#2023重逢美好#解锁E190 回忆录之新冠下的国内航班 第二次内蒙古之旅 最后一段

推荐指数:4.9星接上文（详情可看https://www.flyerpoints.cn/t-4377978-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4377978&fromuid=3137009&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink），因为观察回程航班中发现了河北航空拿E190飞石家庄杭州航线，因为没体验过E190（再加上我是一个非常喜欢打卡不同机型的人），所以就购买了这趟河北航空执飞的NS3211SJW—HGH在飞pig上买了票，单程含税950CNY一个人，稍微有点小贵，这里顺便吐槽一下中国的燃油费和基建费，在国外都没有的，白白多付几百块中午11:10分的航班，算好时间9:30去机场，因为凌晨的航班延误，在酒店草草睡了6个小时不到就起来了，早上石家庄的天气不怎么样，阴天，温度也才20出头，不像是七月中旬所有的天气，因为酒店离机场不远，只花了十来分钟后就抵达了机场，来到SJW T2，找到B岛值完机，过完安检后前往21号登机口（因为石家庄机场不大，所以登机口只有数字，没有字母），我们的飞机已经在登机口等候了，当天早上刚从张家口飞来，机型E190LR，注册号B-3208，机龄9年起飞前40分钟准点登机，今日座位号55A，提前在航旅上就值好了，座位在机翼正上面，也是我坐飞机最喜欢的座位，将机翼和风景结合在一起，实为一个飞行途中欣赏风景的好选择（毕竟买不起公务头等，只能在经济舱选个好点的座位了），河北航空的E190为两舱布局（公务1-2 经济2-2），公务舱只有两排，其余都是经济,总共座位数98个可能是因为石家庄正定国际机场是河北航空的总部的原因，我们这次非常准时的滑行起飞了，起飞时间甚至还比计划时间提早了，这实属让我没想到毕竟经过上一个航班同航司的遭遇，此时已经做好了延误的准备，起飞是还路过了航站楼，当天石家庄的飞机寥寥无几，天气也开始下起了小雨起飞20多分钟爬升到了巡航高度，因为是午餐时间且飞行时间短，所以刚爬升到巡航高度时CC就开始推着餐车来分发午餐了这趟航班航程不长，具体是什么我记不清了，反正记得味道还可以（比CA的好），还发放饮料，经过一系列的标准流程后就开始下降啦～提前15分钟落地HGH，随后滑向T3，原本我以为到了HGH会是机位，但没想到竟然是廊桥，旁边还停了一架HU的333和南航的两架789，其中一架还是第787架787（应该飞HGH-CAN），很有纪念意义，下次有时间可以去打卡一下～那么这趟内蒙古之旅就结束了，这次夏季的内蒙古之旅也让我领略到了夏季的草原风光，与冬季的时候差别巨大，景色更甚对于这趟E190初体验来说还是非常不错的，座椅间距甚至不输其他飞机，乘坐体验也不输其他任何窄体，没有什么比较大的区别，下次去体验一下E190的“大哥”E195～最后祝大家兔年快乐，希望新冠早日过去回家ing～