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雅罗斯拉夫火车站位于莫斯科市中心,后列宁格勒火车站,喀山火车站靠在一起,周围景观非常有莫斯科风格!雅罗斯拉夫到莫斯科最主要的交通是火车,车站旁的共青团地铁站尤为精美
![]() 莫斯科,雅罗斯拉夫火车站周边 ![]() ![]() ![]() ![]() 一、 航班预订我忽略了雅罗斯拉夫的定位,虽然是金环里的重镇,但是好歹是州府,而且是人口稠密的州府,我想当然的以为机场到市区可能十几分钟车程,而等我一早打车前往才发现竟然差不多四十分钟。后来我才明白,因为去机场没有快速路,而机场非常小,加上一天没有几个航班,因此最后一段路上已经结冰,因此开车尤其需要小心,所以就算是DQ早出发,也是需要预留40分钟的在途时间。航班:SU1343IAR-SVO.06:50-7:50.实际07:00-07:50机型:SSJ-100注册号:RA-890232014年一月交付给俄罗斯航空,C12Y75配置。aircraftname ![]() ![]() 二、 机场交通与值机机场最初的航站楼候机厅已经荒废,而现在用的航站楼就是简易厂房搭建的那种,两个值机柜台,扫一眼看到所有的迷你航站楼,还有一个小卖部。俄航的招牌尤其醒目,值机柜台打印的登机牌是俄航的。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 三、 登机与欢迎唯一的登机口,然后还有俄航的天合优享通道,这种优先登机毫无意义,因为所有乘客都需要摆渡前往。然后有意思的事情来了,登机门口的地勤说摆渡车坏了,要求大家等会和他一起步行登机。零下十度的户外,还是蛮冷的,然后乘客们浩浩荡荡的走路去登机,旁边是冰天雪地的寒冷! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 四、 机舱设施与服务二十多位乘客,登机非常快,这架飞机也是昨晚飞来再早班飞回莫斯科,期间飞机就在停机坪过夜。空荡荡的机舱,所有人和SSJ一起等待起飞。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 五、 机上餐饮与美景机长说飞回莫斯科需要五十分钟,其实按理来说这个航班35分钟差不多,可能是一早SVO小高峰吧,飞行后会有发水服务。 ![]() ![]() ![]() 六、 抵达与整体评价可能是走路的时候太冷,落座后感觉机舱格外温暖,顿时幸福感爆棚,以至于幸福的还没起飞就彻底熟睡了。醒来的时候,就感觉重重的落地感,原来已经降落到跑道了,然后又睡着了,彻底醒过来发现飞机停靠廊桥,这时候七点五十,真的像机长说的飞行需要50分钟。 ![]() ![]() ![]() |