近些年对河北航空可谓是黑转路,路转粉;依稀的记着之前对NS的印象很差,因为总是晚点,或者永远只能坐上原来从厦航划拨过来的那两架737-700(总认为NS买不起新飞机);机队里首先披上新装的应该是那几个E190,逐渐738也都披上了这种清爽的颜色。之前经常早上来正定机场的朋友肯定有印象:航站楼停机坪两侧,一侧全都是河北航空另外一侧都是9C和KN,时不时还会有几个JD,SJW全天也就这几个航司有存在感了……19年NS和他的老父亲MF一同转场SHA T1,但那几次一直都是PVG飞,所以根本没机会体验T1B除9C外另外俩地主。
出行日期:2022/2/4
航班号:NS3219
表定时刻:8:00-10:00
执飞飞机:B-5753 B737-85C(WL)
机龄:8.8Y
座位布局:C8 Y162
推荐指数:4/5
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从石家庄市区来SJW并不近,打车基本也要100多,还有那个离机场二里地远的高铁站,一度让机场大巴给赚疯了。到达T2,SJW终于启用了那俩当摆设当了7年的A岛和C岛,A岛归MU FM和KN使用,当然SJW早就没有FM的定期航班,C岛则是归MF和NS用(MF在SJW消失的更早)而原来的B岛送给了9C和机场代办柜台(请问下NS是真的不打算在基地机场设计一款有自家logo的登机牌吗?哪怕MF的也行,现在这个我从之前在T1的时候就天天见,来了T2照样……)安检人不多,登机口在26号,距离很近。
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座驾在此
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隔壁的黔西南彩绘
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地主
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侧面看一眼 还是个小彩绘
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还是标涂清爽
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人不算多
很快就开始登机了,SJW的廊桥里面是不是没有空调,感觉比其他机场的要冷而且还很长。最后一个登机,递上FL,落座45L,间距尚可。
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验明正身 B-5753 这家伙还改过涂装呢 上一次做他还是白尾呢
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大铁门
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窗户该擦擦了
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铭牌
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CUA的彩绘是天 NS的彩绘是地
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迎着朝阳出发
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rotate
NS最近应该是更换过一次座椅套,之前一直都是类似尾翼底色的那种淡蓝色,而现在变成了深蓝色而且上面还印有老鹰的印花。河北航现在的餐食方面真的没得说,一人一个热腾腾的夹肠热狗包,而且还有很多种饮料!注意是饮料不是一人一瓶的小矿!这一点也许其他航司的只有精品航线才能做到吧(会计的大包子还不知道啥味道下次去尝尝)
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平平稳稳的一路
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味道不错
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冬奥会开幕当天 满飞机的奥运元素
36R落地SHA,落地很平稳,短暂滑行后停靠近两年刚刚搬来的新家的120号位,旁边看到了9C的空中绿皮车还有MF的738,以及再远处国际区的MU/FM的宽体机天团,不知道今天谁又要从闵行坐摆渡车来长宁了。没托运行李,出口只看了健康码,不到5分钟就出来了。
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落地 脱离跑道
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“空中绿皮车”
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MF的小白鹭 暑假等着我
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再看一眼座驾
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侧面来一张 真的想吐槽这个小彩绘
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应该让他买个A380
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到达大厅
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FL奉上
六、 难忘瞬间&未来 | the Moments and future
航路上看到了苏锡常的地标建筑,WUX准备起飞的飞机,金鸡湖边耸立的大秋裤。
前两天厦航又划拨了两架738给NS,但他们一个披上了黄色涂装一个披上了红色的涂装……好不好看我就不说了,自己领悟吧。我也希望max能早点加入NS的机队,早日在国内复飞商业客运航班。
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WUX
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金鸡湖
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新执管B-5790—石家庄号
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新执管B-5601—正定号