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槟城至兰卡威现在由马航旗下的飞萤航空和亚洲航空执飞。由于亚航机票更便宜和亚航是出行首选，遂选择亚洲航空。
一、 订购亚洲航空有非常划算的购买方式，可以机票和酒店一起买，一个人大概389元（往返包酒店）。 二、 槟城机场  停车场 8月4日   机场大屏 三、 飞机今日乘坐5.4年的A320-216（带小翼）注册号：9M-AJG生产序列号：6048首飞日期：2014/03/04引进日期：2014/04/04发动机型号：2 x CFMI CFM56-5B6/3座舱布局：Y180上座率：100%运营方：千方百计省油和提高效率的亚洲航空   来啦（前序：兰卡威至槟城 AK6240）  不知为何停在那里  原来是机务小哥没出来引导，现在才跑出来   然后它就被这小伙子引导到这个不三不四的位置停下了。    候机厅 四、 登机到起飞这次步行上机。正好选择靠后座位，可以后门上飞机，近距离接触飞机。亚航平飞阶段才让人使用手机（别担心，亚航眼中飞机稳定就算是平飞）  轰轰轰走楼梯  马印航空B737-800   引擎    注册号特写  副翼特写   小翼特写（忽略我的爪子）   经典角度  水平尾翼    经典角度 让我们听听APU的声音  厨房  座椅  座椅间距（170以上或体型健壮者比较困难）   入座第一拍（21A）  登机音乐1  登机音乐2  登机音乐3  餐食卡（背面）  正面  安全资讯卡  食物免税品书二合一   一边聊天一边收警戒线  胜安航空A320-232降落 后推 & Engine2 startup  安全演示  亚航A320彩绘（skytrax评的连续十年最佳低成本航空公司彩绘）  刚降落的胜安 省油省到极限的亚航—Engine1在起飞前才启动（视频内容：Engine1启动后的测试飞行系统）     逐渐飞离槟城  没5分钟，安全带指示灯熄灭 五、 餐食严格来说不能在这么短的航机上吃完餐食，因此请两天前才食用过亚航餐食的爸爸的心得由我笔述一下。  首先是韩国甜辣鸡。对于饭桶（比如我）来说还是能吃完的，但是鸡肉太甜太硬，蔬菜口感不佳，建议选择时避开一下  看看这叶白菜和胡萝卜，可想而知它的口感是多么的不佳（其实卖相不错）  泰式九层塔（罗勒）鸡。听我爸说味道不错，罗勒香完全融入松软的鸡肉，吃了一口满嘴都是香味。亚航餐盒注明食品材料和介绍，好评。  卖相稍差，但是味道很棒。P.S.亚航白咖啡真的是全航空界第一（本人观点）好喝。 六、 平飞至降落亚航这次遇到“好”机长，短程都亲自介绍飞行数据和其他信息。平飞时间超短，大概9分钟。巡航高度：8100ft  降落前4分钟，安全带指示灯再次亮起 飞行员讲话  兰卡威南部不远某小岛    兰卡威机场  某小飞机等待起飞  兰卡威机场正面照  跑道  malindo B737-800 七、 到达后 和曾经（2012年前）槟城机场设计一样，很有特色  下机音乐1  下机音乐2  经典角度（后门开得慢，我们之前的人动身了才开门，遂走前门）  驾驶舱视角   EDTO双发延程ETOPS (ExTended OPerationS) or EDTO (Extended Diversion Time Operations) EDTO is an aviation acronym for Extended Diversion Time Operations from ICAO (International Civil Aviation Authority, applicable to Aircraft fitted with Twins, Tris and Quads Engines. Before 2012, ETOPS was the acronym（转载自www.linkedin.com）  两架马印  托运行李处理处   行李盘  兰卡威机场扩建完成。（曾经只到达厅只有一个门）  落地30分钟后去酒店路上看到了它又起飞了。  航行数据 八、 总说本次航班原计划9:30分起飞 实际9:36分（正点）原计划10:10分降落 实际9:52分（正点）用时16分，全程根本不颠簸。本次行程就记录到这里。有何处有错误或与您（阅读者）想法不同之处，欢迎在评论区留言以补充我的知识空缺。感谢您的阅读。  飞行日期：2019.8.4记录日期：2019.8.4-8.5 |
