偶遇越南航空机队第100架飞机，越航787经济舱飞行体验，首尔仁川ICN-河内内排HAN

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航司常旅客会籍级别：Skyteam Elite从首尔前往曼谷，选择了越南航空在河内转机的中转航班，两段都由78X执飞。不仅可以解锁一家楼主没飞过的787，还能去河内机场转一圈，一举两得。飞机信息Aircraft Info

VN-A873 VIETNAM AIRLINESManufacturer Serial Number：60288Line Number：912Aircraft Type：Boeing 787-10 DreamlinerFirst Flight：9 Oct 2019Age：5.2 YearsProduction Site：🇺🇸Charleston（CHS）Airframe Status：Active越南航空虽然和大韩航空一样同为天合联盟成员，但越航在首尔仁川机场使用的却是T1航站楼。值机柜台位于F岛，天合联盟Elite会员可以使用Sky Prioity通道零排队办理登机证。和同样电子产业发达的深圳宝安机场一样，仁川机场航站楼内也有很多炫酷的超高清无框大屏，颇有“炫科技”的意味（这样的设计理念和奉行实用主义的日本机场大相径庭）上午时段仁川机场出港航班繁忙，安检和出境的队伍都大排长龙，花了半个小时才通过所有流程。当天的航班位于卫星厅，搭捷运小火车前往。准时登机，Skyteam Elite位于Zone2，可以优先登机。廊桥只对接了L2门，步入客舱后右转自行找到座位就坐，毛毯和枕头已经提前摆放在座位上了，起飞前CC会派发耳机。越南航空787-10采用C24-Y343的两舱布局，主要用于国内线（河内往返胡志明）以及高客流的区域线。商务舱部分采用了Zodiac Cirrus反鱼骨布局式座椅（1-2-1布局），经济舱的部分则是Rockwell Collins Pinnacle座椅（3-3-3布局）。座椅间距中规中矩，娱乐系统的丰富度和国内海航类似，但航图不能自行调节视角，也没有配备客舱Wi-Fi。餐食部分有洋食和韩食两种选择，楼主选了韩式拌饭，味道相当不错；附的香肠沙拉和现烤的小面包也很好吃，但甜到过腻的小蛋糕就很一般了。饮品有常规的果汁软饮以及红白啤酒，飞行中会派两轮，还有一轮热饮服务。经过四个多小时的飞行，飞机降落在河内内排机场，停靠在国际线的T2航站楼。航站楼内空间不大，但玻璃擦得很干净，冷气也很充足。就是一落地，机场物价水平让楼主有了一种到美国的感觉，可乐4刀一支、冰美式6刀一小杯、汉堡套餐15刀…楼主的梦想是飞遍全世界的787，此次解锁了越南航空的787-10。越航的表现中规中矩，很符合Skytrax四星定位。