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春节过后总想再出去走走,前几天正好海航公布了2024年半价保级计划,突然间又有出门刷航段的动力了。一、概览春运结束之后,机票价格暂时进入低谷,从呼和浩特出发到海拉尔最低不到200元(不含燃油机建)。偶然间发现了福州航空的W舱售价在350元左右(不含燃油机建),含餐食,而且给1.5航段,正好可以刷航段用。航班号:FU6593/6594订票渠道:福州航空官网。为了稳,选择官网买票,订完之后发现飞猪也可以直接买W舱。往返是同一架飞机:B-1351,型号737-800,全经济舱布局,机龄6.1年。正好曾经拍到过该机总评:★★★★☆常旅客:HU银二、FU6593呼和浩特-海拉尔1.贵宾室依旧是地铁到呼和浩特白塔机场,依旧是兴业银行贵宾室。春运结束后客流少了很多,感觉贵宾楼的服务也跟着下降了一些。角落里多了一个茶吧2.登机&出发依旧是考斯特送到廊桥下。当天上座率还不错,目测80%。福州航空的座椅是灰色革面,看上去质感一般。经济舱前三排是超级经济舱,腿部空间尚可。安全须知是737-800和max8共用,嗯...省钱小能手。落座后乘务员来确认旅客信息,主动给卡客提供小矿和毛毯。当天呼和浩特是阴天,瞅了瞅旁边的东航320neo,B-30AV,2019年天津组装。滑行的时候可以见到停机坪上各型号的飞机,比如天津航空E190/195,成都航空ARJ-21彩绘机,顺丰757货机,塞斯纳208B。还有2架天津航空退役的E-145孤零零的停在一边。3.旅途风景&客舱服务从呼和浩特起飞之后窗外依旧是灰蒙蒙的一片,可以看到地面上仍有一些残雪经过锡林郭勒的时候,地面上积雪明显。只要4-5月降水不是很拉胯,今年的草原应该不是很差。平飞之后,开始发放超级经济舱的餐食当天的餐食是鸡肉饭,是上一段航班(西安-呼和浩特)从西安出发时配的餐。一份主食一份菜,鸡肉给的比较多,个人感觉吃起来味道还可以,比呼和浩特配餐强很多。当然,对于差异化服务的航司来说,机上付费餐食和机上购物的环节还是少不了的。临近降落,空乘会来提醒地面温度,同时确认是否需要使用前舱洗手间。发餐和问候全程姓氏称呼,海航旗下航司的服务还是很在线的。临近降落的时候,发现呼伦贝尔这边的积雪更厚,不愧到了东北。(很多人把内蒙古东部几个盟市也归在东北的范围内)呼伦贝尔,我来了。刚刚举办完第十四届全国冬季运动会,机场还保留有很多“十四冬”的元素。三、City walk in Hailar往返航班之间有将近7小时的时间,当然要去市区逛逛,还好海拉尔面积不大,计划去的几个地方离得不远,索性来次city walk。额,这宾馆老板也是玩常旅客的?路上可以看到很多蒙古族元素的装饰。呼伦贝尔历史博物馆,以介绍当地少数民族历史文化为主。四、FU6594海拉尔-呼和浩特1.出发海拉尔和呼和浩特的机场一样,有专用的国际航站楼,与国内航站楼之间有点距离。瞅了一眼国际航站楼,很小,新冠疫情前就在使用。再次回到海拉尔机场。机场不大,一楼是国内到达及值机/托运柜台。值机柜台经验丰富,主动给我调到了第一排靠窗的位置。电梯上2楼过安检。可能因为淡季的原因,只开放一个安检口,但安检速度很快,基本不用排队。2楼候机区:有一间休息室,龙腾可用,网上吐槽不少,就没进。候机区人不多,而且有公共充电区域,也很方便。刷手机的时候无意中发现呼伦贝尔有招商银行的网点,顺势一查,果然机场贵宾楼有招行休息室。可惜没带卡,未能体验。后来发现飞客上关于海拉尔机场贵宾楼的帖子非常少,假如以后有机会,可以去看看。2.客舱服务&餐食上座率约为90%返程航班更换了机组,服务依然在线,卡客有小矿,起飞前有问候,落地前有提示,下机时有道别,全程姓氏称呼。下面说一下餐食。小食盒一上来,看这熟悉的图案,八成是呼和浩特配餐。(貌似海拉尔机场也有航食部门)同样是鸡肉饭,味道跟去程的西安配餐相比,差的太远。这一份吃起来像糊糊,肉的颗粒比较小,没什么口感。有那点钱,还不如小食盒里多装一个面包。3.到达提前9分钟到达,依旧是地铁回家。3航段到手。
-全文完,谢谢观看- |