[已过期] 【莫斯科：不负深情不负秋】俄罗斯Rusline航空CRJ100体验，体验秋天的童话

莫斯科的秋天在宠爱和遗忘中交错。其实每个地方都有自己的秋天，毕竟四季是大家的，只不过于我而言，秋天就应该是金色的。而莫斯科和俄罗斯的秋天，真的满足了我对秋天所有的幻想。在清晨的树林里，阳光穿透参天大树，氧气仿佛可以被看见被触摸，就这样肆无忌惮的进入体内，带着些许露水，真真切切的温润着心灵。而阳光点点，树叶片片，放眼望去，整个世界都是灿烂的光芒。金秋，用在这样一个国度，当之无愧。而莫斯科，坐拥最好的绿化，等到秋天还来不及和自己打招呼，变已置身其中。达成金秋的航班，体验着这个金秋最后的浪漫。如果硬是要找一个飞行的理由，那么，也算是不负深情不负秋！本次体验的是俄罗斯的一家支线航空Rusline机型CRJ100，机龄19.9年(2000年10月首飞)从莫斯科VKO到布良斯克BZK两地320多公里，飞行时长50分左右BZK：是打卡的第117个机场（不含经停）RUSLINE：解锁的第84个航空公司

深秋的莫斯科，天亮的也渐渐晚了起来，网约了出租车，天青色等天亮，而我在等机。最喜欢的就是在早上去机场，这个时候没有早高峰，出租车走路莫斯科的大环，然后转到去VKO的小道。30分钟的样子就到了机场。VKO几乎就在市区，可是交通便利程度反而不如DME和SVO。其实最近的地铁站到VKO已经很近了，如果政府能加快进度，VKO有希望成为莫斯科机场群中帅先通地铁的机场。小航空公司，乘坐的人不多，值机柜台几乎没几个人，非常快拿到登机牌。

VKO国内出发少了护照检查环节，比较快，登机牌拿到到过完安检也就三分钟的时间。VKO国内出发有两个休息室，都是机场自营的，也是和PP卡有着良好深层次合作，有一个阁楼上休息室持PP卡可以从安检处免安检进入，在休息室体验过后再走单独的安检登机。这次体验的是出发层休息室，在国内登机口的中央地带。整个休息室简约，不提供登机提醒服务，隔音效果很好，几乎听不到广播，很适合在这里休憩，但一定要自己注意登机时间。餐饮虽说简单，但是时刻提供热食，还是很暖胃的

准点登机，CRJ10050个座位，就算满座也就50人，登机效率自然是很快的。等自己到了登机口，发现很空，赶紧上摆渡。等了几分钟，全部旅客上飞机后，数了下23人，不到一半的上座率。而这趟航班实际是莫斯科经停布良斯克到克里米亚的，后来才发现这23人里大部分都是去克里米亚的，只有我等几个人到布良斯克，而后来在布良斯克上了很多乘客去克里米亚，克里米亚是俄罗斯人非常热爱的度假花园。唯一的一个男空乘在登机口迎客，结果非常严肃的告诉我，不允许摄像和照相。心想着这都什么年代了，还不让拍几张照片，但是也要配合他的工作，就答应了，以至于后来在拍招的过程里都显得“做贼心虚”

全经济舱的布局，座椅靠背倒是可以调整的很舒服，但是上方的行李架就非常狭小，整个机舱也是很狭小，1.8以上的个子就要稍微低着头走路了。明明就是全经济舱布局，这家航空公司硬是要设置所谓舒适经济舱的概念，也就是在值机和杂志上宣传前两排有稍微宽敞的间距，但是自主选择的话补1500卢布的差价，此外任何一个座位的选择都有费用，除非默认选择位置（就连值机柜台也被告知自动分配座位，无法保证靠窗）。不知道在满座的情况下，谁会享受到前排。虽然值机的时候给的是过道，但是23人的上座，也就无所谓了，刚好我旁边没人。没有任何的机舱服务，播报了安全须知后，就是大家静静的坐着。

网上值机的时候可以选择机上餐食，这价格还是可以接受的，但是机舱上并没有推销这一服务，不知道是不是航程太短。水和咖啡都是机场自带的，纯粹是为了在高空文艺一下。整个飞行高度不是很高，可以看到地面。

无

不到50分钟的时间，就到了目的地。快到机场的时候，看到窗外依然还有金灿灿的树林，在暖暖的阳光看似无力的普照着，有一种祥和的盛世感。这个城市虽然到莫斯科才300多公里，可到达机场的瞬间，已然穿越到80年代乡镇汽车站的既视感，出发达到安检候机所有的程序都在一个小小的大厅，只不过大厅被挡板隔成几个小屋子。机场一天也就一两个航班，而为民航服务的工作人员有时候比乘客还会多。于是打了一个车，跑到市区的树林，原本想着感受下小城市的秋天，殊不知最美的秋天，竟还是前几天在莫斯科感受到。因为莫斯科从来都不辜负秋天！