本帖最后由 Takumi 于 2024-11-20 08:12 编辑 时隔多年之后再搭长荣，一扫之前的好印象。不知道是法式盘发的原因还是本身长荣组员自带的优越感，无论是亲和度还是机上餐膳都稍显拉垮，不如现在的华航。
金泽没有机场，最近的机场就是小松空港了。本来可以坐空港巴士直达，不管起早了，心血来潮从金泽坐JR一路晃到了小松再转空港接驳巴士。整个小松空港非常迷你，值机柜台就在到达边上，也很小。夹卤和安娜有各自的国际柜台。夹卤办理东航的小松-浦东，安娜办理长荣的小松-桃园。
小松站，离机场不远也很小
站前广场等车来
早上的JR空空荡荡
ANA在小松的航班还不少，还有一班788飞羽田
机场实在太小，就来回走了好几圈，长荣要提前两小时才开放值机
无聊中，看看机场的儿童画展也是不错的选择
观景平台也不大，一天也没几个航班
前往福冈的ORC航班，由ANA的冲8执行。 无奈小松空港真的太小，导致安检区内没有任何lounge。但是长荣给星盟金卡提供了2个选择。一个是去楼上的指定餐厅休息，并且可以点2500日币以内的餐饮。另一个就是去国内线安检外的银行卡休息区，不过只有饮品不提供餐食。两相比较肯定去餐厅吃饭。
就是这一家指定餐厅，10点才开门，可以扫码自助点餐
算好价格就行。
直接点餐后下单等餐来
2500以内直接给长荣的休息室邀请卡就行。如果超出2500，超出部分需要自费。
当天是标涂321，平平无奇的飞机。
小松空港是没有配餐的。因此长荣这份餐膳应该是桃园带出。又为了确保食品安全不至于变质，所以整体搭配以卤味为主。鸡丝配卤味豆腐配卤蛋，搭配咸菜和面包。水果甜品啥都没了。整体感觉不下饭也很那吃，除了那一丢丢拌味的鸡丝。台铁便当的即视感。这个航班的台籍空服员也很傲娇，对待普通旅客爱搭不理的同时也稍有不耐烦。对待加机组的组员那叫一个如沐春风有说有笑。座舱长反而很平易近人。
台铁小便当
卤味大合集
天气有一丢丢不好但不影响，来到一片绿的长荣片区结束不怎么愉悦但确实难忘的旅程。
下一段桃园浦东会比小松桃园好那么一丢丢。
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