【T游记】赶在台风登录前东京福冈一日来回NH251/268

一、 概览 | Overview

没啥服务 准点率越来越不高 感觉像是搭新干线的日本国内线之旅。如果不是为了去福冈换国际驾照（市内有一家免许可以当天领取），也不会抢着台风天的当口当天来回东京-福冈。

字字不提ANA，句句都是ANA

相比T3因为xhs的安利，好多旅客在抢购的盛况而言，ANA所属的T2就很正常，货很齐全而且也没啥人，所以就入手了一对。

二、 出发 | Departure

羽田ANA的T2部分区域在装修改造。除了钻石卡还有专属值机区，星空金和超级经济舱都在外面拦了一个区域办票，然后安检也临时划了一个区域作为优先安检。总体来说，虽然嘈杂，但速度和效率还挺快。

福冈的ANA还有专属值机区域，但是还是碰到了bug。系统里登记了星空金卡，但是登机牌打出来没有任何标识，group也变成了3。到达休息室时，ANA的前台人员核验了星空金卡的情况，重新在系统里敲了进去并打了新登机牌，登机牌也有显示而且group也变成了2。

原来的国际中转办票柜台改成了临时高端值机柜台。

相比羽田来说，福冈更有味道

台风来临前还能看到彩虹。

等待回程航班

这辆车到底属于JAL还是ANA呢，好奇中

掉漆的359，老远就看到了斑点

三、 贵宾室 | Lounges

国内线的休息室就是大菜场 反正也没有热食，只有饮品和小食，最爱的青汁继续来一杯。这次也发现ANA和伊藤园深度合作了，广告也都是伊藤园的～

四、 登机 | Boarding

去回程都不同程度的晚点，似乎都已经家常便饭了，但也比国内要好不少。短则15分钟，长的话35分钟。理由都是前序航班晚到。

客舱就没啥亮点了。来回都是787-9，去程是老国内线的沙丁鱼罐789，回程是新客舱带PTV的789。总体来说还是回程的新客舱比较舒服。而且座椅套也很好看。

回程看了看航线图，看了部电影，一会会就到了。

五、 客舱 | Cabin Service

国内线经济舱不配有餐食。所以直接在航站楼内搞定便当及餐食。福冈的那个鸡肉饭还真的是其貌不扬但味道很好。意外之喜。

六、 到达 | Arrival

换完国际驾照回到东京，就等的第二天的机库见学活动了，好东西不少，大采购了。

换国际驾照能分享下吗？或者告诉我必须得有日本驾照，让我死了心.......

szxiaoyh 发表于 2024-9-6 14:22

换国际驾照能分享下吗？或者告诉我必须得有日本驾照，让我死了心.......

对，必须得有日本驾照。所以第一步先要去日本考日本驾照，拿到驾照当天如果时间赶得上，就可以去直接换国际驾照。

拍的皮卡丘看着怎么那么吓人

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NH和JL机库见学是好项目,还有Jr铁道比国内高的不是一点半点

大佬，日本国内线起飞前多久停止值机啊？