阿姆斯特丹-香港-高雄商務艙: 有緣又相見，還是一如往常的服務。

在歐洲玩了大概10天左右，還是要回家了。回程則是由阿姆斯特丹出發，經香港回到高雄。-----我是分割線-----班機號碼: CX270起飛/抵達: 阿姆斯特丹到香港起飛/抵達時間: 1215-0650(+1)機型: A350-1000出發前一天收到國泰寄來的電郵，說明阿姆斯特丹的貴賓室目前正在翻修，替代方案為” 咖啡廳(類貴賓室)” 及 “ 餐卷” 二選一。出發當天又收到班機延誤一小時的訊息。(嘆氣)商務艙及高卡有專門一排值機，排隊人數不算多。行李直掛目的地且一次拿到兩張登機牌。值機小姐姐說因為是鑽卡，所以貴賓室和餐卷都給了，還很貼心的在登機牌後寫D7閘口，CAFé FLOR.餐卷可以買14.95歐元的東西。不過行李牌貼在香港貴賓室邀請卡上倒是怪怪的，我猜這些人都不知道邀請卡會被收走的吧。商務艙可以走快速安檢，不過剛好碰上了一家人還帶著輪椅的父母，搞得快速安檢的速度比一般安檢還要慢上許多。我等著有點無聊，轉頭向後面的人露出一臉無奈的表情，那位老兄先是吸了一口氣，然後嘴裡發出” 噗….” 的長聲。那是一種法國人常見的抱怨方式，看著還挺有趣的。過完安檢出境後，想用餐卷買點起司帶回家吃，但被告知不能買東西，只能用在餐廳或酒吧。無所謂了，遂找了間酒吧點了一杯香檳和一瓶水，剛好14.5歐不找零。香檳的後韻極佳，比國泰機上的好喝多了。在酒吧待了很久才走到D7的貴賓室看看，這原先是間咖啡廳但改裝成貴賓室的模樣。目前合作的航司還不少，連PP和龍騰都能入，但龍騰APP上已說這間暫停開放，目前應該是只收航司的客人了。裡面還真是咖啡廳的模樣，但人也非常多，感覺沒什麼品質。最後勉強找了個座位，沒待太久，喝杯咖啡及吃顆橘子就走人了，很慶幸剛剛在酒吧坐得夠久，這裡人太多，環境真的不舒服。起飛前40分鐘步行至登機閘口，途中經過荷航的貴賓室，外觀挺炫的但電扶梯超級小。登機閘口在G6，距離貴賓室非常遠，算是機場裡最角落的區域。沒辦法，畢竟是天合的主場，國泰被發落邊疆也是正常。機門口是一位穿著紅衣服的座艙長站著迎賓，但我經過廚房時立馬被客艙服務經理喊住 ” Mr. XX, welcome back. ” 我遲疑了幾秒鐘，我記得那張臉但卻想不起來在哪裡見過? 最後只能尷尬地說 “ 是啊，又見面了。” 回到座位上我才想到，原來她是10天前，去程時高雄到香港的客艙服務經理。當時在機上還跟她小聊了一下，難怪我對她有點印象。剛落坐就有一位小CC前來點餐。我感謝她讓我全機第一個點餐，但至少給我幾分鐘安頓一下看看菜單吧?! 所以就請她過會兒再來。機型是A350-1000，國泰長程線的主力機種，硬體上沒啥可以挑剔的地方。安頓好後開始看今天的菜單，其中拍了酒單給一位很懂酒的朋友，請他評鑑一下國泰的酒。他只說了句” 香檳盡量喝”，但我去程跟回程都沒在機上喝半滴酒，吃的也不多，基本上走清心寡慾的路線。很久之後小CC才過來再度點餐，挑選了前菜和主菜，並交代肚子有點餓，請她幫我第一個送餐，另外還請她幫我保留一份法式燉菜當航程中的點心。起飛後沒多久開始供餐，一開始是開胃小點。這東西在日籍航空很常見，國泰頭等艙也有，但國泰商務艙倒是不多見? 不過這大概是因為我通常都搭夜航班，一上機就睡覺的緣故吧。蝦子的新鮮度還行，但底下的番茄肉泥讓人很想拿塊麵包來配。前菜是雞肉米粉，雞肉很爽口，但底下的米粉毫無味道，是忘記放上醬汁了嗎? 但因為很餓所以還是吃完了。主菜選了牛肉麵。湯麵在國泰是很常見的菜色，底下的麵體是固定不變的，只是上面的配料換成燒鴨、魚丸海鮮，或是餛飩等等。甜點是空服員推著車讓乘客挑選的，沒吃起司、蛋糕或冰淇淋，只要了雙份的水果、黑咖啡和鮮奶。鮮奶給的太少，我請他多送些過來，但咖啡都喝完了也沒看到個影。小哥發現後連忙道歉，說下次可以幫我做奶泡咖啡。不過這不是什麼太大的事，就當是喝杯很苦的咖啡吧。吃飽喝足後拿起睡衣走到後面洗手間準備更衣，看見客艙服務經理在廚房忙，就請她幫我鋪床。一開始也沒睡，就陸陸續續看了些歐美的影集，睡了幾個小時後，醒來時已經是距離降落2.5小時前。小哥看我醒著就詢問早餐要吃什麼? 點了預留的法式燉菜當主餐，另外還有堅果、水果、奶泡咖啡和果昔。國泰的早餐一般是要自行填寫牌子，但我從來也沒寫過這種東西，一律都是口述點餐，反正我吃的東西都不會是早餐裡面的選項。飛機降落香港，看得出天氣不太好。過安檢後走到寰宇堂的商務艙入口，打算走樓梯上去到頭等區裡，沒想到吃了個閉門羹。只好想辦法又搭電梯上樓，在頭等貴賓室門口問了是怎麼回事? 職員說昨晚颱風很多班機取消，所以不少乘客都在商務貴賓室過夜，所以才暫時關閉。進入餐廳點了個越式蟹肉烘蛋，吃得到蟹肉但上面的醬汁太鹹，把整個蟹肉的美味都蓋掉了，不推薦。最後點了壺茶解膩並等待登機。-----我是分割線-----班機號碼: CX432起飛/抵達: 香港到高雄起飛/抵達時間: 0880-1025機型: A-330表定延誤到9.30起飛但這是鬼扯，因為空服員在9.40分才登機上工，結果在10.15分才開始登機，早知道又延誤這麼久就應該在貴賓室待久一點的。上機後發現飛機沒開空調，悶熱異常，趕緊要了杯水和橙汁。隨後空服員前來點餐，我交代不用餐後就沉沉睡去了。(現在歐洲是凌晨啊~) 大約過了30多分鐘後我醒了，發現居然還在地面上?! 此時剛好機長廣播說目前駕駛艙攝氏40度，客艙45度，但預計很快能解決起飛。客艙經理看我醒了就過來打招呼，但此時我只跟她要一大杯的冰水，機艙裡真的太熱了!!!幸好沒過多久開啟空調，我們也後推起飛。安全帶的警示燈熄滅後，我走到廚房點了港式點心當早餐，原先是沒打算吃東西的，但延誤這麼久讓我餓了。至於這味道? 嗯….. 你懂得，就不用多說了。-----我是分隔線-----阿姆斯特丹是一個充滿觀光客的城市，在中央火車站前的區域，街道上滿滿都是人，但是一轉身又能瞧見小橋流水的風景畫，很奇特的地方。這裡最著名的街邊小吃就是炸土豆條，很多人拿著邊走邊吃，但我對這種高碳水的東西興趣不大，自動販賣機裡的小漢堡才是我的心頭好。一顆大概4歐元左右，口罩前需要投硬幣，但現在都改成電子支付了，卡片閃一下就行，時代還是在進步的。-----我是分隔線-----有一位網友去程跟我搭乘同一班飛機從香港飛巴黎，回程也是阿姆斯特丹到香港，但只跟我差了一天，真是有緣。他的阿姆斯特丹到香港的分享在這裡: https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4501173&extra=page%3D3看著有點一樣又不太一樣的飛行體驗還挺有意思的。