五一首次进藏，980元CA1566/CA4125上海经北京中转至拉萨

从年初就计划今年要坐国航去西藏，主要是感谢国航2022年0飞续我金卡，同时填补航旅纵横历史航线图上西南大片区域的空白。五一前一周在携程上搜索机票时发现，从上海到西藏拉萨的国航航班在4月30日、5月1日低至980元（CA15xx加CA4125），正好我要去趟上海，还是在北京中转能多一段快线的航段，果断第一时间下单了4月30日的票，于是有了这次旅行。第一段行程本来选的是21:30起飞的CA1510，结果这班取消了，被默认分到了22:30起飞的CA1566，好在都是A350-900执飞，没换成窄体。这段行程收获T舱0.5航段加快线0.5航段加大客户0.5航段共1.5航段。第二段行程正常完成，收获T舱0.5航段加大客户0.5航段共1.0航段。第一段乘坐上海地铁到虹桥机场，无托运行李，太晚人不多，安检很快就完成了。座位是用大客户送的选座优惠券选的应急出口的位置，是论坛里大佬们推荐的大长腿49L，缺点就是必须机场现场值机。第二段家人驾车把我送到首都T2航站楼，太早高速上车不多，机场安检也挺快，无托运行李。座位是用大客户送的选座优惠券选的第一排靠窗11L。第一段安检后去了虹桥V8的国航高卡会员休息室，依然离登机口老远。时间晚，几乎没人，热食也临近结束，我想点一碗牛肉面，结果没找到服务员，只能拿一些热菜并泡了一桶方便面。第二段安检后去了首都T2国航休息室，人比较多，找了个靠窗的座位，拿了点煎蛋、肉肠、三明治。临走时还拿了听零度可乐飞机上喝。第一段执飞机型是A350-900，B-1081，机龄4.5年。这是我第一次坐应急出口的位置，多亏了有大客户选座优惠券。应急出口座位49L和另一侧的49A体验真是好，腿部空间比公务舱还大，旁边还有舷窗，旁边没人的时候书包可以放在前面座椅的下面，不用非得放在行李架上。显示屏我没用，估计和第一排的座位一样从扶手那转起来。就坐后，乘务员从旁边拿来安全须知让应急出口座位的乘客阅读，还问了下是否愿意在紧急时辅助他们，回答同意，然后就OK了。48排前面是乘务员座位，起飞降落过程中乘务员都坐在那。第二段执飞机型是A319-100，B-6034，机龄18.8年。从舷窗被磨的半透明就能看出它悠久的历史，用iPhone 14 Pro拍照时，系统总会自动打开微距对焦在舷窗上……这是我第一次坐第一排的位置，多亏了有大客户选座优惠券。腿部空间也相当不错，以后早间航班来不及现场值机的时候我就打算选第一排的位置。第一段没有餐食，只有一小瓶矿泉水。发了一个红色靠垫和毯子，我没要毯子。第二段小食，一个鸡肉芝士汉堡，还挺好吃的。还有威化巧克力和酸奶，旁边的零度可乐是我从休息室拿的。第一段夜间航班我也眯了一觉，醒来的时候就在下降了，平稳落地。下机后快步走到首都机场B1出租车站，没有人排队，很快到家。第二段高高原机场，着陆比我想象的平稳多了，本来还有点担心的，看来多虑了双机长就是稳。贡嘎机场落地后广播有个提示说不让拍照，于是我就没拍。因为距离后面回北京的行程还有几个小时时间，我就走出机场，围着停车场转了一圈，太阳有点晒。而且似乎有点高原反应，呼吸正常但头胀胀的，于是就走回机场，过安检去国航休息室坐着了。经过这次行程，我航旅纵横历史航线图上西南地区终于有记录了（截图的时候我已经从拉萨回来了）今年接下来的小目标就是去东北来一刷，比如祖国东北角的抚远，现在的航线图辽宁以外的东北地区还是空白的。