寒假飞了太多段了，特别是最后五天直接连续飞了四趟…坐飞机坐到真的快吐了…浅浅记录一下回程吧。往返买的都是台北出发/到达的票，所以在出发前一天又从香港买了张EVA AIR的票从家里飞去台北坐第二天飞LA的航班
（1）HKG-TPE BR892 图1-2: 早班机去台北。长荣在香港-台北线上班次一天大概在7-8班左右，机型主要是321、787。当日乘坐的是787-10，也是我第一次搭这个机型。早高峰柜台人不算多，效率很高，不得不说，香港机场应该算是我最喜欢的中国机场，没有之一。
（2）TPE-HKG CX489 图3-5: 为了转机能回家休息大半天吃个饭休息一下，当时回程选的是早班国泰飞香港，但托运行李会直挂到洛杉矶，所以落地香港我直接轻装上阵。
（3）HKG-LAX CX880 图6-7: 晚高峰出发厅到处都是送行或出游的人，很是热闹。国泰晚间除了几班北美航班外，还有一众飞往欧洲的航班。
（1）HKG-TPE BR892 图1: 当日去的在30号登机口附近的Premium Plaza的休息室，里面蛮小的，进去喝了杯咖啡就出去机场闲逛了…
（2）TPE-HKG CX489 图2-8: 国泰在桃园机场有自己得休息室；室内的装修风格与香港The Pier风格保持一致。国泰一天在台北约有12班出港航班，除了香港外，还有三架去日本的航班。感觉国泰在台北有相当一部份的客源群体。
（3）HKG-LAX CX880 图9-11: 晚高峰的The Pier人满为患，意外的在角落里找到一个空位，点了一杯茶坐着。登机口其实在The Wing斜对面，但我独爱The Pier…没办法…
（1）HKG-TPE BR892 图1-6: 登机前拍了一张787-10，航班准时登机。长荣78X得经济舱第一排间距很牛。星盟金卡在长荣航班上并没有问候或者矿泉水，不过这不重要了…飞机都要坐吐了………
（2）TPE-HKG CX489 图7-8: 国泰在台北感觉有相当一部分的钻卡旅客…头等/绿宝石通道的人快比商务舱通道还多了… 我实在是太懒了什么都没拍。
（3）HKG-LAX CX880 图9-11: 当日航班爆满…钻卡+头等加起来有25个人…当日四舱全满，不得不说真的很挤… 77W相比于国泰自己家的350系列，硬件上略显老旧，尤其是屏幕的反应，又卡又慢…由于当日航班爆满，发完迎宾饮料+热毛巾后，还没来得及点餐，航班就起飞了… 点餐是在起飞后才进行的。
（1）HKG-TPE BR892 图1-6: 起飞后约十分钟不到便开始了服务。我震惊…相较于寒假坐了两次国航航班，起飞下降约40分钟才会开始or准备要结束服务来说（一次HKG-TFU，一次TFU-CAN），这对比也太大了…香港-台北当日飞行时间不到1小时十分钟，有早餐+一轮饮料服务…哎，算了，以后能别飞就别飞…说了也没用
（2）TPE-HKG CX489: 什么都没拍，太困了一直在睡觉
（3）HKG-LAX CX880 图7-12: 起飞点完餐后，迅速开始了发餐服务。我选的是西式牛排+姜汁撞奶，吃完就和我隔壁的大爷一样，直接睡死过去…迷迷糊糊睡到下降前一小时被叫醒吃早餐（中途起来拍了一张白天状态下的GE90）
（1）HKG-TPE BR892 图1-4: 丝滑落地。台北天气太差了…落地直奔酒店放行李…
（2）TPE-HKG CX489: 无
（3）HKG-LAX CX880 图5-7: 落地洛杉矶以后最要命的就是那个看不到头的入境排队以及堵死人的机场交通…LAX出入境体验真的负分…………
香港 图1: 不知道为什么，自从通关开放以后我家楼下彻底成了网红聚集地…那个海边有啥好拍的啊
台北 图2-3: 台北饭店的餐真的好好吃。另外这家鸡汤要提前一个月订…太好喝了！
东京 图4-8: 新年去了一趟东京，正好羽田机场飞机相撞第二天落地的… 看到了那架隶属于海上保安厅的飞机…
寒假去了太多地方，不一一分享啦。最后祝大家新的一年快乐健康平安。
下个旅途再会！
