![首次新加坡航空体验，PVG-SIN喜忧参半坐等回程[by上海小医生]](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/06/16/234724GEVRBDTCOICDWEXJ.png!k)
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今年7月终于升级到飞猪F3了，多了一大堆权益。综合本人的情况，由于之前主修东航，又常年待在CKG这个星盟主基地，一直缺一张星盟饭卡。因此选择了新航这个一飞升金，方便也快捷。又得知今年坡县对天朝护照开了VFTF，有美加澳新英日申根签就可以免签过境96小时，于是有了这次马新两国的打卡游。本次行程简单设计为中马新中，由于账户上正好有5000CA里程要过期，综合考虑票价和时间，设计了CKG-WUH-KUL-SIN-CKG的行程，其中第一段为国航，第二段为亚航，后两段分别为新航和胜安。总票价加起来大概在1500左右，外加8000国航里程
 新航前阵子大促入手的，确实划算得很  亚航从武汉出发的真的是出奇便宜 4号晚上下班后，带着我1天的假期出发了。重庆下班高峰堵车严重，以至于我就算走了最快路线，也比原定时间晚了20分钟到了机场。急忙跑到值机柜台，机场就传来了登机广播。 值机柜台小姐姐还是给我发了一张插队卡。据说现在国航系和南航系的高卡，因为柜台不发休息室卡，都不给用两舱通道安检了。  迅速通过安检后还是赶上了航班。重庆T3现在绝大多数航班都是廊桥登机，这点要给好评。廊桥末端就看见一个CC正在门口发矿泉水和面包，看来餐食温暖升级确实很猛啊！事实证明飞机上的服务也基本等于没有，厕所一共就开了15分钟就要下降了。  航班提前10分钟落地武汉T3。落地后走出廊桥一脸懵逼，居然全是人，而且登机口也在这层。后来走到转弯处才反应过来，武汉的航站楼是全国为数不多的出发到达混流设计，极大方便了转机旅客，也不至于让到达旅客只看见冷冰冰的通道。  出了到达口后我就慢悠悠上二楼，来到了国际办票区。果然去吉隆坡的很多都是老年人和拖家带口的旅行团。排队的地方有地勤在负责查验手提行李是否超标。柜台会查验签证，和柜台小姐姐说明我是去新加坡的，在吉隆坡转机的，并给他看了新加坡移民局官网对VFTF的解释，她就很爽快的给了登机牌。在这里说一下，亚航的选座是要收费的，如果要免费座位只能等他系统自动派一个随机座位。  拿到登机牌后就迅速前往过CIQ。这里有个插曲，武汉机场出境大厅，边防自助通道虽然开着，但是并没有人引导，很多第一次用的老年人啊小孩子啊，根本不会用这个机器，导致效率低下，后来才看见有警察过去引导。所以我还是去了没几个人排队的人工通道。果不其然，边检果然盘问我去哪里，在我给他解释了过境免签并给他看了行程单后他才放行。  来到出境候机区后，看到了中免还开着，里面的价格实在无法吸引我过去看。正好肚子饿了，打开龙腾一看，有家兰州拉面还开着，遂过去刷了一个点吃吃喝喝。  吃饱喝足后，找了个没人的一排椅子睡了一会。过不了多久就开始登机了。环顾了一下四周，感觉除了旅行团以外，散客并不多，可能是暑假过了客流确实少了很多。  上了飞机才发现，我的天，330整个前半舱居然都是空着的。因为之前的座位是51排，也就是最后一排，不想跑过去挤，于是马上找到了乘务员，在征得她的同意后，我换到了前半舱，随便找了一排落座。  亚航的经济舱是3-3-3布局。可以看到如果整个一排没人，是可以把扶手拉起来平躺的，这一点确实很舒服，相当于自制公务舱。当天以我的估算，整个航班上座率可能也就40%左右，整个飞机几乎空了一半。  很多人都有刻板的印象，觉得廉价航空的座位很小。事实证明，亚航的距离是很棒的，至少腿部空间有一个拳头的距离（本人180），比起我后面乘坐的胜安和刚刚坐的国航还是好很多了。 飞机准点推出起飞了。由于我没有现金，也没预定餐食，因此就直接睡过去了。亚航航班上的空调确非常给力，各位如果不想花18块租毛毯，还是穿的厚一点吧。 一觉醒来，已经落地KUL T2了。  这是T2的到达大盘，可以看出这个点基本都是从国内飞过来的，可以预见过关肯定人山人海，于是我赶紧一路小跑。  凌晨5点的T2，一水的亚航飞机整装待发开始新一天的征途 到了移民局柜台，走到最左边一排，那边有个transit pass。拿出了护照和行程单，他就看了一下登机牌和行程单，连VFTF都没看就盖了过境签的章，并在下面标上了出发时间。这里给大家提醒一下，KUL两个航站楼视为同一口岸，适用过境签条款。我们可以从T1入T2出，反之亦然。 全部搞好这些好像才花了30分钟不到，于是寻思着去把之前的打卡任务完成。  出机场后找到机场快轨，买票到一个叫salak tinggi的站，大概7-8分钟到。在地铁站用GRAB叫了一辆车，起步价就到了学校门口。  据说这个学校是厦大和大马政府合资建设的。看起来学校环境，生活条件都挺不错的，比内地那个人山人海还要网上预约参观的厦大好太多了。那天还没有开学，学校里除了个别老生，就是来报到的新生和家长。  走着走着天就亮了，肚子也饿了。跟着两个中国留学生来到了学生活动中心二楼的小食堂，看到这里都是各类中式餐点，感觉十分亲切。  竟然还有成都冒菜和海南鸡饭哈哈哈  在刚才那个大城小厨的窗口买了一份炒饭和几个点心，4马币，分量很足，还是蛮划算的。 吃完了看看时间差不多了，就马上打车杀回了KUL。现在支付宝里面有个境外打车，在东南亚用的是GRAB提供服务，而且首单还有很大的优惠，我从厦大到KUL一共才花了22软妹子，比GRAB便宜了10块不到。 新航在KUL设有专门的网上值机柜台，几乎没人排队，依旧是性冷淡风登机牌。地勤看到我是联程票，直接把后段去重庆的也给我办出来了。 在这里要吐槽一下KUL机场，居然是先边检后海关，真是第一次见过。乘坐小火车来到卫星楼后，想到还没有洗澡，就拿着龙腾去了samasama，刷点数进去洗了个澡。在这里推荐samasama，洗澡不收费，就是吃的不咋地，很简单。对面那个环亚休息室，适合吃喝，但是洗澡要另外收费。 休息室没吃到啥，就出来找了个汉堡王买了一份套餐，感觉跟国内的价格差不多，就是分量稍微要足一点  吃完就听见登机广播了。东南亚这边都是登机口安检，安检完了都是关在一个小房间等候登机。远远的看到今日座驾——新航的330，内心居然莫名激动，终于要体验五星新航了！  隔壁登机口是一架去往多哈的350，远处在滑行的是小白鹭的737，应该是去福州的。  登机后落座31K，第一排间距真的感人，应该比东航32L第六排都要宽敞。新航的娱乐系统还可以连接手机播放电影，真的是让我大开眼界。  飞机晚点十分钟起飞。就算是半个小时多的航班，起飞10分钟后新航就开始提供服务了，经济舱每人还发了一盒饮料。对比一下国内航司，我估计半个小时多的航班，就直接把矿泉水塞到座位前面的袋子里了。而且，不仅如此，CC看到我没有笔写入境卡的时候，主动去拿了一支笔给我，在国内的话，我估计我要主动问CC要她才会来给我。  300多公里的距离，40分钟就差不多到了，落地前可以看到柔佛海峡把新马一分为二。  出舱门的时候，CC还真诚的向每一个人道别，感觉不像是国内航司程式化的服务。一下飞机就马不停蹄下楼到入境处，可以看到虽然是人山人海，但是各位都秩序井然，效率也很高。 边检问了一下行程，我把两段登机牌都递给他看。这里有个有意思的故事，这个印度裔的大叔问我要用美加纽哪国签证来入境，我说随便。他突然一本正经的说，不行，你必须指定一个。我很无奈，就说，美国吧。于是他就在美签边上一页盖了章放行。 出机场后马不停蹄的来到了牛车水地区，打卡了这家米其林一星。  店门口赫然贴着米其林标志，里面有很多慕名而来的欧美人。  点了一份招牌油鸡饭，5刀。事实证明网红店真的是火起来就死了，没有吹的那么好吃，油鸡不够入味，感觉是踩雷了。  怀着不满离开后，找了边上一家不起眼的海南鸡饭。点了一个中份，4刀。果然是比对面米其林好吃多了，就着店家从海南带过来的黄辣椒酱，十分开胃，给好评！  在路口看见了网红老爷爷冰激凌，实在是吃不下了。在我等红灯的一分钟里就看见两个游客去买着吃，看来确实网红啊！  饭后地铁到来福士坊，去鱼尾狮打个卡。  对面的滨海金沙湾酒店，一直没机会去住。其实听网上报告说也就值得去游个泳，不知道是不是这样，下次有机会再去吧。  在街边711点了杯咖啡坐了一会，时间不早了，就返回了樟宜机场。走之前先去星耀樟宜打个卡，这个喷泉确实壮观。除此以外，好像也没啥值得看的。  晃悠了一会，坐SKYTRAIN返回了T2，直接拿着打好的登机牌出境去了。这里有个亮点，从今年开始坡县出境不盖章了，外国人也可以使用图上的自助出境查验，扫描护照按压指纹后即可离境，同时出境卡也无需回收了，十分方便。 众所周知樟宜机场很适合购物，各种免税店都有，价格还算可以。奈何手机没电的我必须挑个地方充电，所以也放弃了购物。 等了一会，听广播说登机口来了，就很快过去安检了。看到基本上很多又都是旅行团的游客们，手里大包小包提着拿着，跟韩国机场回来几乎是一模一样的。  是日座驾737，隶属于新航旗下的区域航空胜安。  边上停了一架酷航和去往三番的UA。经过一番航点调整，现在大陆地区的胜安航点只剩了成渝深厦，剩下的二三线城市都换成了酷航。  是日座位7D，可以看到胜安这个经济舱是真的拥挤，正常坐着腿都顶到前面了，没有任何空间活动，4个半小时下来确实很不舒服。 当日上座率大概在70%左右，早知道选后排就可以平躺了。飞机延误了半小时才推出起飞。 平飞后开始提供餐点。如果说座位间距是胜安的短板，那么餐食完全可以弥补了。胜安虽然只是新航旗下的区域航空，但是餐食的准备上一点也不逊色于新航。当天选择了鸡肉饭，马来做法鸡肉十分入味，也不至于很咸。还有一个细节很值得注意。提供饮料时，胜安都是用的听装汽水，包括可乐雪碧和苏打水干姜水。这样能最大限度的保证饮料的口感。对比起国内航司和部分休息室用大瓶子倒的做法，高下立判。  吃完饭后一个多小时，又发放了冰激凌。是三块巧克力香草雪糕，味道谈不上有多好，但是总比国内航司什么都没有强多了。  飞机下降前40分钟又提供了一次零食，是一包豌豆和一杯橙汁。要知道国内航司之前都是图省事，直接发小矿，现在是直接连服务都不要了。总是说为了安全，没办法。那么，难道说外航，都不安全嘛？这逻辑显然是不通的。倒不如直接明白说是温暖升级更容易接受。 航班在计划时间准点落地。重庆新航站楼入境什么的都很快，但是我又一次被边检盘问了。问我为啥只出去一天，还差点被带到小黑屋，最后在跟他们解释了一飞升金这个东西后才得以放行。看来以后还是走自助吧（我只是看到自助人很多才去的人工，人工没人排队）。总体来说，这次打卡游加一飞升金还是挺不错的，让我体验了新航这个世界第一五星航司的魅力。虽然是经济舱，但是服务完全不打折扣。再加上这段时间国内航司温暖升级，马上谁优谁劣立马就判断出来了。也难怪许多飞客会热衷于新航两舱，有机会我也要去体验一下。关于签证，我的实验是成功的，至少中马新中或者中新马中这种行程在现有签证制度下，通过两次过境签完全可以实现不用签证游两国，省下一笔费用。谢谢大家的观看！ |
