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[已过期] Ryan端午北极游(5)6月11日北欧航空SK4414奥斯陆-特隆索GO舱飞行报告(北极前最后一站)

2017-3-17 14:17 | 作者: ryanlee | 查看: 10363| 评论: 0| 原帖 |赞:  1

摘要: (挪威特隆索出欧盟的出境章) Ryan端午北极游第五段飞行报告:6月11日乘坐北欧航空SK4414航班由挪威奥斯陆(Oslo)加勒穆恩机场OSL飞往挪威特隆索(Tromso)TOS,机型B737-800,GO舱座位7A,飞行距离1115公里,飞行 ...
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(挪威特隆索出欧盟的出境章)

Ryan端午北极游第五段飞行报告:6月11日乘坐北欧航空SK4414航班由挪威奥斯陆(Oslo)加勒穆恩机场OSL飞往挪威特隆索(Tromso)TOS,机型B737-800,GO舱座位7A,飞行距离1115公里,飞行时间1小时41分,预订起飞时间09:55,实际推出登机口时间10:04;预订到达时间11:45,实际抵达登机口时间11:45。奥斯陆机场16号登机口登机。

本次航班在TOS其实只是技术经停,终点是斯瓦尔巴德群岛的朗伊尔城LYR。由于接下来要发不少斯瓦尔巴德群岛的风光照片,为避免帖子过长,还是将航班按起降分为两个飞行报告发布。

本次航班换票时及之后一直是只有经济舱座位提供,因为当时SK安排的是全程经济舱航班,所以我座位早就选好了2A。可是当出发前三周SK改GO和PLUS舱位后,PLUS舱位出来了,我的预选座位就被取消了,由于PLUS舱SK是根据售票情况扩大PLUS舱的排数,我的座位差不多隔两天就被往后调一排,最终是现在的7A。US是可以看到航班有了商务舱位的免票,即PLUS舱,但忽悠了两次没有成功,不想为此再多花150USD了,所以就只好坐GO舱啦,没啥大不了的。

友情提示各位的是,国际航班不论洲际还是欧洲内还是北欧国家间,换乘挪威国内航线,即使行李是直挂到底,在OSL也必须提取行李,过海关后再次托运方可。我就是没注意这一点,看到了抵达厅的告示也没注意,种下了不幸的种子 下一篇飞行报告再细说遭遇。

与蓝天白云、阳光充沛的哥本哈根和奥斯陆不同,由于本段航班将从挪威南部贯穿飞过整个挪威大陆,来到挪威大陆最北部,窗外的景色也有了不少变化。

还请大家继续支持之前四段的飞行报告:
第一段SQ801北京-新加坡公务舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-198800-1-1.html
第二段SQ978新加坡-曼谷公务舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-200363-1-2.html
第三段TG950曼谷-哥本哈根公务舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-204907-1-1.html
第四段SK454哥本哈根-奥斯陆PLUS舱飞行报告 请点击这里 https://www.flyert.com/thread-206399-1-1.html

本次飞行报告现在开始啦!

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话说上段发的登机牌是含有本段的联程登机牌,本段转机又从OSL的自助机器上打印了一张本段航班的单独登机牌。


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奥斯陆机场的儿童游乐区,挺有意思的。
奥斯陆机场国内线和国际线使用同一个安检,过安检后,国际线旅客穿过一道门后到国际区购买免税品和登机,国内线的就只能买杯咖啡老实等着了,没啥可逛的,也没有休息室,因为SAS的休息室在国际区,真的是让人不爽呀。本来计划到休息室吃好午餐再上飞机的呢


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登机口的木制柜台还真是蛮北欧的。显示屏上显示着TOS 5度,LYR 2度,呵呵


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还好,没等多久就登机了。话说飞机上人还不少呢,不过一部分乘客将在TOS下机。


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红色的”王老吉“发动机


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就坐后,望望窗外,另一架挪威标的SK飞机。注意到发动机不是全红色的,后半部是银色的。


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正点推出!阳光真好呀。


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再看一下我们的16号登机口


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途径一架挪威人(DY)的B738。话说DY每架飞机机尾都喷涂了北欧几国的著名人物(我原来以为只是挪威的呢)。这架是瑞典的女作家Selma Lagerlof

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这架DY喷涂的是挪威雕塑家Gustav Vigeland


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又看到了Wideroe(WF)的飞机


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转过来再看一下航站楼。注意到塔吊不少,很多工程建设ing呀。


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绕到货运区,能看到好多大家伙,而且没重样的


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近距离拍几张,这是UPS和FedEx


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接下来是DHL和Gestair。查了一下,Gestair是西班牙的一家航空公司,基地马德里TOJ,提供包机或临时货运服务。

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熟悉的韩亚航空747也在这里,看着很大气不是

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再来张沐浴在艳阳下的后视全景

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终于滑到了跑到尽头,等这架小兄弟降落后就轮到我们起飞了!


请点击观赏奥斯陆机场起飞视频



如不能观看,请直接点击链接观看 http://www.tudou.com/programs/view/3hU73B0q9dc/


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飞机起飞,顺着挪威狭长的国土向北飞去


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点点湖泊、片片森林


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良好的空气能见度,使人在飞机上能拍出似如卫星照片的感觉。也不知这是挪威哪座城市,反正一切和谐就对了


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RECARO的座位,读物都放在小桌板上面了


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还是那几样:安全须知、菜单、机上商品单和SAS的机上杂志


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安全须知是要学习一下的


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安全须知背面。”安全出口可能就在你身后“


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继续北飞!天高云淡


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本月的SAS机上杂志Scanorama,应该是Scandinavian和Panorama两个词拼成的


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挪威国内航线机上出售物品单


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看看都有啥


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因为是短途航线,所售物品就那几样了。
为什么我们的国内航线不能卖点什么呢,比如航空公司的飞机模型或纪念品啥的,应该还是有些市场吧。


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黄绿相间的挪威大陆


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这张更绝!这角度、颜色、意境,super,大爱这张!


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我前面就是PLUS舱,基本能坐满。不过中间的座位还是空着的呀,为什么有的航班三个座位都卖,有的就不卖,搞不懂了??


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仍然是小清新花纹的菜单

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提供的餐食应该是欧洲境内的航班都是统一的


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GO舱只有免费的茶和咖啡提供。要喝水也是要花钱买的哦


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再往北飞,地貌已经有了明显的不同,远处已经看得到雪山了。


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zoom in一下,雪山不是。好像是与白云连在一起,看起来好似连绵不断的感觉呀


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飞越山巅,云也多了起来


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飞机已经开始下降,阳光灿烂的日子马上就要结束了。从蓝天白云之上,马上就要下探到云层之下,让我们一窥挪威北部现在的风光是啥样的吧。


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拨云开雾,云雾缭绕的挪威北部山峦自然应该与南部不同


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这里绿色跟多地让位给了土黄色,白雪占领了树木的位置


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天空中短暂的一线蓝天给阳光得以穿透照耀大地的机会
可以想象如果这里也是大晴天,雪山绿水的景色必定更加赞!


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最后下降阶段,可以看到水的颜色似乎也由于深浅不同而呈现不同的色彩


请观赏特隆索TOS机场全程降落视频。难得来的小机场,又有雪山作伴,强烈推荐大家点击观看!



如不能观看,请直接点击链接观看 http://www.tudou.com/programs/view/D4IRJTEct68/



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平稳落地,天还是阴阴的。虽然TOS有廊桥,但去LYR的航班不使用廊桥。

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可以验明没有飞错“Tromso Lufthavn”


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下飞机的梯子来了


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原来是前后两个门都可以下客,还是这样效率高些。
出了机舱门,立马能感觉到冷飕飕了。


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回望一下俺们的飞机,这个角度看飞机的大鼻子还蛮萌的说


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正面照。可以看到很多为飞机提供辅助服务的车辆和设备。


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全身照。已全部下客结束!


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下面请移步航站楼内,终点是TOS的旅客可以去取行李了,去往LYR的旅客须经过边检,盖章离开欧盟区,然后到为本次航班特别准备的候机室等待再次登机。


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虽然接下来马上要前往的斯瓦尔巴德群岛属于挪威,但却不算申根区,所以,大家去斯瓦尔巴德群岛一定要持两次以上的申根签证,不然要再回来就比较麻烦了。
从TOS就要出申根区了,在这里有边检查验证件,这里也几乎成为申根区最北端的边境检查站了。

这个最北端的申根出境章也标志着此次飞行报告到这里就结束了,接下来马上就要飞往此次旅行的目的地LYR了,感谢大家的耐心,也请各位继续大力支持与关注

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