[已过期] 世界杯返程莫斯科DME-SVO大转场 国航CA882莫斯科北京乘机体验

故事的开始还是从莫斯科两个机场之间的转场开始，看完了前一天加里宁格勒的西班牙最后一场小组赛之后，第二天上午在加里宁格勒市区，我们来了一个半日游，下午搭乘乌拉尔航空的航班飞到了莫斯科的DME机场。

这架航班当时还有个羊毛可以薅，航班起飞前三个星期通知晚了50分钟起飞，只不过后来查查，实在没有什么其他的机票可以做改签，索性就还是飞原来的班次了。

由于已经没有直接飞往SVO的航班，在DME降落还要去转场。Uber看了一眼，两个机场航班转场只要110元人民币的样子。只是路上可能会有点堵车。抱着用Fan-id薅俄罗斯老大哥羊毛的心理，我们毅然决然的选择了机场快线转场。嗯，机场快线。

DME机场现在处于扩建当中，给人一种大工地的感觉，机场快线也是大工棚。到了售票处出示Fan-id，大姐竟然表示，必须要出示当日球票才可以免费乘坐，简直是坑爹，这时候比赛都开始了好吗？我也没有当天莫斯科的球票。气的我立刻掏出银联卡，以1卢布的价格直接刷卡过闸。

还省了一百块钱了，银联的这个活动还不错，刷卡直接过就像是刷交通卡一样。

虽然名字叫做机场快线，但是车型其实还是双层列车，车速并不快，40分钟才能到达莫斯科二环附近火车站，叫做什么名字我给忘了。只是记忆犹新的是，俄罗斯的安检，比国内还过分，各种行李过机……

由于返回北京的航班是在晚上11点半才起飞，趁着天色还早，我们决定填饱肚子，就在火车站旁边的汉堡王，火车站地铁站和汉堡王都在一个建筑里面，只是进出都要各自不同的安检。值得欣慰的是，汉堡王带中文自动点餐机。

由于前一段薅羊毛成功，所以我们决定把薅羊毛进行到底，搭乘莫斯科地铁2号线，直接从这个火车站前往白俄罗斯火车站。白俄罗斯火车站是前往svo机场快线的起点，而从这里搭乘2号线地铁，只要不到15分钟，六七站就到了。

遗憾的是，在这一段机场快线，我们遭遇到了工作人员的套路，也可能是双方沟通的问题，工作人员告诉我们，这里无法使用银联优惠，只能在机场使用，而我们错误的理解为，两边都要刷卡才能上车。

这就尴尬了，在白俄罗斯火车站的机场快线起点，我们只能花近一百元人民币购买了两张机场快线的车票，结果上车的时候发现根本没人查票，只是在下车就是到达机场以后的闸口才会发二维码过闸，这意味着其实在，市区的机场快线起点，根本无需买票。

习惯于北京机场快轨的我们，被套路了，这样算一下整体的成本，所花的时间和拎着箱子过安检的经历，还不如直接打个车转场。

大包小裹的，拎着箱子下了机场快线，终于到达了SVO的F航站楼，心想着赶紧把前两天在圣彼得堡买的东西做个退税，结果退税窗口告诉我们，无法进行现金退税，你只能退卡。

好沮丧，又被退回公司的坑爹汇率坑掉一层皮，把钱包扔进了海关旁的邮筒。

莫斯科机场的行李截止托运时间是在一个小时，所以在磨蹭来磨蹭去，我们终于在起飞前一个小时把行李托运，并且过关。从通关效率来说，莫斯科机场实在是不敢恭维，相比于之前的两个入关机场，新西伯利亚和加里宁格勒这个时候还是感觉小城市有小城市的好。

到达候机区域以后，先去免税店逛了一波，都说莫斯科的海蓝之谜是全球最便宜的，遗憾的是，当我们买东西的时候，已经都全部无货了，想买什么都没有买到，只能去休息室等飞机。

休息室没什么好说的，国航在这里采使用的是机场合作的休息室，看了一下龙腾和pp卡也可以使用。从配置上来说，马马虎虎，也有点吃的，酒类还是有的，但是我也弄不懂，所以也就没有拍照，整体的环境尚可。值得注意的是，休息室里面还卖鱼子酱，回顾了一下我在超市里面看到的那些鱼子酱的价格，再看一看这里买的鱼子酱，我已经放弃了购买鱼子酱送人的打算。

但是回味了一下曾经在国泰头等舱里面吃到过的鱼子酱，味道也就是那个样子，可能我还是吃不惯，不买就不买吧。

由于前序航班晚到，只能在候机室里面多等一会儿。看了一下，这一个星期来莫斯科的航班前去，几乎都晚到。后面有一天，就是法国对阿根廷的那一天航班竟然延误了八个小时，直接导致了球迷群里面的好多小姐姐没有成功到达喀山看比赛。

国航执飞的航班是空客330，其实国航的公务舱坐多了，体验其实没什么可说的，只要能睡着觉就行。这趟航班用了11.25万的国航里程兑换，可能是由于旺季锁票的原因，连UA都看不到这趟免票航班，奖励票没有开放给合作伙伴。要不然，用4.5万的亚洲万里通兑换是最合适的。

等等，欧洲到中国的单程兑换不是10万么？我怎么花了11.25万？主要原因还是为了降税。大家都知道国航的公务舱从欧洲回到中国，经常比其他航空公司贵上一大截。但如果把北京当做一个停留地，出一个联程航班，那么税费就能降下来了。那么从北京出发的下一程选择哪里好呢？新加坡太热，日本申请不出来票，最后还是选了首尔。暑假去首尔也挺好，回北京机票便宜的说。

税费能便宜到什么程度？如果单独兑换莫斯科-北京的公务舱，里程要10万+1600左右的税费，单独兑换北京-首尔的经济舱，25000里程加上400左右的税费，兑换联程机票是11.25万里程+970元的税费。嗯，税费便宜1000块……至于中间的停留时间，只要有票，300多天也是可以的。

其实国航的航班，航班宽体客机只有两种，平躺公务舱一种是像330这样的大通铺，另外一种就是波音飞机上脚部空间要狭小一半儿的斜向座椅。相对来说，330的大通铺空间感还好一点。

脚部空间，平躺的时候，330真的比773787748什么的都要是舒服不少。而至于那个娱乐系统，只能说是乏善可陈，没什么想看的。记得五一的时候我去伦敦把里面的4部画江湖不良人都看完了，这次再一缕，也是没什么可看的。最后只能看飞行地图发呆。

登机不久以后就把菜谱发下来了，其实七个多小时的航班，说老实话，完全没有必要吃饭，因为前一顿饭吃了已经很饱了，而这一顿饭，如果以后想都吃了的话，中间睡觉的时间，只有三四个小时。得不偿失。

没过多久，航班起飞。因为已经过了夏至，每天白天的时间很长。虽然已经是凌晨一点多，但远方的天空，也不知道是日出，还是日落。在喀山的时候就是凌晨1点半送同学回到酒店以后，发现天开始慢慢的亮了……

当然啦，最后还是没忍住想感受一下莫斯科机场的配餐。不得不说，今年国航的几次欧洲公务舱坐回来，感觉配餐比往年好吃那么一点点。不知道是不是什么心理作用。

无论是头盘也好，凉菜也罢，鱼子酱的品相我不好说好不好，但吃过以后还是觉得幸亏没带回来，还是不能习惯这个味道。作为一个下酒菜，好的鱼子酱我相信要比这个好一些，但从我的口味上来讲，可能也是好的有限。

还有个饺子，大概是这个样子，纯蔬菜的，很一般。

沙拉是带有鹅肝酱的，这时候我终于把上面的灯打开，拍出来的照片不再是惨兮兮的颜色了。

吃完沙拉，觉得自己胖的实在是不能在吃了，当然也和对主菜没什么信心有关系，看了看表，飞行时间还有六个多小时。为了好好的倒时差下了飞机去上班，立刻决定后面什么都不要了，直接睡觉。

喝过酒带上降噪耳机后，再加上已经出游十几天，躺在平躺的座位上轻轻松松就睡着了。再一睡醒，已经飞进了河北，拐个弯就进入北京空域。

虽然是从西边飞过来，但航班到了顺义依然要继续南下在五元桥东南方向掉头。等到放轮的时候，往外看已经可以看到不远处的中国尊与国贸三期。北京的天气可是真好，只是从20度的莫斯科落地40度的北京，其实还是蛮有挑战的。

也就是五分钟的样子，从长安街延长线就能降落到首都机场，这次是从右边的跑道降落。

下飞机，看看陪伴我7小时的座椅。还记得2016年坐国航去巴黎的时候，同样的330，手机在降落时候滑落到了座位中。感觉现在国航对这个bug已经进行了修正，不会再出现这样尴尬的事情了。

落地T3,现在有了电子边检以后真的是方便了很多，省时间是一方面，关键也是节省了宝贵的护照页，出入境不用再盖章了。

最后就是到行李提取处提行李，新秀丽超轻和Rimowa Topas几乎在一个时段被托运出来。帮人买了这么多次Topas的托运箱，感觉其实也不是那么脆弱了，阿里巴巴上20块钱买个箱套套上去，又低调，又避免划伤。

上面的那个巴西单肩包是2014年去巴西看世界杯的时候买的，这次去俄罗斯看世界杯又带上，四年，过的真快。