长龙常客计划2.0正式上线！各项权益继续“俄罗斯套娃”？

说到长龙航空给我的第一印象就是一家浙江的民营企业，有着杭温快线这种极短的航线，第一次搭乘长龙航空还是在非常时期去了一次丽江；当时长龙航空多为经停航线由浙江出发最终抵达云南，例如丽江和西双版纳；当时有去看长龙航空的会员计划感觉并不能吸引我，核心的权益并不多，累积难度也挺大(无伙伴航司)；而本次长龙航空的2.0会员计划让人眼前一亮，飞客挚友会的匹配活动更是性价比大增。作为这几年大部分时间在北美的飞友，每次飞亚洲航线都不得不的感叹下会员待遇，由于北美的航司售卖休息室年卡，自家的会员大多是无缘休息室的除了部分国际航线，而PP卡等休息室也基本以酒为主餐食不多，在选择个人的常旅客计划时将休息室这一权益作为一个核心的考量因素，在国际线上选择寰宇一家而不是天合联盟也正是因为天合联盟全球都需要连接国际航线才能使用休息室等权益。而本次长龙航空的会员计划新升级, 会员权益基本可以和各大主流航司对标了，以下是一些核心权益：1.        机场休息室：金卡可本人使用机场休息室（白金卡+1）2.        额外免费行李：10KG/20KG/30KG 对应银卡/金卡/白金卡3.        优先值机：可以使用头等舱/公务舱值机柜台4.        公务舱/R舱升舱券：2/5/10张对应银卡/金卡/白金卡5.        电话优先接入：银卡起即可享受6.        快速安检：金卡可本人使用快速安检通道（白金卡+1）（图片预留，他航会员权益对比）本次与飞客挚友会的活动可谓是简单粗暴，鉴赏家会员可以活动6个月的长龙航空银卡会员，艺术家和领航者会员更是可以直接获得6个月的金卡会员，且本次活动是直接匹配！直接匹配！直接匹配！而不是传统的靠挑战才能获得会员且挑战期不享受待遇。随着非常时期放开航班增加，不少飞友们或多或少会碰到国内国际航段的行李额不一致等问题，而国内航线的按照1.5%运价计算每公斤行李费并不划算，借着本次机会拿下长龙的会员未尝不是一个补充国内段承运人的好选择！对于有真正需要想保级的飞客来说，个人会更喜欢航段的保级方法，不累计的舱位中除去两个免票代码和一个特殊产片代码，除了I舱以外的代码均是可以累积航段的且起步就是0.5，超级经济舱更是给出了1.5的累积。相信很多人会说我有银联的权益或是某OTA的里程换休息室，但是起床去抢名额还时不时抢不到/交易失败/次数限制等，就算都抢到了也是仅限于国内出发的国内航班，而长龙航班在冬季航季除了一百三十余条国内航线外，还开了7条国际/地区航线，参与匹配无疑是最划算的选择。