机场全貌，基本被Safair、南非航和英航占据
CPT向左，JNB向右
基本都是飞约堡的航班。虽然PLZ是国际机场但是当时没看到一班国际航班。
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从开普敦一路自驾南非花园大道来到伊丽莎白港。伊港的名字很美但是看起来真的没什么玩的，口罩也被买光，只去了Sea Bird Rehabilitation Centre了解下当地对海鸟，尤其是非洲企鹅的保护。好在在伊港只是稍作中转，呆了半天就飞去开普敦准备回家了。
  跑了三家Pharmacy都没买到，当地也没有确诊或者看到有人戴口罩，估计也是被华人扫货了吧。     保护中心憨憨的非洲企鹅们 一、 Check In在机场还完车后径直走入不大的航站楼。整个PLZ很像国内三线城市的机场，麻雀虽小五脏俱全，不过看得出来已经饱经风霜。到达的时候还有十分钟开始值机，Safair统一起飞前两小时开始check in，当时去的时候还有一班飞约翰内斯堡的，左右分别用不同的值机柜台。Safair也有自助值机，没有行李的话还是很方便。本来想在人工柜台能够打出硬壳纸的登机牌做纪念，结果没想到也同样是一张弱不经风的小纸片。 机场全貌，基本被Safair、南非航和英航占据 CPT向左，JNB向右 基本都是飞约堡的航班。虽然PLZ是国际机场但是当时没看到一班国际航班。 二、 机场廉价航空自然是没有休息室了，不过票价加行李后比南非航空便宜40%，一个多小时的航程不如来体验一下难得一见的本土廉航。由于飞机上也没有餐食，就在机场的Wimpy先吃点东西。位于二楼的Wimpy正对跑道，观机view不错，不过东西实在是不好吃，比另一家南非品牌Nandos差远了。    一架可爱的芒果航空  英航南非 三、 登机吃完饭休息一会就差不多去登机口了，其实过完安检后还有一些cafe可以买水或者简餐。和其他廉航操作一样，登机顺序只有购买了优先登机的乘客和普通乘客的区别，飞机不靠桥所以优先登机也只是提早去登机门外面排队等待步行登机。起初看到前序CPT-PLZ的到达schedule和我PLZ-CPT的起飞时间只安排了半个小时，感觉完全不够周转的。结果证明前后门同时上下客加上空乘和地面的高效协调我们还比预计时间早了五分钟出发。。    步行去登机  Safair的涂装还蛮好看的  前后门同时上客  夕阳下的PLZ 四、 机舱一架接近二十年的B737-800除了在舷窗和指示灯上能看出岁月的痕迹外其他感觉并不老，至少皮质座椅和座位间距在短途航程上体验还是不错的。途中空乘会推小车卖点零食和饮料，一路翻翻杂志删删照片看看窗外的风景很快就到Cape Town了。  当天上座率九成左右    楼主180cm感觉间距还可以  杂志上的萨法航空时刻表，基本都是约堡和开普敦的航线  贴在小桌板上的安全卡  推出起飞咯   途中偶然看到南非海岸线边的风力发电厂，一直觉得这种白色风车有种莫名的浪漫感，可以发呆看好久。不知道哪里的风电场可以近距离参观。     靠桥到达但是也是前后同时下客，从后门下来的乘客再爬楼梯上廊桥 傍晚的CPT还是很繁忙的，在取行李处还有穿着性感的小姐姐站成一排发放赌马的宣传单。  CPT的行李出来很快  五、 最后虽然伊港本身没什么玩的，不过在Knysna和Port Elizabeth之间的奇奇卡马国家公园绝对不能错过。这里的hiking路线真的很棒，沿途的风景很壮光，还能碰到可爱的野生动物。我们走了两条推荐的路线，其中Waterfall trail对于非专业的旅客来说还是有点难度，不过很有成就感。当时正好是阴天，加上巨浪拍打着嶙峋峭壁，莫名有点悲壮的感觉。很像哈利波特与混血王子中描述的那个放去了去了圣器的山洞。       再看我就把你喝掉    感觉伏地魔的魂器就在里面 无功无过的一次廉航之旅很快就结束了，也不知道还会不会有下次体验Safair的机会，希望后会有期。 |
