已有账号登录
一、 概览 | Overview二、 出发 | Departure金边最显眼的高层,里面是一座莫名其妙没有餐饮的商场,写字楼楼层,以及五星级的金边Rosewood酒店 如果你好奇啥是柬埔寨菜的话…其实真的很推荐,基本就是泰国菜不放辣 金边车站,金边一日游最有趣的部分(其实看到这个抽象的移动运营商大字牌占据车站的门面已经很搞笑了) 内部停放了一些很有趣的车,比如这列原隶属JR北海道,退役后被卖到东南亚打工的车。车门信息牌挂日语“回送”,原先的JR绿车高级车厢也有保留下来 瓊邑克中央的纪念佛塔 鸡蛋花,历史的荆棘和重生的城市 现在的金边机场确实小而基础,没有送站高架路。但我国援建的新机场相比又大得离谱,难以想象哪有那么多航线航班来填…. 越南航空值机柜台,负责前往胡志明的912航班。稍后有惊喜 三、 西贡小憩 | PNH--SGN金边出发时看到长荣77w,是金边相对少见的重型了。台湾地区与柬埔寨人员往来同样频繁,其中也存在某个懂得都懂的问题 PP Lounge,基本承载所有金边出发的高卡高舱旅客。内部面积很大、设施齐全,包括有付费的Spa服务 这个椰果/菠萝蜜口味糯米饭配芒果很香 是日航机,注册号VN-A604的A321-200。金边往胡志明的VN921航班其实是越南航空有趣的“陆地跳岛航班“的一段,全程是河内-万象-金边-胡志明。起始站都在越国内,途中联络老挝、柬埔寨两国,和美联航的跳岛航班简直如出一辙。越航这样的航线还有一条,是河内-琅勃拉邦-暹粒-胡志明,这样老柬两国两个首都、两个著名旅游目的地就被VN非常有效地串联起来了,堪称绝妙。 舱内设施很普通,不到50分钟航程提供一瓶水 PNH离场 下降排队很长,绕飞很远;途径胡市在建的隆城国际机场 即将抵达身处城市腹地的SGN 越南机场经典远机位下机…不得不说胡市现有新山一机场真是超负荷运行,近机位显著不足。目前SGN还有一座新航站在建,预计将和新机场在未来同时运作 胡市是一直蛮喜欢的一座躺平城市,悠悠哉哉喝口咖啡就行咯 城市首位地标圣母堂现在竟然如此面目,令人汗颜 Pho24依旧稳定好吃 次日再度出发,在拥挤狭小的新山一国内航站楼开始SGN—HAN的重头戏。与国内国航东航的京沪快线类似,越航河内=胡市快线同样拥有专属柜台,以应对一天不下十几趟航班的集中客流量。这里讽刺的点也一样:Sky Priority柜台人可以排得比经济舱柜台多,只能说黄金线上人人平等地都是牛马 以外获得休息室权益后前往越航自营国内LotusLounge,吃得还算丰富,空间却是小了点 咸蛋好评 不知道有没有旅客会注意到左右两架飞机的微小区别 越捷航空330推出前往河内。VZ绝对算近年来东南亚新兴廉航中发展很快很好的,目前航线网已经遍布区域,并在往中亚中东扩充,未来可期 即将登机。前序也就提前了半个多小时到登机口,导致离港还是略有延迟 是日航机,注册号VN-A872的B787-10。越南航空的高载量B78X主要在“京沪线”上发光发热,有时也客串东京首尔等重要国际线 登机口是一个国内国际转换口,隔壁就是厦门航空北京环球影城x侏罗纪世界特别涂装,稍后执行胡志明-厦门 四、 启程 | SGN--HAN:Departure就座于1号2号门之前的舱段,得益于前段是个国际隐私性不错,发餐也比较快 安全卡质量很好 和小恐龙基本同时出发 25L准备离港 腾空;西贡的密集感太过于迷人 五、 客舱 | Cabin Service喝喝奶茶看看铃芽,色系配得挺好 餐食提供海鲜和猪肉两个选择,显然至少海鲜炒饭没有放一点盐 月饼盒子真的很好看,仔细想来似乎也没有什么国内航司会发月饼,尤其还不是中秋节期间 进入北部越南,平坦的农地逐渐取代高耸的山脉 六、 到达 | Arrival河内的母亲河红河 內排机场远离主市区,临近区域主要是市郊/乡镇居民区和产业园区 HAN落地开反推 果不其然,梅开二度 但远机位下机永远不缺它的魅力 抵达大厅。內排机场即使是国内航站楼空间感觉都比胡市宽裕一些,可以说首都的交通基础设施规划还是少了几分随缘,多了一点务实 七、 河内一瞥| Hanoi Moments |