提前半年规划了繁殖季节去草原看动物宝宝，看了一下国内最快的直飞就是长沙内罗毕了，刚好第四百次民航的飞行，还值得纪念一下。但整个飞行体验下来，一言难尽……
从出发来说，长沙这个地面就十分的差，肯尼亚免签后仍需eta。到了之后地面柜台问我签证呢，我说免签啊，结果这人直接来一句“谁告诉你的”。然后又查了一下才要了eta，很难想象这还是两舱柜台的值机态度…
后面离境更是奇葩，优先当然没有，自助也不开，排着排着工作人员就下班了，只能去别的队伍重排…然后工作人员还暖心提问，实在搞不懂这种事儿的意义……过了关区域也很小，免税店休息室都有，但也聊胜于无
长沙机场国际就一个休息室，非常差，什么都没有，这个环节就略过吧…
大概一点十分准时登机了，航班人不多，商务舱就七八个人吧，这款1-2-1交错布局的座椅其实空间还可以，只是如图所示这一排靠窗的体验比较差，不过可以随便坐也无所谓。如果有坐这班的推荐单数A座，降落前能看见乞力马扎罗山。落座前被子和枕头拖鞋就都摆好了，欢迎饮料和毛巾也来得很快，不过没有酒精类选择。去了个洗手间看看好像和平日国内航班也没有区别
航班提供了wifi，在国内是高速的，出国了就降速了…这种体验算是整趟航班的缩影，硬件都还不错，但软件体验拉垮。很难想象9000多km的洲际航班没有酒水，还没有菜单…完全就和国内航班经济舱一样，乘务员来问要鸡肉饭还是虾仁面……洗漱包内容也乏善可陈，洗漱包和餐食甚至不如以烂闻名的埃及航空…
ptv，分辨率不错
保时捷设计的洗漱包
座椅通过这个来控制，配备了按摩功能，这个按钮只能说十分甚至九分的不好用
后方配备了降噪耳机和控制娱乐系统的pad，后面有一个可以打开的小型梳妆柜
梳妆柜设计算是个亮点
储物空间在中间扶手下面有一块，开放式设计，易损物品还是别放了
座椅空间感倒还不错
铺上被子，不得不说南航的这套被子比很多航司的都要舒服，更真实贴近平时睡觉的被子而不是毯子。总之飞机配套的硬件其实都还不错
餐食来了，除了一言难尽也不知道说啥…
点的姜黄鸡饭，食堂水平…
cheese拼盘还行，给了八喜冰淇淋倒是意外之喜
第二天早饭…像是打开外卖软件那种连锁早餐店出品的…
主菜虾仁炒面…
西式的早餐，总之餐食是十分的一言难尽，庆幸自己味觉由于前一阵子阳了有所损失，不用被折磨
一觉睡醒就快到非洲大陆了，调亮窗户发现已经快日出了，降落前还能远眺乞力马扎罗山。到达之后降落机场后还是远机位，开舱门第一次还把廊桥停歪了，又重新停了一次…边检也是边聊天边干活，效率感人…总之welcome to Africa…
过海关的机器是中国援助的，然后他们用着中国援助设备查着中国人的行李疯狂找茬想要讹钱
总的来说吧，我觉得这趟航班的体验算是国内航空的一个通病。就是硬件还不错，人员服务也行，但是很多细节的感觉“无所谓”一样。比如地面人员似乎总是对各种操作都不熟悉，飞机上摆个菜单，弄好吃点，这种花不了多少成本就能提升很多体验的事情就是不干。咱不奢求说瞄着最好的那一批航司，毕竟定位也不一样，但是就算是认真备点餐，哪怕多些特色小吃，都是很大的加分项。希望国内航司们能认真经营而不是所有细节都应付了事，早日实现软件和硬件一样的水平
