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自编号：2024-110 ------ 推荐指数：匹配行程，个人喜好，不作推荐；用文字和图片记录航程。 会员级别：MU V 舱位：公务舱 航线：WUH-PKX 空中飞行时间：105分钟 机型：737-800 客舱布局：170座，J8Y162 注册号：B-7301 机龄：8.8年 ------ 11月里第二次去北京，继续选择飞非主流选择的PKX。继续做单选题，京汉线东航每日三班，前一次乘坐了早班MU2451，本次乘坐晚班MU2455，正好也能再“偶遇”下熟悉的乘务长和2号，碰巧遇到2号开启了乘务长带飞的晋级之路，两位CC之前都遇到多次，相对熟悉，提前联系确认了她们的航班。 当日航班乘务组5名CC，4女1男，乘务长、2号和3号都认识。乘务长短发美女小姐姐一枚。2号是一位邻家甜妹，两位都是第一次不戴口罩见到真容。对3号的印象很深刻，原因是每次遇到她都飞3号位，资深普通舱CC，很奇怪为啥她没放2号，人艰不拆。
当日班机B-7301，登机前拍摄的正面照，虽然是窄体，旁边有位拿着单反的小姐姐也在拍日落。
机场日落，停靠在T3 315廊桥的B-7301
客座率不错，前舱8人满座。
今年乘坐航班次数最多的是京汉线。
15点40分出发，40公里车程用时45分钟。从4号门进入WUH T3航站楼，值机、安检环节很丝滑，拿行程单又被告知下个月可以开电子客票行程单，每次行程完成app自助开。
夕阳晒进航站楼来，过了安检前往东航V3休息室，晚餐在航班上吃，休息室17点开始提供晚餐。
最近才增加的东航休息室指示牌
湖北特产
提前一会儿抵达登机口15，离V3休息室最近的一个登机口，步行距离非常友好。17点10分准时开放登机，还是第一位登机，乘务长已在前服务间等候乘客登机，因为比较熟，没有客套的迎客标准话术，接地气的直接一句Y先生来了，既是朋友打招呼致意，也提醒了组员就位，3号从后舱赶过来计数，和3号也相互打了招呼，半年内第4次碰到这位3号。2号在前舱，婉拒了她接管我的行李，自行安放好双肩包，落座第一排通道，当日乘务长比较熟悉，更倾向于选择6J座位，不太熟的乘务长和2号就选择6C座位。迎客间隙，乘务长过来聊上几句，2号很快提供了欢迎服务，水和热毛巾，主动恭喜了下2号，当日晚班大兴是2号开始乘务长带飞的第一个航班。客齐顺利，地服交接，乘务长与机长确认后关门，乘务长每个流程规范下达口令，现场教学，客舱广播由2号负责，乘务长自我介绍的广播的声音柔柔软软的，非常好听。
B-7301
起飞后20分钟CC起身开始工作，机组进场前来不及吃晚餐，她们也在飞机上吃，先给驾驶舱送餐。2号铺桌布上餐，选择虾仁饭，饮品还是苏打水，面包让2号帮忙烤热。餐食一般，算不上踩雷，普通航线就这样，比精品快线餐食差一些。当日飞得偏慢，空中飞行时间105分钟，吃完让2号收拾走餐盘，有足够的时间去前服务间站一会儿，顺便把带给乘务长和2号的伴手礼拿到前面去。乘务长还是先去后舱发茶点了，忙完回到前舱，一起聊天，告知明天还是她带飞2号，飞武汉天津往返两段。下降准备前回到座位。多种因素加持，两舱服务如往常熟悉的一样，进入客舱还是熟悉的感受体验，CC的服务也让人如沐春风，体验直接拉满，航程体验愉快开心。
饭的整体照型提升了，没有用纸碗装着，主菜份量一般，口味一般。
烤热的餐包 19点39分PKX 35L跑道方向落地，PKX进港方便快捷，下机后步行12分钟抵达P1停车场上车点。最近大兴进出港每次送的地铁券基本放弃使用了。
旅途武汉地面日落随手拍。
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