和周围的首都大兴滨海比,正定机场的存在感一直较弱,坛子里的报告也不多。
石家庄机场离市区并不近,50km左右的距离应该是华北地区最远的之一了。
公共交通方面,有机场大巴和高铁(石家庄站到正定机场站),除了中午时段的班次较少外,15分钟的高铁还是挺方便的。
不过和大部分实现空铁联运的机场不同(比如海口美兰、上海虹桥等),正定机场站和正定机场并不在一起,也无法步行中转,需要坐个5分钟车程的免费摆渡大巴。
石家庄站整体人不多,效率挺高的
高铁站到机场的摆渡大巴
虽然有河北航空这个干儿子,但南航在石家庄机场的值机区却是毫无地位的,和B区一众小航司混用机场代理的地勤服务。
倒是隔壁C区河北航和厦航都有自己的独立值机区,也不知道为什么不租用这两家的?
石家庄机场的休息室就很简单了,只有2个。河北航空自己一个,剩余的所有人包括龙腾PP都是用机场自营的。
(另外安检外还有单独的银行CIP,不知道是不是贵宾楼服务,这次就没体验)
不知道是不是因为本地出港两舱高卡客人不多,大中午的休息室也没几个人。每天早中晚提供热食,午餐时段是简单的四个热菜加一个面档,反正能吃饱吧。
是的CZ虽然也用B区,但甚至不配上牌
所有航司混用机场自营休息室
可以看出人并不多,不过这休息室一没什么插座,二没卫生间倒是有点不方便
三餐的时段
热菜区
从休息室到登机口提供了免费电瓶车,不知道是南航专属还是机场标配
登机的时候免费提供电瓶车倒是惊喜
A321经济舱的体验就泛善可陈了,大周末的经济舱全满看来航空业复苏的不错。
14:30-17:30的航段配了热食倒是有点意外
33排才是南航A321经济舱真正的“头排”
坐过31排的懂得都懂
隔壁的地主,但他家和南航的关系也是复杂
最后看一眼是日座驾