[已过期] 国泰戴高乐出发头等

巴黎新开了Yves Saint Laurent Musee和Maison Margiela展览， 所以就想着暑假第一天可以看完了展览直接戴高乐回家。

国泰航空使用T2A的办票区域，作为一天两班国泰，众多班数的美国航空，和英国航空。 或多或少可以称为是寰宇航站楼了。

托运了3个箱子，国泰头等最多可以托运3件50kg的行李，其实对于旅游的人还是少了一些。即使加上了各种高端卡额外的行李额度。我觉得也是不够的。

重点说一下，跟我们大米兰不一样的地方，国泰在巴黎机场提前3小时开放值机柜台。

但是为了你提前拿到登机牌，可以提前具体我也不知道多久办理退税手续，自助值机机，和行李条打印机，然后自己退完税办理自助行李托运手续。且有说中文的地勤提前我也不知道多久就开始服务了。

这个服务真的很贴心，增加了一个地勤的成本确实减少了很多客人的麻烦，已经在正式开柜前提前解决掉旅游团乌鸦鸭的来，乌鸦鸭的去。

国泰两舱可以使用No.1快速通关和安检，然而我拿着电子居留卡，走自助更快。所以也没有去用，但是目测国泰的钻石卡经济舱也可以用。 因为快速通道检查只看牌上有没有no1标记，不看你的舱位等级。

国泰在戴高乐拥有自己的休息室，除了服务自己的两个航班以外，同时和美国航空一起服务全联盟的航班，且签了阿曼，摩洛哥这些不属于任何联盟的服务协议。

所以千万不要按照，大家都去登机了你才去，有可能人家是飞去火星的。

机龄4.6年77H老涂，听闻香港出发的航班已经恢复了pre flight小食芒果三文鱼。 但是欧洲出发的仍旧没有恢复，还是温热坚果。

延误10分钟登机，顺序老弱病残，头等钻石绿宝石，公务金卡蓝红宝石，超级经济绿菠萝。严格按照登机顺序，有公务舱旅客试图混头等登机，在扫描登机牌的时候，还是被拒绝了。要她回去再排队。

未翻新老ptv.没什么好说的。

国泰每个月的菜单都是一致的，整个巴黎出发的7月都是使用同一个菜单。

奉行菜单DIY 不作不死原则。 出发后的主菜选择了，开胃鱼子酱香槟，芦笋浓汤，带子大虾沙拉，半熟牛排，已经热巧克力蛋糕香草冰淇淋。最后是咖啡结束。

沙拉是亮点，我主餐吃了一份，途中吃了一份，早餐吃了一份。

从这里可以看出国泰的配餐真的很足，不像某航头等会出现点不到餐的情况。但是与之而来的报废情况也严重。

早餐没有用餐牌的选项，用了小食烧鸭面和沙拉。又叫了一份鱼子酱倒进了沙拉里。

落地前所有的酒都要倒掉，因为途中有客人开了一瓶新的香槟又只喝了一口，所以空姐不断的像我推销香槟，估计看我起飞前要了3杯吧，心里肯定再想，酒鬼。谁让你地上趴了一小时延误呢。

秉承倒掉也是浪费的原则要了一杯pacific sunrise，当然不在餐牌上，我也不知道为什么取消了。但是CC还是给我找了橙子皮出来，做了一杯。 KRUG比泰庭哲白中白做sunrise还是好喝很多。

国泰的头等，虽然在硬件上真的不是第一梯队了，但是总是让人很舒服，我喜欢像新加坡77W上的First和国泰这种很宽很宽的。不喜欢泰航，大韩，东航这种包厢。

到2020年，国泰将会推出全新设计的头等产品，通过77X搭载。

投放于对头等需求强烈的市场，比如伦敦，巴黎，纽约，洛杉矶。 或者需求旺盛的月份，比如家具展和时装周的米兰，汽车展的法兰克福。明年将会取消苏黎世航线的头等，变为350_1000承运。可能取消米兰航线。