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从常旅客的角度重看电影《在云端》

2018-3-26 17:32 | 作者: Mr. 囧 | 查看: 8434| 评论: 0| 原帖 |赞:  31

摘要: 本文首发于:http://eplusgo.com.au/up-in-the- ... -program-viewpoint/;不知发在哪个版块,放在寰宇一家美国航空下面可好? 记得去年底重看电影Up in the Air《在云端》后,我在豆瓣上更新了标注,并添加了评语 ...
本文首发于http://eplusgo.com.au/up-in-the- ... -program-viewpoint/不知发在哪个版块,放在寰宇一家美国航空下面可好?


记得去年底重看电影Up in the Air《在云端》后,我在豆瓣上更新了标注,并添加了评语:“时隔七八年再看,推荐指数从四星调到五星,不仅仅是因为自己如今亦成为乐在常客领域的一员,更是因为影片中男主乔治克鲁尼的心境和感悟我全部都懂。”


电影中最明显的植入广告和受益品牌,无疑是希尔顿和它的Hilton Honors(以下简称HH)忠诚计划,以及美国航空American Airlines(以下简称AA)。HH当年全称还是Hilton HHonors,直到17年初改名,HHonors变身Honors,少了个H,更为简洁,也更好发音。
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图中女士以为男主
Ryan插队,大为不满,其实Ryan并没有,他只是凭HH高级会员使用优先办理入住通道而已。


HH金卡不难获得,部分信用卡会直接配发,如中国的招商银行运通百夫长信用卡(招行AE白),澳洲的Amex白金卡和麦考瑞希尔顿联名卡等,且卡在金在,都不用担心保级问题。部分航空常客计划也提供匹配,比如维珍澳洲航空(VA),就给其金卡会员匹配HH金会籍,白金卡会员则是匹配HH钻会籍,但这是一次性的,都是为期一年。而HH钻卡,贵为HH最高会籍,获得则稍微不是那么容易,少部分信用卡亦直接配发,但那些信用卡基本上都是运通黑卡之流,对一般人而言有点遥不可及,但多亏酒店业的激励竞争以及由此而来的酒店会籍挑战(Status Challenge) ,获得难度其实也大为降低,比如希尔顿目前进行中的会籍挑战,接受凭其它酒店高级会籍(如最容易获得的IHG白金)申请挑战,申请成功后只要在三个月内住满8个stay,就可以升钻。升的钻可以用一到两年,有效期过了之后则需要按正常标准保级。


HH钻能有当然最好,但HH金其实也基本够用,酒店而言,HH金和万豪金是最为厚道的,都能包早,在可能的情况下也都会给予升房型和行政酒廊权限。可进行政酒廊,就意味着不仅可以免费早餐,如想省钱或懒得逛的话,甚至都可以在酒店免费解决晚餐。就本人不多的希尔顿及旗下酒店住宿经历来说,HH金获得前后的体验确实大为不同。希尔顿之厚道,让我记忆犹新的并不是送的欢迎红酒或蛋糕,而是有一次我用浦发美国运通白金卡(浦发AE白)积分兑换两晚深圳福田大中华希尔顿酒店,这种第三方渠道的预订,办理入住时前台都给了我这区区HH金会员行政酒廊待遇,简直感动涕零。


而AA,给我印象最深的植入出现在男主Ryan和女主Alex的初次相识。两人在Hilton行政酒廊偶遇,从租车开始聊起,随后坐到一起拿出钱包里的各种卡片交流分享,一开始Alex还颇自得,直到看到Ryan那张AA的ConciergeKey卡时才刮目相看。没有乘坐过AA,对他们家的常旅客计划也不熟,但可以体会她的心情,就像我如果看到身边有人拿出一张Qantas白金之上的卡(Platinum One或Lifetime Platinum),我也会心生佩服。
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Up_in_the_Air__2_9__Movie_CLIP_-_Cheap_Is_Our_Starting_Point__2009__HD_-_YouTube_2.jpg
这样
的相
识实
在太
典,我有很多次想象着真
生活中出
现类似的画面,更由此收获一份友情或爱情。


AA是寰宇一家航空联盟的创始成员之一,国人之前可能对其听说不多,估计对那个UA(美联航)还更熟,但现在应该更有耳闻,因为AA最近和阿里飞猪合作,给F2级以上飞猪会员匹配寰宇一家高级待遇。放眼澳洲,同为寰宇一家的Qantas和AA有着深度合作,AA是Qantas重要的共享代码航空伙伴,也是Qantas国际合作战略的关键组成部分,合作紧密程度,或许不亚于Qantas之于Emirates(为拓展欧洲、中东等市场),但绝对高于Qantas之于中国东方航空(为拓展中国大陆市场)。

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玩常旅客会上瘾,尤其是航空,这也许跟飞行是人类一直以来的憧憬和梦想有关,依然不会飞的我们,如今至少有了飞机这种飞行工具。Ryan因为工作关系,是实打实的空中飞人,而他对航空的执念,确实也远甚于酒店。影片里他数次提到心中有1000万的目标里程数,以此成为AA第七个且最年轻就飞行如此之多的乘客(因影视作品关系,这个数值和对应待遇,如机上专门广播、红酒庆祝、机长亲自前来颁发纪念卡,未必符合AA真实情况),并默默为之努力。就这么一个经常up in the air(在云端)的人,感情上却也一直up in the air(悬而未决),在短暂的动情和交集之后,他又继续他的背包理论和飞行旅程,偶尔会有失落和落寞吧,但总的来说,他心中有目标,生活有癖好,潇潇洒洒走一遭,依然活出了我们,尤其是男人,羡慕的人生样式。“多少人走着却困在原地,多少人活着却如同死去,多少人爱着却好似分离……”,又有多少人,能向Ryan看齐?

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