之前有说过,要找一下,上海出发的混舱数据
注:未考虑换票难度(如深航、马航、美国航空放票比较少)),表内距离是魔都土农根据机场gps位置结合大圆算法计算所得,故和gcmap略有差距,不过貌似和国泰公布的距离基本相同。
1.2750mile内
1.1.公务混经济
混舱后比低一档公务更少里程
1.1.1.韩国、日本
![1.jpg 1.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171732fbgt65o3t3eu0515.jpg!m)
1.1.2.东南亚
![2.jpg 2.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171733zyt343232mcw9z15.jpg!m)
好像有马航,而且接的一段特别短,弄不好没有公务
1.1.3.南亚
![3.jpg 3.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171734doldpdlgygdlyydd.jpg!m)
1.1.4.台湾地区
![4.jpg 4.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171735mqkk35jjqkckdzqq.jpg!m)
这回用的地区,并且单列,总不会有人说道了吧?有个深航的打酱油。
1.2.经济混头等
混舱后比低一档头等更少里程,贴个日韩台湾地区的,貌似国泰pvg-hkg是有头等兑换,却不售头等,于普通人而言,用可接受的里程换个头等检查通道,顺便去皮儿朝圣一下休息室,弄不好还能遇到个谁谁谁?
1.2.1.韩国、日本、台北地区
![5.jpg 5.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171736n3h541iy18ou4yel.jpg!m)
1.2.2.东南亚
贴点次段大于500mile的
![6.jpg 6.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171736ga3xagjgmgn3fvv9.jpg!m)
1.2.3.南亚
不过好像南亚的燃油比较高?
![7.jpg 7.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171737drrd0dqwreexbtb0.jpg!m)
2.5000mile
2.1.头等混经济
2.1.1.大洋洲
![8.jpg 8.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171738gy3u3cw9stwz3zo3.jpg!m)
虽然有这样的数据,但是,头等+经济对不起自己的屁股, 貌似也省不下什么
2.1.2.夏威夷
![9.jpg 9.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171738lkim68mm8eemkyy4.jpg!m)
貌似后段公务不太好换,头等有点贵?前段换成虹桥出发,有没有头等航班?哪位大神来解个惑?
2.1.3.欧洲
![10.jpg 10.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171739jvgf0gyjfdv10pyx.jpg!m)
就个S7的,其他都是hel中转搭个假头等,没必要,不贴了
2.1.4.亚洲
![11.jpg 11.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171740xaadk88kyqjai8pd.jpg!m)
贴一些加了第二段后,比第一段头等所需里程更少的。还有其他很多数据就不贴了,欢迎各位大佬指正
3.5000-7500mile
3.1.商务混经济
3.1.1.非洲
![12.jpg 12.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171740vm88eool9mnm9hfe.jpg!m)
3.1.2.欧洲
![13.jpg 13.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/201812/12/171741pj7m3b1r227rjx7l.jpg!m)
找数据花了点时间,终于明白长时间对着数据是何等枯燥,其实仔细一想单程超过5000mile部分,套超长单程更加合适,主要挖掘方向应该还是在5000mile以下。
今天暂且写到这里,烦请大神指正。
魔都土农
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