Contour的票价相当便宜，本次往返票价含税仅为80刀，除此之外还有免费行李和免费选座，所有乘客都可以选择任何座位，总的来说还是相当良心的。

二、 出发 | Departure

出发地为北卡罗来纳州夏洛特。夏洛特是北卡第一大城市，尽管在美国存在感很低，国内估计都没人知道这个地方，但它却是美国第二大银行金融中心（虽然和第一纽约差得有点远），美国第二大银行Bank of America和排名前十的Truist银行的总部都在此地。夏洛特道格拉斯机场则是美国航空的基地，2021年机场旅客吞吐量为2090万人次，位居世界第6。虽然这个城市真的很小，大概只有纽约曼哈顿两个街区那么大……

夏洛特机场整个画风有点像活动板房

值机区管线外露，这应该是设计的，有点意思。

三、 登机 | Boarding

作为AA的HUB，CLT还是能看少不少有趣的涂装的。

美国估计除了塞斯纳这种飞机，其他所有的机型都可以停靠廊桥，当然是间接廊桥，出了廊桥还有一个小桥。

本次航班由机龄22年的EMB135（或ERJ135）执飞。这款飞机是ERJ145的缩小款，只有30多个座位。而ERJ145曾在国内南航和天津航空运营过。

间接廊桥登机

侧颜。

客舱采用1 2布局，比竞争对手CRJ200要窄。不过有单座就是好。

安全须知卡

去程坐了中间，腿部间距如图。

返程坐在第一排，腿部间距无敌。

安全出口

四、 客舱 | Cabin Service

虽然只飞35分钟但还是有零食和饮料的，三大航这种短航线基本上就没有服务了。零食是二选一，都是大航司常见的产品，特别是那个biscoff，三家都必有。饮料是一个个询问要喝啥，然后再一个个端上来，真的公务舱体验了哈哈哈哈。

自带logo的纸巾和杯子。

五、 到达 | Arrival

即将落地LWB，西弗吉尼亚州的山地 树林

一片大草地

到达Lewisburg。

虽然只有几个航班，但这机场的候机室真的不小，而且体验相当好

休息区，还有小餐桌和沙发。

Contour开航的广告。

机场曾经有UA Express飞往ORD和IAD的航班，但目前，LWB-CLT是机场的独飞航线

机场外围

远观我们的飞机

机场内甚至还有一个墨西哥餐厅，吃饭的人还不少，估计都是本地人。

吃着饭还能看飞机

返程再次登机

落地夏洛特前经过的湖区，据说这是一片相当富的富人区

夏洛特简简单单的天际线（是真的只有那么几栋楼）。

感谢各位的阅读！

不错！

这间距真是良心了

话说夏洛特也没有那么没有存在感吧哈哈

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楼主是要去Greenbrier Valley钓鱼吗？

看nba的应该都知道夏洛特了哈哈

这个单座舒服呀