中间AMS-LAX的票原本计划现金出票，但查了一下单程eco也要5000+的样子，刚好手上有点AS的里程，而AS的合作伙伴FI有很多票可以换，就用55K AS里程出了AMS-JFK-SFO的biz，因此，本次环球飞行合共5个航段，本篇先写CX和HX的两段洲际～
跑断腿把HKG CX的4个lounge成功集邮的boarding pass
HX boarding pass
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一、 航班预订 去年8月底赶上国航换国泰的末班车，兑换了CX271 HKG-AMS biz，正当在考虑如果解决回程问题的时候，又刚好遇上HX 出bug票，想着可以来一次小的环球旅行就入手了HX69-HX234 LAX-HKG-PVG的往返票，正好可以对比一下base HKG的两家航司的洲际biz。 中间AMS-LAX的票原本计划现金出票，但查了一下单程eco也要5000+的样子，刚好手上有点AS的里程，而AS的合作伙伴FI有很多票可以换，就用55K AS里程出了AMS-JFK-SFO的biz，因此，本次环球飞行合共5个航段，本篇先写CX和HX的两段洲际～ 跑断腿把HKG CX的4个lounge成功集邮的boarding pass HX boarding pass 二、 机场交通与值机从市区到机场坐的机场巴士，方便快捷，最重要是便宜，A线是快车，中间只停一两个站，20港币，半小时从沙田到达机场；另外有E线巴士，停靠站点较多，但只要10块港币，可谓经济实惠。 CX：CX biz值机柜台在B区，柜台很多，基本不用排队，到达AMS后，接的是FI，行李也可以直挂，直接到KEF取，不用另外在AMS取行李。 HX：HX值机柜台在LAX TBIT A行段，开了有6-7个柜台，biz两个，去到也没人排队，行李直挂PVG。之前路过HX的主场也是有专门的biz值机区域，不过本次没有体验。  CX一大排的biz值机柜台  仰望对面的CX first值机区  HX在LAX的值机柜台  标示不是很清晰，web checkin 跟biz的粘在一起，一度以为biz也很多人 三、 机场贵宾服务CX：CX biz在HKG是没有优先安检的，而晚上6点是一个小高峰，人还挺多的，排队也要10几分钟，边检出境可以用自助通道，方便快捷。 CX休息室不用多说，这次把HKG能进的biz休息室都走了一遍，总的来说，biz的话只用去the pier就够了，餐食选择比较多，但人也很多，特别是洲际航班多在凌晨左右，晚上都挤满了人，后来想洗个澡都预约不上，跑回去QF去洗澡了；想清净的话可以去qantas，8点左右去到刚好QF的三个航班都登机了，所以没什么人，但已经不提供传说中点餐的叉烧饭了，bartender导致很热情，还说9点会再有自取的叉烧；the wing biz/the deck/the bridge可去可不去，餐食几乎一模一样的，当天热食都是鸡肉、素菜等4个热菜，冷食都是一样的，就the bridge多了个蛋挞，仅此而已，所以三个中去任意一个即可。 HX：在LAX没有看到有优先通道，而且安检也慢，HX在LAX用的是LAX international lounge，热食没有，但寿司和泡面，感觉在美国算是不错的lounge了；在HKG新的遨堂不错，辣沙跟云吞好评，云吞比CX的好吃，但没有水果，而且热食一直没怎么变，现在允许龙腾进之后人明显多了很多，之前都是没几个人的。 综上，个人认为the pier biz > qantas >the Autus > the wing biz = the bridge = the deck  过了安检，先去的QF lounge  QF lounge沙拉bar  QF lounge甜点  QF lounge的bartender一直在推销饮料  QF lounge传说中的叉烧饭，有点瘦，有点干，不够juice，只是一般般  然后去了隔壁的deck，但要下楼绕一大圈过去  the deck空间开阔  the deck：意大利云吞不好吃，慕斯还可以，然后the wing the bridge也是同样的东西  the deck  接着去the wing  the wing： 人很多，坐的bar 台，点了经典CD，现在cd都是先调好，从瓶子里倒出来的  the wing楼上比楼下好点，楼下空间封闭有点焖  下一个打卡the bridge  the bridge  the bridge 当天没有葡挞，只有蛋挞  QF lounge：登机前准备去pier洗个澡再登机，但是实在是太多人了，都要排队排到关门了，于是飞奔回去qantas洗澡  QF lounge用的是aspar的备品，感觉跟aesop的味道差不多  HX在LAX lounge 的入口，lounge基本都在一起  LAX lounge  LAX lounge饮料种类挺多的  LAX lounge的寿司不错  LAX lounge  HX遨堂餐食区  HX遨堂热食，貌似晚餐时间都是这些，去年来的时候也是这几样  HX遨堂的云吞加autus delight 好评  HX遨堂辣沙也不错  HX 遨堂淋浴间配的欧舒丹，感觉比aesop好闻  HX遨堂淋浴间  HX旧的紫荆堂  HX紫荆堂的经典车仔面  HX紫荆堂的淋浴间 四、 登机与欢迎航班情况： 两程航班都较预定时间稍稍晚点推出，但都是准点到达，HX航班到达HKG的时间是晚高峰，在HKG上空绕了几圈，要不还会提前到达 登机： 都有分区登机，CX分红蓝绿浅绿4条队，HX分商务金银卡/经济两条队，两趟航班都开始登机了10几分钟之后才赶到登机口，所以也都不用排队了，CX biz差不多满员，HX biz大概6-7成满；登机后有welcome drink和洗簌包，两家的内容都差不多 客舱服务： 都是白板，所以自然都没有什么问候的了，但HX每次服务都会拿着小纸条看下，有姓氏称呼，还有拖鞋提供，CX就没有。CX主要还是讲英语，看到是华人也是先说英语，HX看到是华人会直接跟你说普通话，个人感觉这个也不是什么歧视的问题吧，可能就是公司的文化差异 这一部分HX > CX  起飞  因为晚上没有排到CX的350，拿一张在LAX停在HX 350旁边的CX 777凑数哈   CX 耳机和welcome drink， oriental breeze好喝  CX350 安全须知卡  洗簌包  洗簌包配的茱莉蔻，比HX多了一瓶cream  HX 350  HX耳机，看起来也挺廉价的，welcome drink因为登机晚被miss了  HX 安全须知卡  HX 洗簌包，有点廉价  里面配的欧舒丹 五、 机舱设施与服务座位排布：两程航班执飞机型都是A350，CX是A35K，反鱼骨1-2-1，是日座位15A，比其他座位少一个窗；HX是A359，错位1-2-1，是日座位12A，双数排才是真靠窗；宽度都差不过，感觉CX稍微宽一点点，本人脚短，觉得长度也都够，不会碰到脚，都各自自家的330反鱼骨和错位布局要宽得多。 私密性&长宽CX > HX 储物空间： CX：边上有放耳机的地方可以放小件物品，座椅旁边还有稍大一点的空间放其他东西。 HX：靠窗的座位没有多余的储物空间，不靠窗的座椅只有前面脚下的一点点空间。 储物空间CX> HX 娱乐系统： 都是新的飞机，娱乐系统都很新，地图都是高清的，但CX的操作手柄是触屏的，而且有个小的屏幕，操作性更好；而HX的是按键的，没有有触屏的方便。电影貌似CX的比HX的更多更新。 娱乐系统CX > HX  CX座位   CX PTV  CX 储物柜  HX座位  HX PTV  HX提供拖鞋  HX客舱，给的水没有CX的大瓶 六、 机上餐饮与美景CX：Menu已变成报纸式的，可以随时点餐，因为在5个lounge都雨露均沾地吃了点东西，而且半夜起飞的航班，就点了个主食，没有体验到完整set dinner。单数月份机上没有提供CD，但个人觉得oriental breeze也是不错，CD喝多几口会觉得腻； HX：两餐之间的间隔不是很好，也可能是考虑倒时差的原因，用完了第一餐，就开始休息了，隔了4个多小时左右，客舱灯就亮起来提供落地前的简餐了，跟前一顿间隔有点短。这个可以让客人自己选择，不用把整个机舱的灯都亮，影响需要休息的客人 餐食部分： 其实两家的餐食样式都差不多，但是CX的味道更好，而且可以任意点，这一部分 CX > HX  CX新menu  两个主食  CX menu 2  酒水单，不喜欢喝酒，所以都没尝试  腐皮虾，量较少只有3个虾，而且咸，一般般  珍珠奶茶布甸 布甸还没成型，更像饮料，不过味道还行  中途点了个汉堡，貌似跟头等同款，推荐  CX烧鸭濑粉，烧鸭不够味道，但分量挺多的，可以试试  CX早餐选择中式的鲍鱼鸡丝粥，味道不错，感觉CX的中餐都做得不错，但是只有吃到鸡丝没有鲍鱼  HX menu 设计很多香港元素  合作主厨  HX是日餐单，主菜和甜点都选了合作款  由于是日航，配置一午餐一简餐  HX酒水单  先上饮料和果仁，选的港式奶茶，但是奶茶差评，不是用奶和茶冲出来的，使用包装的奶茶粉泡的，端上来的时候粉还没融化，应该用的是立顿的，不好喝  先上头盘，油醋汁有点酸，没CX配的品牌好吃吃  面包pick了一块蒜蓉面包，感觉没烘好，中间部分还湿湿的，蘑菇汤咸得不行  主食选的牛肋肉配白豆蓉，豆蓉也是很咸  吃完后问CC可不可以点多一份中式主食，居然大方的给了，可是这个五花肉也不好吃，猪肉的腥味有点大，而且也是很咸  HX甜品只能选二选一，选了意式奶冻mix黑醋汁，感觉两者不是很搭，而且奶冻也不香，感觉像是超市卖的塑料杯装的廉价奶冻，因为奶冻上面还有塑料制品特有的三角形数字符号。后来向再要一个雪糕也不给了，这个HX就有点抠门了，差评  中途点的中式点心，这个味道不错，比CX的点心好吃  吃完点心后看了部电影，隔了两三个小时后才用的简餐，选的虾仁面，这个虾仁就有点少了，只有三个，朱古力蛋糕好吃  HX mid flight snack 七、 转机HKG中转CX和HX都差不多，有登机牌就直接走转机安检，没登机牌就先去转机柜台换，而转机安检人都不会很多，5分钟左右就能到达出发层了。 八、 抵达与整体评价CX到达AMS没有express pass，当天AMS边检只开了两条队伍，还好biz优先下飞机，要不就要排长队了。 LAX看到有优先安检的牌子，但HX也没有express pass，HX到达HKG的话都停在中场客运廊，要坐小火车才能到达HKG入境大堂，就算是biz可以优先下飞机，去到入境那里大多数也是要排很长的队伍，如果到达HKG还是CX方便一些。 总的来说，CX和HX的biz差距不是很大，感觉CX还是比HX好那么一丢丢，如果都是现金购票价格差不多的话个人还是会pick CX，毕竟CX的伙食会好一些，而且CX里程也比金鹏的里程好用一点点 感谢各位观看本篇飞行版的大众点评，后续还有会FI+AS AMS-JFK-SFO的report，敬请期待。  抵达AMS  打卡地标，ICBC很厉害占据C位  |
