去埃及感受吹过五千年的风，海航787经济舱“卧铺”飞行体验，深圳宝安SZX-开罗国际CAI

一、 概览 | Overview 推荐指数（5颗星） 航司常旅客会籍级别：HU*V 海航在今年初开通了深圳开罗航班，在国内一众航司的“恶性竞争”中，票价被压到了极低点。楼主决定去飞一趟玩玩，25美金的落地签让说走就走变成了可能。包含国内联运，全程四段机票的价格约2600，其中国内段北京往返深圳（生日升舱券升舱）以及从开罗飞回深圳（超售升舱）均为商务舱，仅深圳开罗去程一段经济舱。 是日飞机，海南航空787-9梦想客机 一人三座，经济舱卧铺 正餐小炒黄牛肉 正餐海南鸡饭&番茄柠檬绘鸡 巡航中点心吧台 夜宵饮品与零食 早餐牛肉焖面 二、 出发 | Departure 在始发地北京没有办法打出两程登机牌，只能到深圳再办理值机。同时段有多个海航航班出港，经济舱柜台排了好几圈队伍，两舱柜台几乎不用排队倒是挺快的。 海航柜台 三、 贵宾室 | Lounges 深圳机场国际出发有两间贵宾室，分别是深航和机场自营，海航签约的是机场自营贵宾室。内部空间面积不大，配置也挺简陋，好在有淋浴间，能在飞红眼航班前洗个热水澡还是相当舒服的。 贵宾室 面档 糕点 淋浴间 四、 登机 | Boarding 远机位登机，提供了小车。落座后，乘务长和客舱经理依次过来问候，并主动邀请换至第三排座位平躺。过夜包、耳机以及菜单都已经提前在座位上摆放好了。 11号登机口 L2门登机 GEnX发动机 经典角度 落座31A 客舱经理邀请至后排空座平躺 五、 客舱 | Cabin Service 海航78A内装采用了C30-Y262的客舱布局，其中经济舱则选用了Recaro CL3710，3-3-3并排式布局；IFE屏幕从9英寸升级为11英寸，亮度及清晰度有着不错的表现，配备的Panasonic EX3系统操作也很灵敏；全舱都提供110V电源插座和USB插口，以及出厂即标配机上Wi-Fi。可调节的客舱LED氛围灯光创造了一个让人放松的环境，以及提供了热爱欣赏空中美景旅客朋友一定不愿意错过的超大舷窗（对比之下A350的舷窗要表现的糟糕许多，内外两层玻璃间隔过远导致视野受阻、拍照反光） 配餐部分，提供一顿正餐、一顿早餐以及无数轮的乘务员零食水果&饮料投喂。正餐菜单包括面包沙拉，主菜有小炒黄牛肉、海南鸡饭、番茄柠檬烩鸡；早餐则是水果玛芬、牛肉焖面、炒蛋香肠。酒水饮料的部分同样相当丰富，包括了螺丝刀、黄金海岸两款Cocktail，以及威士忌、伏特加、金酒、百利甜等多款酒，果汁、椰子水、汽水和热饮也是应有尽有。 菜单 过夜包及入境卡 Wi-Fi（全程200 ，合理价格） 验明航程 起飞 正餐 卧铺 L4门 后舱厨房吧台 热茶 点心 第一轮夜宵零食 第二轮零食 第三轮，乘务员还剥了一个橙子送过来 早餐 六、 到达 | Arrival 经过八个半小时的飞行，航班稳稳抵达在开罗国际机场。下降时，飞机没有选择从沙特直接穿越西奈半岛，而是沿着红海飞入埃及领空。不知道是航路安排如此，还是有意避开了约旦及以色列的边境。坐在飞机的右侧，可以清楚地看到苏伊士运河的红海入海口，聚集了密密麻麻的船只在排队等待通行。 埃及机场 七、 难忘瞬间 | the Moments 海航洲际线的各方面在国内航司中应该都名列前茅，加上金鹏会员的“特殊待遇”，感觉飞多久都不会累。唯一的缺点可能就是，经济舱“卧铺”又短又窄，睡起来没那么舒服，但考虑到票价（这个价格用积分换免票都不一定够付税费）已经远远物超所值了。