CX865&812 纽约肯尼迪JFK-温哥华YVR-香港HKG-波士顿BOS 商务&头等 混舱Report

CX865，曾经的CX889,这班也算是业内著名的第五航权航班，也将在不久之后正式停航。这次的飞行是去年十二月从美国回国时候的记录，曾经搭过一次CX889并心中发誓下次再也不要坐这班，结果世事难料，不过既然他改了航班号，也不能算我又坐了一次889，lol。这次行程比较有趣的是，JFK-YVR,YVR-HKG两段为分开订票。第一段为C第二段为F，也是不作不死。不过这下也有机会感受一下国泰的新商务舱流程。事实证明，商务五小时体验足矣。先从Boston搭AA去到JFK，当天和朋友一起飞，朋友回国飞的是货航员工票，但是当天座位意外的满，据说某飞行部戴姓领导拖家带口带了四个人上飞机，搞得他一路都在刷掌上东航看到底还有多少位置。最后总算坐上了经济舱回去的票，商务舱则是全满。因为865是在晚上八点多出发，到JFK的时候国泰正在值机下午那班831,但是就算柜台开着也不接受当晚航班的值机。只能在楼下花了二十刀寄存。然后想着还有大半天才飞，便进城逛了一圈，去看了纽约近期网红建筑the vessel，纽约除了老鼠垃圾多，奇奇怪怪的建筑也是真的多。在曼哈顿晃悠了半天买了点东西后准备早点去机场，毕竟同一个航班两张票的情况碰到业务不熟悉的地面会有点麻烦（不过我事先已经确认，YVR的MCT恰好就是865到达YVR和离开YVR的时间，换言之，就算我在JFK地面有问题，那么最差的结果就是YVR狂奔。毕竟我是完成过YVR 45分钟入境拿行李再出境的人，所以心中也没有很慌。幸好，JFK地面小哥还是非常专业的，两张登机牌，休息室卡，不过由于第一段是商务，所以JFK也无法使用The First Dining。另外，也并不确定在YVR是需要下飞机还是和其余乘客一样留在飞机上。地面小哥在搞清楚我的玩法后，抓耳挠腮说我是这么多年他第一个看到分开买865机票的人lol。是日入座，11K。每次坐CX商务，都能选到mini cabin，这点还是非常幸福的。洗漱包和报纸菜单已经放置在一侧，本以为能拿到一个商务舱的bamford结果依旧是Jurlique电线包。（另外国泰头等曾经的aesop电线包是真的好用的好吗，放MacBook的充电器，那一个大白方块刚刚好放下。是日菜单是日菜单不得不说，JFK-YVR这一段配的餐很糟糕。也许跨洋长途段会好一点，毕竟头等是这样的。welcome drink要了cathay delight，谁知道在第一段就被喝完了，以至于第二段头等一路只能喝可乐lmao。后来机组告诉我，cathay delight是香港带来的，所以回程经常就没有了。（但是我以前怎么没碰到过呢...起飞后很快开始供应dinner，个人觉得，以前dinner和supper还是有区别的，但是现在这个dinner怎么就supper样了？前菜 烟三文鱼伴牛油果他他  Smoked salmon carpaccio avocado tartare这个前菜是整顿水准最高的一道。主菜  黑椒炒猪肉 配白饭及小棠菜  wok fried pork with black pepper shanghainese pak choy and steamed jasmine rice (所以上海青叫做小棠菜是吗？主菜的分量令人发指，就两片肉，三条青红椒，半条菜，洋葱条若干....根本吃不饱..而且没有snack...甜品 意大利芝士蛋糕 Classic Tiramisu甜品我一直觉得是国泰的弱项，不过这个提拉米苏竟然还不错？除了有点甜。很快，落地YVR。 SP过来找我，说他们会第一个带我下飞机然后去和地面同事接洽看是留在飞机上还是进候机区（其实我私心是想进YVR去买点东西的，不过最终的结果是地面表示在机上直接换位，机组操作就是入境旅客-1，续程旅客+1.YVR地面处理还是很明确的，也要给个好评，虽然最终还是没能买成东西...然后回到机上，还在下客，刚刚在L2送客的crew看到我回来就笑了出来，并说 welcome back，mr x。下客结束，清洁队上机。我这次看着清洁队打扫我的位置（上次因为全程头等，所以YVR不会打扫坐着的位置），枕巾，枕头压根没换，在我主动要求后，大妈不耐烦地换了全套。后来我和机组抱怨，机组说要不要再拿些消毒纸巾擦一下。我说，算了算了，没事。要是放在当下，我可能想酒精彻底抹一遍..接着在YVR更换了机组，我余光隐隐看到一个微秃白发的伯伯穿着ISM制服。仔细一看，果然是老熟人。YVR Base ISM Wilson。Wilson祖籍宁波，家里人是上海人，之后搬去香港，移民加拿大二十多年。之后在飞机上说起了亲切的宁波话和上海话，也是从来没想过能在国泰的飞机上发生。吃完老爷爷走了过来问候我，装着摸肚子的样子问恰饱了伐？再恰眼啥西伐？ 也是格外亲切。个个都说YVR Base crew 是大黑脸，不过我本人坐到的几次YVR base crew都是非常亲切。在这里也谢谢Wilson老爷爷的照顾，也算是半个老乡，也希望飞行平安，身体健康。言归正题，这是在国泰头等温暖升级后第一次坐，不过菜单和一系列的餐具还没有完全更新。之后回bos也依旧是没有完全升级，所以在此不予比较。国泰的crew看到自带耳机的乘客好像都很开心..起飞后很快就开始放饭例行公事 不得不说这款鱼子酱明显不如之前的calvisius国泰的汤永远是最爱，都能要两三碗YVR出发名物-葱姜炒龙虾lol 平心而论，这款葱姜炒龙虾应该是外站配餐水平首屈一指的出品了。以下几张为pixel出图，相比iphone感觉拍出来更加不真实？新款洗漱包+枕头喷雾+一本宣传册=温暖升级我坐国泰的唯一指定早餐粥品（南瓜粥除外）+两个sunnyside egg配一杯泡沫咖啡吃完早餐很快就落地，结果碰到座椅收不回了，后来说是金属导轨变形了？我想我还没胖到能把座椅坐坏吧？之后在pier吃了个早餐，洗了个澡接着飞宁波，当天是圣诞节，国泰雇了个santa在lounge里和乘客们合影并分小礼物（几颗巧克力x之后就是在家度过了愉快的一个月，不过呢到了后来，肺炎越来越严重，已经有些开始觉得紧张了，幸好在禁令生效前回美国了。出发前一天，母上搞来了一堆口罩，让我带着路上人多暴露风险高带着。结果回来那段又碰到了认识的机组，送了五六个出去。不过平心而论，回美国后感觉街上也没人带- -。不知道多少年没在家里过年，感谢今年春节早，得以让我吃完年夜饭才回美国。不过今年春节注定也是一个不一样的春节吧。谁能想到会重现当年SARS呢。作为一个宁波人，挚爱还是东海海鲜了。正月初一一早搭643飞香港，也是第一次从宁波T2出发。总体来说宁波T2就是很小家子气。到了香港后入境退了过去两年的5笔离境税- -。 民航处的小哥看到我掏出一堆itinerary人都傻了。退完回A岛要一张安检礼遇通道。然后我就要骂了，礼遇通道我前面人人人人，仔细一看全部是南韩棒子，一个拄着拐的上了年纪的人在，然后拖了十几个大妈插队进来。AVESCO居然还真的让他们过了。 我对韩国人是真的不敢恭维，以至于这么多年从未涉足韩国。Pier 春节期间限定菜单，拿了份中文，看不懂嘻嘻哈哈是什么东西，要了份英文，稍微清晰了一点都是啥东西。点了个醉鸡和burger，醉鸡全是鸡胸肉，汉堡就正常出品。圣诞那天是santa，正月初一找了人舞狮。是日闸口32是日菜单，点煲仔饭被告知被点完了..所以我前面是有两个DM？ 我怎么看都不像啊...十二月回来还是krug，一月回程已经换成了不知道是什么了起飞后依旧鱼子酱香港配的龙虾竟然还不如yvr出发..落地前早餐为什么没有点粥呢。因为当天配的是南瓜粥。🆘晚回来一个星期，飞机上只能把欠的东西给做了。因为回来的那几天有点感冒，要命的是出发当天还开始咳嗽。全程吃了药迷迷糊糊几乎都在睡觉。每次醒来时候都有一个托盘呈这一壶暖水加一罐蜂蜜和柠檬片。而且，每次醒来那一壶水都是暖的，柠檬片都是新的，蜂蜜都是一罐新的。虽然有和Ruby说，不用特意照顾我，我要什么我找你就是，不过还是很impressed的。总而言之，国泰的头等还是保持着水准的。下次飞应该就可以体验到完全温暖升级后的样子了吧。我真吐了飞客的渣IT，图片怎么都传不上来，先po了之后慢慢更新，不过有可能被气的再也懒的更境外ip传图就这么要狗命吗