AS353 ORD-SEA 阿拉斯加航空 芝加哥-西雅图 头等舱Report 体验泰式飞机餐

一、 概览 | Overview

这个航线真的是已经飞了好多次了，该航线在非热门时段真的是miles run的好选择，这次回学校途中打算去访校一下在芝加哥做了一个24小时内的经停，ORD- SEA这一段使用AA的话是可以开到联程票上的约等于不要钱，可惜AA在该航季一天只有一个航班从ORD前往SEA并且是上午9点的，只得自己购票；当日的票价Main在114美金，后续有活动降成了104美金就去退了10美金的credit回来，之前的50刀行李补偿券正好能用出去，本航班累积的定级里程是1720奖励里程是1720*225%，回血非常可观

二、 出发 | Departure

在大部分航点均严格执行起飞前4小时才接受行李的规则，在芝加哥这种外站也是如此，4小时之前可能连地勤都看不到；阿拉斯加航空使用的是T2航站楼，使用该航站楼的还有美联航的部分航班，加拿大航空以及一些短途的非基地航司；搭乘酒店的班车抵达机场，无论是经济舱柜台还是头等舱柜台都空无一人，本次的新发现是阿拉斯加航空更换了新的优先行李标签变成了能夹在行李条中间的常规设计（想要一张优先的贴纸被告知没见过，可能依旧是坎昆的特产吧）

三、 贵宾室 | Lounges

起飞前一天多收到了升舱成功的邮件，去年达美的会员定向匹配之后涌入了不少高级会员升舱的难度几何倍增长，还来得及点个餐；在芝加哥T2是不设置供头等舱公务舱与贵宾旅客使用的优先安检通道的，但是寰宇一家的红蓝绿宝石旅客可以去隔壁的T3用AA提供的快速安检通道；芝加哥机场唯一接待PP的休息室在遥远的T5航站楼，本行程就不带休息室体验部分了

机场有瑜伽室还是挺新奇的

四、 登机 | Boarding

办理值机前就升级到了头等舱，因此登机组别是PRI，等预登机的特殊旅客登机之后就能去登机了

五、 客舱 | Cabin Service

在这个季度可以明显感受到阿拉斯加航空投入了更多的新餐点，本航班是外站出发但是提供了经典的水果芝士盘，之前仅在飞夏威夷的航线供应的牛肉汉堡，泰式绿咖喱，炖牛肉，以及泰式虾；提前点了一份泰式虾，强烈建议提前预定餐食，否则很难选到自己想吃的那一款（喜欢水果芝士盘的飞友们请跳过这一点）；在机舱服务上可以称为降本增效，不再默认向头等舱的旅客提供盒装的水；起飞后不久就开始提供餐食，泰式咖喱虾配上豆荚与米饭非常符合亚洲胃，餐后的甜点是蓝莓芝士蛋糕，饮品依旧是选择零度可乐；之后便是刷刷手机看看窗外的风景，窗外粉紫色的天非常美

六、 到达 | Arrival

航班落地后积分基本会在5分钟内到账，停靠北卫星楼，下飞机后搭乘捷运返回主航站楼，很遗憾的是未激发行李保障；第一次在机场乘坐公交车，可以在手机上提前购票，上车的位置在航站楼的末端距离国际抵达区域很近

感谢分享，阿拉斯加航还是不错的感觉比北美三大航好很多

棒

厉害了

不错

Bruce Брюс 发表于 2024-7-30 17:19

感谢分享，阿拉斯加航还是不错的感觉比北美三大航好很多

对滴 但是明年砍高卡累计率了

wxiaobai 发表于 2024-7-30 18:46

不错

谢谢支持

flymywyx 发表于 2024-7-30 18:13

厉害了

谢谢支持

路过帮顶!

“很遗憾未激发行李故障”哈哈哈哈哈

关注

小飞熊～ 发表于 2024-7-30 19:02

对滴 但是明年砍高卡累计率了

又要被温暖了？上次里程票已经温暖过一次。

CA236589 发表于 2024-7-31 09:32

又要被温暖了？上次里程票已经温暖过一次。

去年年底发通知了吧... 会员额外累计率大跳水

post_deleted

谢谢分享

感谢分享，这张图太美了

引用了文章中的图片：

小飞熊～ 发表于 2024-7-31 09:45

去年年底发通知了吧... 会员额外累计率大跳水

现在温暖成了各个会员体系的常态。

感谢分享