【York大叔飞世界】第五篇：中国国际航空CA947商务舱，北京-新德里

    各位朋友好，York大叔又来了。之前写了四个小众航司的飞行经历，现在写写一个大众的，我国最大的国有航司——国航，而且还是商务舱。根据航旅纵横的统计，2011年至今我个人可记录的123次飞行中，有44次乘坐的是国航。毕竟是咱们自己的航司，很多方面还是相对便利。这次说的是CA947航班，从北京到印度首都新德里，这是我2014年南亚旅程的第一站。当时因北京开APEC会议临时放了几天假，于是决定继续前行。但由于那时资金有些紧张，故用里程换了张仅有的商务舱，也是我至今乘坐国际航班唯一的一次商务舱乘坐经历。

    航班晚上20:40起飞。因为第一次乘坐国际商务舱，问了两次才走对国航国际两舱值机区域，在T3出发大厅的A区。当时只有我一个人值机，空旷的感觉与其他区域形成了鲜明对比。在贵宾厅休息了一会儿，到点去登机口，已经有点晚了，两舱乘客早已登机，只得跟着经济舱的大部队缓慢进入。

    值飞航班是空客330，商务舱采用的是典型的2-2-2座位排列。刚坐下，一位貌似是机长的大叔把一份报纸递给我：“*先生，来份报纸吧。”实话实话，国航的服务的确需要持续改进。大叔如果是我的亲朋好友的话，这句话听着会很亲切，但是换成航司的工作人员感觉就不那么专业了。夸张讲，换成老外说就像是：“Hey,man! Read the newspaper, allright?”（玩笑话）

   

    国航的餐食想必不少人都品尝过，我不想过多评价。头一次吃商务舱的饭，感觉还可以。因为是去印度，所以主菜有一定的南亚特色。酒足饭饱就躺下睡觉了，因为是凌晨01:40抵达，而且一早6点就要坐火车去阿格拉（泰姬陵所在地），所以正式地睡一觉还是很有必要的。

   

   

   

   

    个人感觉国航的安全性还是不错的，一觉醒来，飞机稳稳抵达新德里英迪拉甘地国际机场。机场很现代化，也很有宗教特色，虽然是凌晨，但是人却不少。通关有专门的两舱通道，但是工作人员并不检查登机牌。

            

            

           出机场后才发现，印度的雾霾和我国的相比有过之而无不及。为了体验当地人的生活，我都是尽可能地选择公交作为交通方式。登上拥挤且有味的机场巴士，开始了我三天的印度之旅。

            

            

           新德里虽然是印度首都，但是“脏、乱、差”还是随处可见，基础设施相对落后老旧。看到某些情景时，我会不住地在心中大喊“祖国万岁”。从新德里往返阿格拉，我选择的是火车出行。虽然预订的都是高级别的车厢，但在车站候车时还是看到了一些难忘的画面，这里就不细讲了。印度的宗教和文化，对我有较大的吸引力，也推荐各位朋友可以去感受一下。

     

     

     

这是一篇有味道的report

想看lz的印度游记

惨不忍睹。。。

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lz应该把整个旅行都分享下，哈哈

谢谢分享。。。

给您拿报纸的一定是乘务长大叔.确实是像您说的,用语过于随意.

hey buddy, read some news paper, alright?

坐过这班经济舱，餐食打负分一点都不为过。两种选择，素餐和鸡肉馕。要了鸡肉 馕，鸡肉加咖喱一点味道都没有，馕硬的像石头一样，咬都咬不动。

最大国有航司应该是南航吧...？

这吃的都啥啊

Truebro 发表于 2016-4-12 18:02

想看lz的印度游记

在这里写游记不适合，以后会在印度的飞行报告里顺带提一些旅行的经历

warui2013 发表于 2016-4-12 20:33

羡慕楼主的勇气！！ 本来计划去印度的… 对了，泰姬陵是名不副实，还是一定得去？

我觉得还不错，如果天气好人又少，照出来会很美。

染血的鞭挞者 发表于 2016-4-12 20:58

干了这碗恒河水

恒河水不是一个“脏”字可以形容。