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澳洲行的最后一间酒店先放一放,先把东航回程这段流水账发出来。虽然和去程相比变化不大,但是有始有终嘛。悉尼的最后一间酒店,大家应该能猜个八九不离十了。酒店到悉尼机场大概半个小时车程,不过赶上早高峰的话还是建议提前三个半小时从酒店出发,悉尼机场可能由于规模的问题边检和安检一直人满为患。这趟MU562时间并不好,柜台F岛。一大早出门正好是SYD国际出港高峰。不过感觉悉尼从来也没有不是高峰的时候。悉尼出发,有专门的工作人员守着两舱和高卡的通道,确定一下是高端旅客才给进。这些可以节省一些时间。悉尼出发商务升豪华商务明显正常了很多很多,大概1000澳币。但是问了一下,豪华商务依然是商务,休息室进不了头等。如果能进头等休息室那果断掏钱,因为东航在悉尼可以进澳航休息室但是南航目前只能用环亚,除非有寰宇高卡。
![]() 两舱通道效率很高,但是不挂优先牌 当天的飞机崭新的A350。一架飞机有一半的空间都给了商务座,现在的设计真是很大胆了。![]() ![]() ![]() ![]() 商务在前边,头等在二楼门口 澳航商务休息室也算是大车店了,不过早上也是提供了单点的早餐,酒水饮料也是相对齐全。![]() ![]() ![]() 前台接待处 ![]() 接待的地方需要验票,东航的登机牌进来必须出示邀请卡 ![]() 前台附近还有个休息区 ![]() 也是有菜单的,但是早上酒店吃的很好就没吃,也就是点个炒鸡蛋什么的 过了中间吃饭的地方,里边就是休息区了整体其实不大,所以高峰期比较拥挤,但是这个休息室我感觉设计的还不错。![]() ![]() 酒水饮料该有的都有 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 墨镜侠确实很好看,但是还是感觉波音777更经典 登机差不多延误了二十分钟左右,因为澳大利亚的飞机都要喷药。这个时间是不固定的有时候就要耽搁一会儿。座位7L,包厢面积小一点但是进出方便。感觉这趟航班的服务要比去程差一些,欢迎饮品都不给香槟,得自己要。而且全程整个两舱机组也很少主动巡视机舱服务也比较格式化。没有去程的时候看着那么热情。但是东航的价格,真的美丽。洗漱包也漂亮虽然是diy的,但是很有中国味道。多要了一个给女朋友带回去。![]() 7L这种布局,进出很方便,不过会浪费一些面积,本身商务舱带门,空间就很局促了 ![]() ![]() 三件套,酒水单洗漱包拖鞋 ![]() 香槟加橙汁 ![]() 差不多飞九个小时四十分钟 ![]() 包厢全景 大家可以对比一下,座位靠窗和座位靠门的区别。我个人感觉靠窗的面积大一些,靠门的进出更方便,尤其是我这种大个子。所以我推荐选择靠门的座位。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() A350座位平躺以后不到两米,好像是1.95 这个A350的包间带个拉门,私密性很好。但还是觉得商务舱带个拉门显得局促一些。另外说个题外话,这个东航的商务舱产品是不是和达美航空的delta one是一样的。顺便再次看了一下那个豪华商务舱,四个位置还是全空,确实没几个人愿意花冤枉钱去飞这个。这个豪华商务,虽然比后边的商务舱要大出一些,但是绝对是不如正经头等的。不和国外的那些知名头等舱对比,就单说国内的三大航,东航的头等我没飞过,但是国航的748我飞过。这个豪华商务的面积大小,座位宽度还有屏幕大小我感觉都不如国航头等。就是设施和电子系统好一点。真的没必要花这个冤枉钱。![]() 商务舱包厢面积还是小不少 ![]() 关上门以后私密性很好 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |