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 配得上顶级城市地标的建筑不多，悉尼歌剧院绝对是其中之一。这座伟大的建筑由丹麦建筑设计师约恩·乌尚「Jørn Utzon」设计，当时的乌尚名不见经传，设计也被淹没在233份投稿中，幸好最后被评委从已经淘汰的方案中捞出来。歌剧院始建于1959年3月，直到1973年10月20日才正式投用，历时14年。新南威尔士州政府的建造预算初期只有700万澳元，最后完工时总造价竟然超过1亿澳元。2007年6月28日，悉尼歌剧院被联合国教科文组织评为世界文化遗产，也是获此殊荣建成时间最短的建筑，只用了34年。旅行的乐趣之一，就是把那些曾今只在视频/图片里见过的建筑，全部变成现实摆在眼前。去年我计划今年春节澳洲游，但受到大火/疫情影响，最终变成悉尼深度游，那肯定要从不同角度好好欣赏这座城市地标了。一、 地面 如果要说地面最佳欣赏角度，莫过于悉尼另外一个景点「麦考利夫人座椅，Mrs Macquaries Chair」，在这里可以欣赏到悉尼歌剧院和她的美丽背景：海港大桥。 经过「悉尼皇家植物园」，到达顶端的麦考利夫人座椅，即可眺望最美的悉尼歌剧院，贝壳外形犹如一艘即将扬帆远航的帆船，和海港大桥浑然一体。 体力充沛的朋友，还可以从麦考利夫人座椅走向悉尼歌剧院： 攀登海港大桥时，也能自上而下欣赏悉尼歌剧院。攀登体验全程约3小时，分黎明/白天/黄昏/晚上等几个时间段，费用在750-1500元/成人。通过「KLOOK客路旅行」预定，年前参加银联86或9折，叠加返现省不少。 二、 水面 而乘船往返塔龙加动物园时，可以从水面上欣赏到与地面完全不同角度的悉尼歌剧院，超180°环绕歌剧院航行，还是2次近距离观看机会哦： 三、 内部 中文解说介绍了歌剧院的建设初衷，乌尚的设计和建造过程，还有一些趣事。内部拍照需要听从导游安排，我们一路走来，几个厅里只有最大的音乐厅可以拍照： 音乐厅最多可容纳2679人，厅内有一个号称全世界最大的机械木连杆风琴，由10500根风管组成。我们参观时，由于舞台布置不需要管风琴，所以用黑幕进行了遮挡。听导游说，今年下半年开始，音乐厅将封闭改造，需要1-2年时间才会对外开放。除了参观内部，导游还会安排近距离接触歌剧院的外墙。外墙并不是全白色，而是由无数块淡黄和乳白色的小块釉瓷拼接而成： 据说歌剧院地下室仓库有还有大量同时期生产的备品，即使瓷砖破裂，也能保证有足够同色瓷砖替换。让我想起青岛下水道附近的神秘油布包 ...60分钟解说的时间还是感觉有些短，不知不觉中就结束了。我们买了几个小纪念品，然后到露天餐厅吃饭。如果遇到便宜而且位置还不错的票价，在歌剧院里听一场音乐会或歌剧也不错。四、 夜景 1月26日是澳大利亚国庆节，悉尼歌剧院举行露天庆祝活动，由于疫情影响，我们只能带着口罩，远远地躲在角落里观看。每年5-6月间的悉尼灯光艺术节「Vivid Light」，20多天时间里，每晚18点-23点，缤纷的灯光将会把悉尼点缀成光影的梦幻之地。2020年的灯光艺术节日期也已经公布，计划在5月22日-6月13日之间。网上找的2016年视频可以提前感受一下：https://v.qq.com/x/page/x0307hbxjvo.html五、 空中 飞客社区活动链接：https://www.flyert.com/thread-3339595-1-1.html那必须要好好体验一把！我选择的是「悉尼港直升机观光导览」，乘坐直升机从悉尼机场出发，一路饱览CBD、情人港、悉尼歌剧院、邦迪海滩等主要地标景点。 KLOOK原价934元/人，如果自费的话，叠加银联86折和返现，最低760元/人。有些多预定需要人工操作，对方会发邮件跟我预约飞行时间。刚开始，我预约了14点，但是已经满员，然后改成了16点30。直升机观光套餐包括：酒店往返接送、20分钟直升机观光体验、咖啡或茶、与机长或直升机合影、贴心解说、服务税费等。跟登机一样，活动要求提前90分钟在酒店等，毕竟第一次乘坐直升机，我激动的早早下楼到酒店大堂，15点不到，车来了。 和司机寒暄几句（我瞎说的，我根本不会说英语，只会说英语单词），出发去悉尼机场。直升机机场在悉尼机场旁边，很简单的几间屋子，司机邀请我进屋，发给了我一张中文说明书，然后带领我到旁边的休息室。 大概10分钟左右，另一对老外老夫妻来了，机长给我们播放3分钟乘坐须知，然后教我们在腰间绑上一个救生包，带着我们去机场。 直升机不大，只能坐4个人，分别是机长、我、老外夫妻。机长巴拉巴拉开始贴心解说，仍然听不懂，看手势应该是告诉我们如何登机、如何开关门等。反正全程听安排就行，他做个手势，我就知道提醒我抓住扶手登机，然后他关闭舱门，做个手势提醒我不要自己打开门。手势果然才是国际通用语言！ 全部登机后，机长又开始巴拉巴拉贴心解说，应该是介绍飞机的各种仪表，操作方式等。 我系上安全带，带上BOSE降噪耳机，也不管他。当他喊到 Mr.L 的时候，我就 Oh！Yes！OK！机长大概是跟塔台（该这么称呼吗？）联系了，双方你来我往几句之后，机长把直升机开到一个小圆圈里，等待出发。我看了下时间，接近16点30的时候，飞机正式起飞。一路跨过草地、山坡，还没1分钟，就看到悉尼中央区了，嗯，有大城市气派。 直升机从情人港开始，在悉尼歌剧院上空绕了大概有两圈，一路上机长都在巴拉巴拉介绍。 不得不说，从空中看到的悉尼真的不一样，不仅有比肩接踵的高楼大厦，还有漂亮的港口和碧海蓝天。从大大小小的海湾里，藏着白白点点的帆船和游船来看，澳洲这个水上运动强国，真的不是随便说的。 悉尼港每隔几天都能看到不同的游轮停靠在码头上。我们在悉尼歌剧院上空盘旋的时候，刚好遇到一艘游轮调头出港。之后，我们一路向东出港，经过霍恩比灯塔向南，低空掠过邦迪海滩之后，再回到悉尼机场。 邦迪海滩人很多，尤其是周末，我们后来也去玩了半天沙子。不愧是澳洲冲浪中心，海里玩冲浪的人跟沙滩上的人差不多。 到达机场时，我看了下时间，整个飞行时间大概23-25分钟。机长继续坐在直升机里巴拉巴拉贴心解说，直到旋翼速度慢慢降下来后，机长帮我们开门，我才解开安全带。最后，请机长帮我和飞机合了个影： 飞行结束后，我们在休息室等了会，由原来的司机送我回酒店。整个体验过程，从接到回酒店约2个半小时，司机和机长都很热情，但我英语水平差，不然可以从机长那里学到很多知识点。不过已经很好啦，非常棒的体验！难得一次悉尼深度游，与自己梦想中的建筑亲密接触，肯定要从地面、水上、内部、白天、夜晚、甚至空中不同角度、不同时间欣赏它，过足眼瘾！国内往返澳洲的航线很多，尤其是在淡季，往返低价已经跌破2000元。我们的暑假是澳洲的冬天，反季节前往也不错。如果想使用里程体验商务、头等舱，可以考虑南航里程兑换A380往返，或者亚万里程兑换国泰+澳航往返。如果大家有兴趣，我可以写一篇专门介绍一下~感谢阅读~ |
