一直下雪的叶卡捷琳堡,没完没了,下了不融化的那种,或许开春过后才会卸掉冬装!
一、 航班预订因为雪下的时间长而且频繁,叶卡捷琳堡大街小巷里都是银装素裹,如果偶然单纯来看看,真的是很圣洁的美丽,然后时间长了,只感觉真心不方便。先不说人行道上异常滑,街边老建筑上厚厚的积雪压住,时不时有人上去除雪,而雪径直从上而下的抛下来,任其自然的堆放在路边。原本市中心的小河旁边是一道靓丽嗯景观步行街,雪下的太频繁,也就没有专门梳理,积雪都能到人的膝盖,于是就这样成了空无行人的盲道,放眼望去真的只能是雪。俄航叶卡捷琳堡返莫斯科。航班信息:SU1409.SVX-SVO.06:05-06:35时差两小时机型:SSJ-100注册号:RA-890992017年12月交付给俄航,C12Y75.aircraftname:K.Kuliev随着俄航陆续把一批苏霍伊都转由罗西亚运营,因此资料显示这架飞机很快就要移主罗西亚。 二、 机场交通与值机叶卡捷琳堡机场新年的装饰依然还在。一DQ早前来,自助设备打印好登机牌。然后上二楼转了一圈,尽然发现二楼还有胶囊公寓,这在俄罗斯的机场还很少有,除了SVO,叶卡的这个算是与时俱进的胶囊公寓了,圣彼得堡也有但是是那种木制的老式盒子,如果单纯的在这里转机,这个睡眠盒子还是不错的选择呢。 三、 登机与欢迎相比去休息室,我更喜欢贴在登机口旁边的暖气片取暖。你看这么多廊桥,都是闲置的,看着楼下的摆渡车,想都不用想,又是远机位登机。因为零下二十度,登机的时候只看见每个人都在吞云吐雾一样,因为实在是冷呀! 四、 机舱设施与服务这家苏霍伊两年多,全是比较新的客机,当然由俄航本尊运营的时间也倒计时了,很快就会改装为罗西亚航空,由其运营。虽然是早班机,上座率还是很不错的。旁边还挺有俄航另一班738飞莫斯科,八点起飞。 五、 机上餐饮与美景俄航的杂志上上海航点索性就被有标注,我想是因为经常被熔断的原因吧。天空比较干净,起飞后,叶卡捷琳堡市区的夜景一览无余,非常璀璨。这么寒冷的天气,必须要热茶才能配寒冷的三明治! 六、 抵达与整体评价吃完后就靠着窗户睡着了,昏昏沉沉,等醒来后,早晨六点半的SVO一派繁忙,繁忙到停靠在C楼的廊桥旁边,然后摆渡车拉我们去B楼。从叶卡落地莫斯科,显然没有那种刺骨的寒冷。 |