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[已过期] 打卡东航云南B789公务舱,CTU—KMG的短暂美好时光

2020-4-2 15:08 | 作者: Alber37 | 查看: 3795| 评论: 0| 原帖 |赞:  36

摘要: 一、 航班预订疫情期间好多大飞机都被雪藏,要本定的CTU出发的川航350也被临时换了320!无奈重新安排行程,无意中找到了一架东航云南的789飞KMG,查了一下飞机编号原来是云南公司的第一架789,相当值得打卡!塞翁失 ...

一、 航班预订

疫情期间好多大飞机都被雪藏,要本定的CTU出发的川航350也被临时换了320!无奈重新安排行程,无意中找到了一架东航云南的789飞KMG,查了一下飞机编号原来是云南公司的第一架789,相当值得打卡!塞翁失马,焉知非福?[attach]5454549[/attach]
搭城铁前往成都
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抵达机场
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在熊猫基地看到了熊猫,也算弥补了错过熊猫涂装的350吧!

二、 机场交通与值机

犀浦下车后,打车前往机场,离开这座生活三天的城市,成都的繁华程度以及交通的便利超出了我的想象!原以为西部地区会较东部地区落后一些,但成都在一些方面是远超杭州的,比如肉眼可见的地铁线路、城市的面积以及城市天际线的高度!回到机场值机,CTU有专门的粮仓柜台,所有航司都在一起,然而不明白为什么MU柜台却没法打我的登机牌(主要是想要MU的登机牌,不想要机场自己的登机牌)[attach]5454552[/attach][attach]5454553[/attach]
看到经济舱的乘客用的是MU的BP

三、 机场贵宾服务

MU有自营的休息室,东航那碗面的档口也正常供应了,但其余热食依然是盒饭!吃的东西不多,但足够吃饱,简单的吃一顿午饭就可以去登机口登机了![attach]5454554[/attach]
Lounge的门很小,位置也挺偏
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餐厅很小,估算了一下只可以容纳20人同时用餐(坐满的情况)
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沙发区也不大
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担担面有些辣
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样品仅供参考?
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实物和样品还是挺一致的,味道好评!
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休息室墙上这幅画倒是挺有趣

四、 登机与欢迎

登机牌上写着1245登机,但我44分到登机口时已经一个人影都没了?成都有提前登机的习惯?在休息室我还在想光789一架飞机商务舱就有30人,这样的休息室哪怕一个高卡也没有,一架别的MU航班也没有也不够容纳大家吃饭啊...登机后发现前舱也就四个乘客(两个还是升上来的)...怪不得休息室还那么空!既然是货航,就乖乖的做货物吧,cc的测温枪都贴到我头上了...两个人轮流给我测温一会手腕一会额头,还在那嘀咕怎么温度这么低呢…座位引导,换拖鞋(差点忘了,没有拖鞋),放行李全是自己来,不过这才是正常的MU客舱服务![attach]5454561[/attach]
隔壁停了3U的熊大,什么时候才可以打卡呢?
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空荡荡的前舱
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经典登机照是落地补拍的
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中门的登机梯严重影响了拍照
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多出来的云南公司感觉破坏了东汉朴素的涂装

五、 机舱设施与服务

机舱是最新款的座椅加装了包厢,毕竟是东航云南第一架789,值得体验!和CZ是同款座椅(CZ未选装包厢),但配色的差距让两架同龄飞机有了天壤之别!设施无需过多介绍,货航全新的787就是完美的象征!配色优势全然弥补了货航服务的不足。[attach]5454567[/attach][attach]5454568[/attach][attach]5454569[/attach][attach]5454570[/attach]
航图很清晰
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遗憾包厢门无法关上
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超大的舷窗

六、 机上餐饮与美景

云南公司依旧是巴马铂泉...没有吃的也没有机舱服务,但有窗外的美景和好玩的舷窗。(每次飞787都可以玩很久的窗户,边上人会不会以为我从来没做过787)[attach]5454573[/attach]
假装是在飞机上喝的熊猫拉花拿铁
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对流层是阴沉
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平流层是蓝天白云

七、 抵达与整体评价

乘坐摆渡车游览了一圈昆明机场,昆明机场不小很新也很干净,从地图上看航站楼和跑道位置可以推测应该是规划了二号航站楼而且和一号航站楼对称,跑道两侧还有扩展第三第四跑道的空地。貌似还有卫星厅在建设中,未来建成可能是西南地区仅次于天府机场的第二大航空枢纽!昆明作为我国西南边境的门户,未来旅游业、东南亚进出口等产业的蓬勃发展发展令人期待![attach]5454576[/attach]
昆明机场感觉很新
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搭地铁前往市区
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昆明有了夏天的感觉
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尝试了当地特色的菌菇火锅,物价并不贵,这么一桌才300不到,锅底有一斤各类蘑菇和半斤鸡肉
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饭后在滇池边散步
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黄昏的滇池波光粼粼
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错过了海鸥在滇池过冬

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