航旅纵横可以直接购票,他们自己也有小程序,一样的价格
计划航线是普陀-嵊泗菜园-嵊泗枸杞,普陀-嵊泗菜园单程是398,到嵊泗枸杞是498
航旅购票可以添加到行程,飞完还能进历史行程
航线图里也会补充进去
一个小插曲:买的是普陀-菜园往返,结果前一天航司打电话说当天除了我全是去枸杞的,问我能不能改道飞枸杞,航司就不用经停两次菜园,免我差价,免枸杞值机,不下机直接返程,我就答应了,少了一次上下多飞了一会儿
自驾到机场,早上没啥人,通航楼走最右边从到达层借道过去
主航站楼
北侧的VIP和通航楼
通航楼入口
23年才建成
购票短信说要提前100分钟到机场,其实9:30的航班,8:30地勤才上班
海岛快巴的航线图,其实除了嵊泗和东极岛其他都停了,旺季可能会视情况恢复吧
一些乘机须知,虽然飞了几百次固定翼飞机,旋翼飞机还是第一次
航站楼平面图,包括了VIP楼
安检区外的休息室
用来演示的直升机座椅?
在候机厅看安全须知录像
值机手续约等于0,出示身份证就可以了,要签个啥协议,没有登机牌,跟着地勤走就是了,通航特色称重不能少,仿佛称猪一样,每人可以托运10kg行李
安检和民航基本一样,充电宝统一交给地勤过安检,外岛直升机坪不知道要咋安检
候机厅地勤给大家发救生衣和降噪耳罩
不会穿没事,我也不会,地勤会协助,不要乱拉,拉了落地200块
候机厅等候,所有行李包括小包全部给到地勤进货舱,还好我没背东西都塞在口袋了
来了辆考斯特
执飞飞机
得等机上信号,确认了才开门
机务开门
跟着地勤登机
客房内部,登机后机务会来帮着系安全带,外站直接是机长给你系
三点式安全带,斜着的有个口子可以插进横的扣里
最后一排座椅上面还有行李仓的灭火口
座位倒是挺宽敞,口袋里空空的
原来安全须知在座椅底下
很罕见的安全须知
其实一个座位上好几本,想想还是算了别拿了
19座配了4个出口
清洁袋
座椅底下不能放包,所以随身小包都要进货舱
机舱门
关门滑行
9点批下来的航班计划,9:45就出发了,也挺快
可以垂直起降但还是要滑到跑道
上跑道
边往前边往上,也不是垂直起飞
起飞视频
沿航线离场
飞行高度1000(应该是英尺),速度120节
可以旋转打开透气的口子
客舱不加压没空调只有通风,甚至看见副驾飞行过程中开窗
普陀山景区
一路上基本没啥景观
飞行过程中GPS信号不断,感觉甚至会有信号,但是要求开飞行模式
海面也没什么景色,可能也是飞的太低
嵊泗岛
下面的养殖区
两个山头中间的居民区
沙滩
地图上搜不到
卫星地图里找到了
准备落地
落地吹起地面的沙
这个挖掘机不知道啥情况
落地视频
地勤拉着小车来拿行李了
原机往返直接在飞机上等
换了个座位
坐到了驾驶舱后面,没有隔板就放了个包
地面有几个大爷从飞机落地就开始骂骂咧咧,还往飞机扔石头,贼吓人
起飞了还骂骂咧咧
拍起飞还拍到他们怒踹地勤小车
好像在这里没有停机坪、安检、管制区这样的概念,这FOD放在民航机场真的分分钟抓人了
回程就看着飞行员操作
“请不要将头和手伸出窗外”这句话在飞机上也可以适用哈哈
路过观音法界
这个角度要是固定翼那感觉都是战斗机了
对跑道
稳步下降
落地视频
沿跑道降落
主航站楼
滑行脱离
下机还是考斯特来接
看着地勤从机*股卸行李
拉上车直接分行李,顺路归还耳罩救生衣
应该是原来的中信海直航站楼
掉头回来再看一眼
本来以为会回到通航的航站楼,没想到