【享清晨一缕暖阳，再遇南航连京线】DLC-PKX CZ6125 公务舱体验

推荐指数：航班时刻匹配行程安排就行，不作推荐。航班号：CZ6125飞机编号：B-6686机龄：13.5年机型：空客321-231舱位布局：J4W18Y167起飞时间：8点落地时间：9点9分飞行时间：1小时9分常旅客级别：CZ V------2024年第11飞，南航第2飞，乘坐早班8点南航航班去北京大兴，本月已乘坐过同一航线同一航班，执飞机型不同，都是空客系列，第一次是320，第2次是321，虽然是早班，客座率不错，南航大连飞北京大兴也是热门航线，南航一天投放6-7个航班。市区酒店出发，13公里车程用时20分钟，DLC南航出港4号门进入航站楼。毫无悬念赶上DLC出港早高峰，除了拿行程单不排队，值机和安检都需要排队，南航高端值机区设置公务舱和铂金卡的专属值机柜台。离公务舱、铂金卡值机柜台还有几米距离时，几位金银卡乘客从旁边金银卡值机柜台长队强行变道插队，南航地服也给值机了，没有像上次直接给赶回金银卡值机柜台继续排队。安检排队20人以上，除了金银卡乘客，还有各种银行卡乘客，外加时不时还有声称晚到插队的，安检排队秩序混乱。安检排队花费了10分钟，进南航两舱休息室，两舱、铂金卡乘客数量没有想象的多。和休息室前台地服聊天，高峰期DLC南航安检秩序比较混乱。DLC南航两舱休息室配置和精英会员休息室配置差不多，共用一个前台，以前还是南航金银卡时常去右手边的休息室，现在主要去左手边的两舱休息室。两个休息室最大的区别就是人多和人少，各种金银挑战和匹配放水，南航金银卡会员休息室高峰期各种人多。当日航班航程短，飞机上没配早餐，配了一份冷餐点心，包括一袋坚果，一个三明治和一根香蕉。选择在休息室吃早餐，鸡蛋、小米粥和几样小菜，水果选择了橙子和火龙果。休息室吃完早餐稍作一会儿，提前步行前往登机口，DLC南航早班航班一般都会提前开放登机。当日CZ6125航班使用DLC 13号登机口，也是南航大连出港常用的几个登机口之一，7点15分就开放登机，可以使用电子登机牌，优先通道首先放行登机，飞机舱门口有地服二次查看登机牌。当日编号B-6686的空客321公务舱一排4个座位，占据大约3扇窗户的空间，321一排公务舱腿部空间比320一排公务舱略微改善一些。座位上提前准备了靠枕和毛毯，带包装袋，前方口袋准备了小矿、拖鞋和报纸。南航乘务员冬装是裤装，其他航司都是裙装，北方明显还是裤装对乘务员更友好。前舱提供欢迎服务，欢迎饮品任选，选择了热饮，碧螺春。拆靠枕包装时，乘务长走过来姓氏称呼和收走包装袋，算是难得。基本上南航大连乘务长不会搭理前舱铂金卡乘客，反而偶尔会和后舱铂金卡乘客主动致意打个招呼。关门后，南航机长提供机长广播，告知飞行高度、预计飞行时间和颠簸情况。7点45分撤轮档，8点准时DLC28跑道起飞。连京线短航程没配早餐热食，起飞前已提供一份点心，包括一个金枪鱼三明治，一根香蕉，一袋低配版坚果(巴旦木、腰果和花生，以花生为主)。当日航班CC提供的两舱服务规范完整，短航程空中无客舱服务，起飞前能提供的服务都提供了。前舱下降前可以使用洗手间，洗手间干净整洁无异味，机龄长设施维护情况一般。当日空中飞行1小时9分，飞得比较慢。9点9分PKX 01L跑道落地，滑行13分钟，停靠164廊桥。PKX出发和到达混流设计，中转和终到都非常方便，下机后15分钟可以走到P1停车场网约车上车点。旅途随手拍。