一、 航班预订临时决定的伦敦出差，2020新年第一天启程，荷兰皇家航空与法国航空联运航班，北京往返伦敦，去程北京首都~阿姆斯特丹~伦敦City，返程伦敦希斯罗~巴黎~北京首都，KLM手机客户端出票，往返经济舱含税4818，价格十分感人  荷兰皇家航空设有特选经济舱座位，简称“大坐”，座位布局，客舱产品和服务与普通经济舱没有区别，不设单独舱位代码，只是花钱买座。北京到阿姆的“大坐”售价为1049人民币，蓝天飞行白金卡可免费选择，金卡以及天合联盟超级精英5折，蓝天飞行普卡9折，还是很贵的 关于KL的特选经济舱网上可参考的信息并不多，一直在犹豫要不要以及值不值得花1K多升“大坐”。BUT! 第一个升舱机会来了~起飞前30小时，荷航开放网上值机，此时对我这种无卡无身份的小白选择特选经济舱座位可以打7折!人民币760!没啥可犹豫的了，“大坐”走起 选了个11G，位于特选经济舱第二排过道。我赌边上三个座位都没人选，机上自制平躺座位第二个升舱机会来了~在首都机场值机柜台，随便问了一句能不能升公务舱，被告知每天升舱价格都不一样，确认当天的价格为499欧元，我说我已经交了760的大坐了，应该怎么操作？地面一脸懵，拿了登机牌走人吧，省钱还是很开心的。但进入休息室后手欠又点开了荷航App，发现补差价（3144人民币）就可以选公务舱座位，就这样把座位由11G调到了6G，算是送自己的一份新年礼物吧  客舱布局 二、 机场交通与值机今天是南方航空正式“退群”的第一天，作为南航狗卡，还是给了SkyPriority,地面工作人员强烈建议里程累积到东方航空，貌似对于CZ“退群不断交”并不知道 三、 机场贵宾服务北京机场使用天合联盟休息室，没有什么惊喜，11点多了，还是早餐呢，矿泉水也是纯悦的low货，让人提不起兴趣。 四、 登机与欢迎航班准点登机，当天航班由777-200ER执行，机龄13年，充满岁月的痕迹。公务舱2-2-2布局，空间不错，私密性较差。第6排的座位相当于一个“小舱”，隔板后面就是特选经济舱了，当天大坐并没有坐满，起飞前乘务员会核对旅客信息，随便“升级”上来的旅客会被请回原座位。看了一下，这个特选经济舱座位还是很宽敞的，特别是第一排，空间很大，应该很舒适。看到这里有点后悔手欠花了3千多   不知名洗漱包  内容物不咋样，都是廉价货 五、 机舱设施与服务老款商务舱产品，座位舒适度还是不错的，但储物空间明显不足，屏幕下面有个小格子以及座椅后侧有个小空间，不过腿部空间还是很好的，没有反鱼骨座椅的局促感。整体感觉荷航的服务比较随意，公务舱服务效率比较低，可能大部分乘务员都在经济舱服务，感觉后面都开始收餐了，我的前菜还没来  “传统”公务舱平躺座椅，感觉很像CA家的773  提供鲜榨橙汁和苹果汁，玻璃杯挺漂亮 六、 机上餐饮与美景机上餐食非常一般，第一餐选的中式炒饭配三个菜，杏鲍菇牛肉很咸，糖醋虾和青菜尚可，炒饭很油，餐后甜品和芝士盘只能二选一。飞行途中有小吃，主要是荷兰华夫，薯片，泡面，可以随时自取。落地前简餐挺好吃的，但量太少了   当日餐单  第一餐前菜  餐具质感很不错  第一餐主菜，不够理想  吃上甜品，已经飞了快2个小时了  第一餐甜品  餐后一人一瓶水，喝了就睡吧  第二餐一盘端 七、 转机降落前不到半小时副驾驶做了落地广播，落地前大约15分钟开始安全检查，放起落架后通知乘务员就坐，比起我们的落地前傻坐40分钟  好太多了阿姆斯特丹高效中转，1小时50分钟后继续飞往伦敦city 一片蓝 八、 抵达与整体评价按照不到5千的往返价格以及不到4千的单程升舱，整体性价比还是挺高的，但荷航整体的软硬件水平只能说一般般，Anyway，还是很有特色有历史感的航空公司，还收获99号瓷房子一个 祝各位飞友新年快乐！平安起落! 飞往London City  天空中的那抹蓝 |
