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行程当天给的延误原因是天气,一周后重新开航延证明变成航司原因了

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行程当天给的延误原因是天气,一周后重新开航延证明变成航司原因了。
行程当天因为舱位不满足条件且非航司原因延误不给签转外航,于是在机场硬等。
这种情况G卡能撕一下吗。

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noblezds2024-8-4 05:40
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3 个评论

厦门大学  金卡会员  2024-8-3 16:28:19  | 显示全部楼层
terryfan  蓝钻会员  2024-8-3 16:34:22  | 显示全部楼层
本帖最后由 terryfan 于 2024-8-3 16:35 编辑
必须投诉啊!两个方面:第一,当时系统误导你是天气原因,导致你无法签转外航,造成时间上不必要的延误,这点需要航司给点适当补偿;第二,既然是航司原因,如果延误4个小时以上,必须给你补偿,这点你看实际情况争取,满足条件就有,没有就没有。但是“航司原因”说成“天气原因”这一点你必须力争到底,因为这是事实。
Aquilo  白金会员   楼主| 2024-8-3 18:28:22  | 显示全部楼层
terryfan 发表于 2024-8-3 16:34
必须投诉啊!两个方面:第一,当时系统误导你是天气原因,导致你无法签转外航,造成时间上不必要的延误,这点需要航司给点适当补偿;第二,既然是航司原因,如果延误4个小时以上,必须给你补偿,这点你看实际情况争取,满足条件就有,没有就没有。但是“航司原因”说成“天气原因”这一点你必须力争到底,因为这是事实。
当时在机场就和地勤撕过了,地勤一口咬定系统给的天气原因不给签转,气不过让他们找具体条款结果还找了40分钟,就把我晾在柜台40分钟,真的气晕了
archers  蓝钻会员  2024-8-4 14:21:22  | 显示全部楼层
对南廉航别抱太高希望,航司原因也会赖到天气、其他空域用户上去

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