推荐指数(3.5颗星)航司常旅客会籍级别:HU*V楼主购买了海航的随意飞产品,第一站选择了北上北京。在海航的杭京线中,一天一般有两个班次的宽体机,A330/787随机执行。据资深海航白金卡“驴友”大佬介绍,海航现在夜航几乎不配任何餐点,连小零食都被“温暖”了…好在乘务员的客舱服务还是做的很到位的,所以总体体验可以给到一个70分。
是日飞机,海航A330-300
IFE欢迎界面
高清晰度的航图
航班基本信息
搭地铁前往机场,在海航所在的H岛办理值机,由于没有靠窗座便选了中间靠走廊的座位,值机员迅速填好贵宾室邀请卡并指引通过安检。
地铁19号线前往机场
萧山机场站
杭州萧山机场GTC(地面交通中心)
国庆主题立牌
GTC与T3航站楼内部并不相连
电梯口清晰的办票柜台指引
从T3通往T1的通道依旧封闭
海航集团所在的H岛(H2-H11办理海航,背面的H14-H23办理海航旗下马甲)
超大国旗
两舱柜台
金色梦之羽背景的显示屏
杭州海翼轩休息室于18年开业,是国内备受好评的海航休息室之一。休息室位于杭州机场T3航站楼隔离区内三层(安检后右手边上楼/南航贵宾室对面)。在近500平方米的空间里,有阅读区、儿童活动区、按摩区、视听区、茶艺区等10余种功能分区,无论是出差党还是家庭旅客,都可在这里找到一片自在天地。
一进入口,映入眼帘的就是特色走廊。走廊棕钢材质玻璃内设绢布绣图,绘制了西湖景区的三个景点:集贤亭,断桥残雪,三潭印月,让人一入休息室,就可放松身心,置身于西湖美景之中。搭配由澳大利亚知名精油公司Air Aroma为海航配置的专属香型HaiU,以“绿色、柑橘、花、香辛”为特点,给人清爽、沁透的嗅觉感受。(引自海航官网)
在餐点时间海翼轩提供各式酒水饮料以及自助冷热餐饮、小吃等,供应现煮面条(杭州特色的片儿川、小馄饨、牛肉面) 美中不足的是备受好评的胶囊咖啡机已经不再提供,取而代之是一台自动咖啡机。
登机牌及贵宾室邀请卡
离海翼轩贵宾室最近的39号安检通道
搭扶梯上楼
海南航空海翼轩
贵宾室入口
海航logo
入口走廊处的西湖水墨画
茶艺区
餐厅
儿童区
点选式面档
热菜
甜品
晚餐,贵宾室工作人员会为白金卡旅客准备柠檬水
准时登机,从L2门步入客舱,找到座位就坐。枕头、毯子都提前摆放在座位上了,报纸、小矿也提前插在了前方口袋中。起飞前区域乘务长和乘务员依次过来寒暄,介绍了飞行基本信息和配餐情况。(什么都没有配…)
登机流程,L2门登机
海航经典大红色客舱
2-4-2布局
靠枕和毯子提前摆放在座位上
小矿及报纸(通过份数区分卡等级)
隔壁的首航祥鹏混血A330
落座31G
海航的A338采用C24-Y279两舱布局,其中商务舱选配了俗称“超钻”1-2-1反鱼骨排布的Super Diamond座椅产品。经济舱的部分则选用的是备受好评的Recaro CL3710,呈经典的2-4-2布局。(多数人普遍喜欢这样的经济舱布局,但楼主个人并不认同,靠窗侧两座很容易做满,而在高卡加持下3-3-3排列的经济舱靠窗侧经常只会安排“两人三座”,反而更舒适)
作为海航最新批次的A330,娱乐系统的清晰度及灵敏度都得到了大幅改善。然而尽管客舱硬件得到了一定的升级,但却无法弥补机型本身的先天缺陷。首先,A330的外观不够优雅,前风挡由于制造工艺而被设计成“皱眉”的造型让人无法在登机时感到愉悦。其次,飞机舷窗过小,感觉甚至和A320的尺寸一样大,无论是拍照还是欣赏风景都远不如787过瘾。
验明正身
R2门
乘务员观察窗
“红色跑道”通往商务舱
航图
后舱厨房
座椅后仰度不错
热茶
锅巴及气泡水
抵达北京首都机场T2航站楼,停靠在了主楼的廊桥,这在宽体机位相当紧张的T2相当难得了。航站楼整体有些老旧,好在极为便利,下机步行五分钟就可以抵达行李转盘,离开机场也只是一步之遥。
A330标志性的小舷窗
出口指示灯
皱眉的A330风挡造型
为数不多停靠T2廊桥的海航宽体机
行李转盘
小巧而略显老旧的T2,却最为便利
夜间飞行也不坐靠窗,就没有办法拍些云中美景。倒是起飞前乘务长还贴心的送来了耳塞、眼罩;飞行中途也送来了气泡水和零食锅巴,点赞好评!
夜间航班,乘务长贴心的送来了眼罩、耳塞