CTU出发，2018鸭王里程票实录（3W六段）

不知道为何，2018年国庆的亚万票抢的特别早。。。
HKG-MAD／CDG／FRA／AMS／MXP／ROM／CPH等等欧洲航点在我还没有回过神的时候就没了，还有些估计是一直没有放，总之一个字，我把亚万的网站查到翻白眼了，都没票。。。。
当时查了这几个日子还有票，然而国泰欧洲线的好伙伴国航不放票，然并卵。。。


今年这么火，很大程度上是大擦航把国泰票的放票日期从330天延长到了360，所以2018的国庆就这么票荒了。

2018国庆只有在家宅了，但平时累积的亚万怎么办呢？走交易路线立马被封，不划算，那就自己换呗。亚万知名的优点是“两次转机两次停留一个开口”，那好，就朝着这个方向换。去哪呢？欧洲白富美之旅没机会了，那就去东南亚晒太阳吧。。。于是没去过的柬埔寨就成了首选。

亚万网站查票，ctu出发到hkg、rep都有票，但是只有Y舱，遗憾。。。。

转了大小圈，总得去晒晒太阳吧，泰国成了首选。但是10.7从BKK回HKG的票都没了好时间，要么是早上08:15出发的Y舱，那么早你杀了我，要么就是7号下午的商务，回成都还要隔夜；普吉转机回成都也是时间不好，到了香港还要住一夜，算鸟。。。。

下一个目标，岘港。一查，岘港香港大量有票，经济公务都有。但是问题来了，暹粒到岘港怎么走呢？查了攻略，坐大巴要12个小时不止，晕车的我想想就算了；飞机呢，一查胜安有经停的航班，不错，一看价格，从18年3月查到10月都是1100多人民币，不划算。

左思右想，一条全程港龙的票就出现了：

CTU-HKG（转机）--REP（停留）--HKG（转机）--DAD（停留）---HKG（转机）--CTU

打电话出票，每段都有票，高兴的掏出了白麒麟，结果就在这时候，客服说：“先生，对不起，你转机次数超了”。呃，好吧，转机三次，的确超了亚万的规则，无奈挂电话。郁闷的睡觉了。。。在梦中，来了灵感，“任何时候，自然体贴”的深航不加入了亚万全家桶嘛，一条最新的经典路线就出来了。。。

CTU--SZX，HKG（开口）--REP（停留）--HKG（转机）--DAD（停留）---HKG（转机）--CTU

打电话给亚洲万里通，客服表示票管够，但是这个里程数和税费需要再计算计算。。。过了两天回话来，一共是1155HKD的税，飞六段还是值得。。。。

一个亚万经典的换票路线出来了，但是最后还是没换，舍不得一个长假费在了东南亚，国泰的小姐姐连着给我打了六个电话都没接，最后让这票黄了。。。